Сообщение от
Boots
минусы:
1. Передний свес. Цепляет бордюры и невозможно припарковаться передом - согласен. Но! Это не джип, и все знали что покупали! И не думаю что при покупке смотря на нее думали - нормально, не низко, а как купили, так сразу Опа как низко! Так что это скорее всего не минус. Она не предназначена для залазки на бордюры (паребрики).
2. На скорости выше 120 на трассе плохо реагируют тормоза+кузов.Сбивается с траектории движения - бывает, но на хорошей, ровной (что в нашей стране редкость) такова не замечал.
3. Качество шумоизоляции арок ощутима на трассе. При длительных поездках, ощутимая нагрузка на слуховой аппарат - это дааа, там не только арки, но и днище надо под шумку отдавать.
4. Объём "бардачка" - тут сугубо личное мнение, кому и для чего нужен бардачок! Для хлама маловат, для бумаг сойдет. Если нужно побольше мусора накопить в машине, то еще у нас есть подлокотник с ящиком! ;)
5. Задняя полка дребезжит - у себя не замечал, но что-то дребезжит в водительской двери и то не всегда...
6. Ксенон. Лучше обычный галоген, он более не прихотливый, и светит лучше однозначно - на вкус и цвет все фломастеры разные.
7. Обогрев зоны стеклоочистителей. Бесполезная опция на оптиме, ниже -5 не отрабатывает - это да, штука для того чтоб было.
8. Пластмассовые брызговики, уже сломал 3 из 4 - смотря где и как лазить ;) у меня даж не поцарапаны.
9. Отклик педаль-двигатель 1-2 сек - есть такое, может она просто дает тебе подумать: Оно тебе надо? )))
10. Ремни безопасности для пассажиров второго ряда. Все жалуются на низкое расположение верхнего крепления, и затруднённую фиксацию ремня - интересный минус, надо протестировать )))
11. Полированная поверхность торпеды - хм... она у нас полированная? или может тебе её так натерли?
12. Расположение управления телефоном и круиз контролем на руле - в принципе логично, неудобно? тыкаем в ГУ ))
13. Отсутствие кнопки mute - это да, лень каждый раз прибавлять и убавлять )))