Ну, положа руку на ... да неважно, куда , хочу заметить, что как по мне - со старта машина набирает тяжеловато...
Виной тому завышенные обороты момента или передаточные числа, рассчитанные на плавную неспешную езду, не знаю.
Речь про 2.4 атмосферник.
Уже разогнавшись, допустим, с 80-ти, ей как-то легче (по ощущениям) прибавить до 120-140...
@Aquila, чип сделан? После чипа она значительно отзывчивей становится на педаль газа.
Так точно, в точку и кобылы должны быть с колёс, а не по птс.
Его не существует на JF пока что... Да и что он даст на атмосфере? Сдвинет момент пониже, уберёт запаздывание реакции мотора на газ? Будет лить бенз безмерно в камеры?
Механически всё останется как есть, чуть по ощущениям "стрелять" начнёт увереннее, и то больше по ощущениям...
Вариант сделать из неё евро-2 с поднятием мощности не проходит - слишком много гарантийных проблем пока с ней...
Приезжайте в Саратов. Тут на каждм светофоре хочешь-не хочешь, а участвуешь в соревнованиях.
А вообще, низко не летаю, мне так нравится машина, что я езжу 40 км/ч, чтобы остальные могли полюбоваться. Суета совсем не об этой машине.
А на трассе ведет себя отлично, хотя еще ни одну Приору обогнать ни смогла(
Какие там у вас соревнования на светофорах, если там дорог практически нет. Одни направления. Ямы и выбоины даже в центре города, а выедешь загород - вообще туши свет. Был прошлым летом - там вообще на тракторе лучше передвигаться. Страшнее дороги видал только в Волгограде. Ничего личного, просто впечатления такие.