+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16
  1. #1
    Старожил (5311)
    В клубе с
    10.07.2012
    11 маршрут JF
    Сообщений
    216
    107 10
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Химки
    Имя
    Олег
    Настройка отображения профилей

    Шумоизоляция Prestige 2.4

    Всем доброго дня

    Нашел немного времени написать небольшое лирическое отступление по поводу проделанной работы со своей Оптимой.

    Почему я на это решился?
    Честно скажу, долго думал, прикидывал, с одной стороны покупая машину за лям ждешь от нее какого то супера, но так получается, что супер не приходит и понимаешь, что все равно необходимо чтото, да доделать.
    Из больших косяков для себя я определил две вещи. Первый - жесткая, Второй - шумная. Так же понял что с первым наверное уже ничего не поделать, так сказать конструктив, а вот второй вполне можно исправить!
    Далее долго думал и прикидывал, увидел людей в соседней ветке, которые предлагали зашумиться и грамотно об этом все рассказывали, форум я почитывал, читал отзывы о проделанной работе и понимал, пусть и далеко, но, похоже, я к ним все же поеду.
    Критичным для меня был вес полной инсталляции, поняв что он будет поряка 35-45 кило я успокоился и понял - бог с ним, не увижу скорее всего...
    А решаюшим фактором стала летняя переобувка, когда уровень шума достиг критической массы в моих ушах.
    Шумело практически отовсюду, сбоку, спереди, сзади, спереди, из под колес и голимый прием радио не смог успокоить воспаленный нерв.

    Звоню я ребятам и договариваюсь на 2 число.

    Дорогу я до Бронниц знал и где это - было вполне понятно.
    Встретили меня очень даже приветливые лица, 2 Дмитрия и Саня-стажер

    Предварительно мы обговорили комплекс работ и устаканили цену. Решено было сделать полную шумку включающую двери, потолок, пол, заднюю полку, крышку багажника и сам багажник. За все это клубная цена составляет - 21 рубль.
    От передних арок я отказался по причине (как мне показалось) экономической (и не только) нецелесообразности. Во первый результат по передним аркам - 2 проклеиных куска вибропласта размером 15 на 35 см (примерно). То есть толку от виброизолятора для получения антишумности - вроде как никакого, а цена вопроса за эти куски - 3500 рубля.. И мы решили это не делать.

    По материалам ребята мне сказали, что будут на мне ставить эксперимент и использовать какой то новый виброизоляток - вибропласт STP Aero

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4415.jpg 
Просмотров:	537 
Размер:	133.4 Кб 
ID:	6488

    Но предупредили, что материала у них этого не много, поклеят на двери и крышку... А в итоге хватило и на весь багажник. Своей субъективной оценкой могу отметить, что от вибропласта STP Gold отличается весом, примерно на 25-35% легче... сверху вроде как не фольгированный, а какой то другой ... для меня это где то даже было бы и плюсом, т.к. я за за то, то бы килограмм лишних было меньше.

    Процесс шумоизоляции начался с процесса разбора дверей. Хочется отметить, что я человек дотошный и аккуратный, но как ребята разбирали и собрали авто - им за это хочется сказать отдельное спасибо. Ничего не было сломано, все сделали аккуратно и как бы сказать - "для себя". Я им за это премного благодарен.
    Собственно вот пара фотографий того что было проделано с дверьми, здесь все стандартно.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4420.jpg 
Просмотров:	802 
Размер:	87.8 Кб 
ID:	6489 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4421.jpg 
Просмотров:	628 
Размер:	58.8 Кб 
ID:	6490 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4422.jpg 
Просмотров:	664 
Размер:	64.5 Кб 
ID:	6491 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4423.jpg 
Просмотров:	620 
Размер:	58.8 Кб 
ID:	6492Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4443.jpg 
Просмотров:	662 
Размер:	103.3 Кб 
ID:	6494 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4446.jpg 
Просмотров:	646 
Размер:	99.0 Кб 
ID:	6495 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4448.jpg 
Просмотров:	612 
Размер:	55.4 Кб 
ID:	6496 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4450.jpg 
Просмотров:	601 
Размер:	51.4 Кб 
ID:	6497

    В итоге в двери сделали следующий бутерброд - основа сибропласт STP Aero, прогрет, прокатан, далее шумоизолятор STP Flex и на внутреннюю сторону пластика - шупомоглатитель STP Бипласт 10.

    Параллельно с дверьми начался разбираться салон и крыша.
    С крышей все веселее, я видел стандартный войлок , который клеит завод изготовитель на металлическую крышу, у меня из 3-х стандартных пластин одна уже наполовину отклеилась,...

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4424.jpg 
Просмотров:	637 
Размер:	51.1 Кб 
ID:	6498 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4425.jpg 
Просмотров:	582 
Размер:	42.7 Кб 
ID:	6499 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4427.jpg 
Просмотров:	584 
Размер:	73.6 Кб 
ID:	6500 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4428.jpg 
Просмотров:	600 
Размер:	46.7 Кб 
ID:	6501

    а машине ещё и года нет!
    Кстати, я немного углубился с Дмитрием о вопросе вот такой заводской проклейки, на что он мне сказал, что это у большинства машин, и если потом ваша крыша начинает звенеть как колокол - значит её пора снять и хотя бы просто выкинуть войлок оттуда, т.к. уже даже совсем мало мальской зашиты не по шуму, не по вибрации нет - защита отклеилась.
    В общем крышу аккуратно подготовили, сняли войлок, почистили каким то растворителем или Вайт спиритом или не знаю чем, высушили, протерли и начали мастерить многослойный пирог вибро и шумоизолятора.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4436.jpg 
Просмотров:	608 
Размер:	98.6 Кб 
ID:	6502 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4437.jpg 
Просмотров:	590 
Размер:	49.4 Кб 
ID:	6503
    После окончания крыши, её собрали и один Дмитрий принялся за доразборку пола и пол, а второй за багажник. Маленький же Саня-терминатор, планомерно ковырял двери, молчал и делал! Люблю таких людей, молча все делают...

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4418.jpg 
Просмотров:	765 
Размер:	73.9 Кб 
ID:	6504 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4438.jpg 
Просмотров:	590 
Размер:	85.1 Кб 
ID:	6505 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4439.jpg 
Просмотров:	599 
Размер:	67.5 Кб 
ID:	6506 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4441.jpg 
Просмотров:	710 
Размер:	94.8 Кб 
ID:	6507Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4442.jpg 
Просмотров:	616 
Размер:	55.8 Кб 
ID:	6508 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4453.jpg 
Просмотров:	611 
Размер:	95.3 Кб 
ID:	6509 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4454.jpg 
Просмотров:	588 
Размер:	97.5 Кб 
ID:	6510 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4459.jpg 
Просмотров:	592 
Размер:	80.9 Кб 
ID:	6511Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4460.jpg 
Просмотров:	588 
Размер:	120.0 Кб 
ID:	6512 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4461.jpg 
Просмотров:	572 
Размер:	127.1 Кб 
ID:	6513 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4462.jpg 
Просмотров:	573 
Размер:	118.0 Кб 
ID:	6514 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4463.jpg 
Просмотров:	550 
Размер:	106.0 Кб 
ID:	6515Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4464.jpg 
Просмотров:	739 
Размер:	115.5 Кб 
ID:	6516 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4465.jpg 
Просмотров:	562 
Размер:	78.3 Кб 
ID:	6517 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4466.jpg 
Просмотров:	581 
Размер:	69.6 Кб 
ID:	6518 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4467.jpg 
Просмотров:	555 
Размер:	79.4 Кб 
ID:	6519Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4468.jpg 
Просмотров:	561 
Размер:	65.5 Кб 
ID:	6520 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4469.jpg 
Просмотров:	576 
Размер:	85.9 Кб 
ID:	6521 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4470.jpg 
Просмотров:	562 
Размер:	59.3 Кб 
ID:	6522 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4471.jpg 
Просмотров:	573 
Размер:	61.1 Кб 
ID:	6523Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4472.jpg 
Просмотров:	550 
Размер:	74.9 Кб 
ID:	6524 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4474.jpg 
Просмотров:	538 
Размер:	39.3 Кб 
ID:	6525 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4475.jpg 
Просмотров:	554 
Размер:	36.2 Кб 
ID:	6526 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4476.jpg 
Просмотров:	548 
Размер:	45.3 Кб 
ID:	6527Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4477.jpg 
Просмотров:	556 
Размер:	86.4 Кб 
ID:	6528 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4478.jpg 
Просмотров:	589 
Размер:	77.8 Кб 
ID:	6529 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4479.jpg 
Просмотров:	587 
Размер:	83.2 Кб 
ID:	6530

    Технология была везде она и та же, вибропласт, проклейка, прогрев, прокатка, далее шумоизолятор. Собственно все на фото видно. Так же видно что виброизолятор который использовали на пол - STP Gold.
    Один из моментов, на котором я так же заострил внимание - крайне активная задняя полка. И я сразу сказал, что её нужно сделать во что бы то ни стало! Она вибрирует практически на любой музыке и на любом звуке, я очень попросил на ней отдельно остановится... а в итоге, после того, как она была разобрана и капельку изучена стало ясно, что особо то с ней ничего и не сделаешь, либо её намертво крепить к железякам (типа саморезами), либо как было сделано - проклеить не проклеиные места шумопоглатителем.... а сам кузов.... да глядя на его конструкцию понимаешь, что с таким количеством ребер он играть вообще никак не может, но для верности все же было уложено немного виброизолятора на него, так же постарались убрать буфера между полкой и кузовом... В последствии оказалось это верным решением.

    В целом вот оно и все, собрали все так же аккуратно, как и разобрали, лишних деталей не осталось (тьфу-тьфу), ничего не сломали, пару пистонов в дверях крякнулись, но магазин был под боком, поэтому все сделали купили и заменили без проблем.

    Собственно попрощавшийся с ребятами я двинул на первый тест до дома!

    end of part one
    Последний раз редактировалось Prime; 11.05.2013 в 08:47.

  2. 9 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    axpro (22.07.2013),DeFF (02.10.2013),Denzel (12.08.2016),elvin (04.06.2013),N2O (11.08.2014),Phoenix20 (09.06.2013),ROMARIO (11.05.2013),tt.1 (11.05.2013),Сергеевич (16.08.2013)

  3. #2
    Местный (2960)
    В клубе с
    01.04.2013
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    192
    59 8
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Хороший отчет, но не хватает последней главы))) Каковы стали ощющения после шумки, насколько она стала тише?

  4. #3
    Старожил (5311)
    В клубе с
    10.07.2012
    11 маршрут JF
    Сообщений
    216
    107 10
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Химки
    Имя
    Олег
    Настройка отображения профилей

    Part two - первые впечатления

    Считаю что логично будет разбить отзыв на две части, первая вполне стандартная - установка, к ней так сказать не прибавить не убавить, а вторая часть - мои впечатления, ощущения и понимания. Часть так сказать субъективная, так что если вы не терпите не объективностей - лучше не читать + читатель всегда сможет перевести дух между первой и второй частью.

    По пути к ребятам в Бронницы, путешествуя по МКАДу, я сделал одно замечательное но крайне бесполезное (как оказало позже) видео, на котором я попытался заснять "фон шумности" обстановки, творящейся вокруг меня.
    По пути обратно, на следующий день, я попытался сделать точно такое же видео, но в зашумелнной машине..... даааа... судя по этим видео, что я делал шумку, что я её не делал... ))
    Я постараюсь выложить видео сюда, они у меня есть, надеюсь мне в этому помогут администраторы.
    На самом деле если вслушаться, то слышно, что после шумки гул стал глухой и говорящего (то есть меня) слышно гораздо лучше. Т.е. формирование к понимаю о проделанной работе получится построить от завуалированных факторов, не лежащий на поверхности.
    Выехав в тот вечер от ребят... не знаю то ли устал, то ли ещё чего, а работа по шумоизоляции заняла ровно 6,5 часов.... с самого начала я практически ничего не услышал и был огорчен этим. Возможно я ожидал чего то просто невероятного, что будет как в звукозаписывающей студии, но этого не случилось! Домой вернулся я уставший и в непонятном состоянии вроде и денег потратил, а результата пока не услышал! Ну да бог с ним, по себе знаю, как устану, вообще мир не мил становится, поэтому я решил дождаться следующего дня.

    Через день, после того как я хорошенько выспался и у меня возникла необходимость в поездке, я решил поприслушиваться к машине и что я обнаружил:
    1.Пропали, практически совсем пропали боковые шумы, т.е. такое впечатление, что сбоку вообще никого не стало. До этого сбоку всех было классно слышно, а сейчас даже большая машина... а практически тихо. Теперь надо быть более аккуратным при маневрах, т.к. порой пытаешься довериться и слуху то же... ))
    2.Все звуки из вне стали более глухими, то есть ушел тот звон, что был до этого и это не может не радовать.
    3.Шум мотора сместился так же в глухую сторону и только теперь этого бешенного ора сумасшедшего мавра стало практически не слышно. Я не гонщик, рабочие обороты мотора - до 2500... и двигателя не слышно!!!
    4.Подвеска и её отработка стала так же тише и звук сместился в глухую сторону, т.е. только теперь мне эта машина стала напоминать мой Toyota Mark II GX115... ))
    5.Двери перестали бренчать при их закрывании, теперь закрывание тихое, спокойное, такое впечатление, что закрывается не Kia Optima a как минимум Kia Quoris
    6.Очень приятно что вся машина перестала бренчать, то есть постучав по машине, создается впечателние S-класса, а не звонкой консервной банки.
    7.Задняя полка наконец таки перестала вибрировать и прыгать, да и вообще вся музыка стала играть по другому, при том я это сразу заметил, когда ехал к ребятам, выкручивал громкость практически на полную и как бы нормуль, а тут я смотрю. ещё и половины нет, а уже ну ООООчен громко... + полка перестала прыгать.
    Не хочу сказать что совсем, все же я нашел пару композиций которые заставляют её немного напрягаться и подпрыгивать, но по сравнению с тем что было - небо и земля и только теперь Infinty наконец то стала похожа на Infiinity!

    Это пока первые впечатления, если чтото будет появляться ещё я обязательно буду дописывать!

    Так же я заметил, что выбор нормальной резины - многого стоит, видать резина, которую я прикупил сейчас просто тупо очень шумная, но в таком размере и за такие деньги - другого особенно не было. А покупать по 17 тыщ за балон Pirelli Citurato P7, которая мне так понравилась - ну не знаю...
    Думаю что переобув в зимнюю резину я буду кататься в полном кайфе,... а пока... пока пока.... ))

    В завершении, делать или не делать шумоизоляцию на Kia Optima - выбирать Вам, результат вы обязательно увидите и то, что вы увидите Вам обязательно понравится, тут наверное более психологический момент, с одной стороны надо расстаться с рублями, с другой стороны не известен результат, многие боятся что поразломают салон мастера и пр...
    Не знаю, ребят я увидел, понял что сделают нормально, это плюс, в целом все рассказывали, объясняли логично и верно... За работу с ними можно не волноваться.... результат получился, ну если не на на 5 с +, то как минимум просто на 5... думаю у меня все же проблема с резиной... а деньги.... деньги дело такое, не надо думать как сэкономить, подумайте лучше о том, как заработать!

    Всем добра , если понравится - плюсуйте, если чтото не нравится - говорите, будем обсуждать.
    Здорово бы было с кем нить не зашумленным пересечься и устроить тест... на схожих двигателях и дополнить этот отзыв именно этим сравнительным тестом.

    Ребятам из anti-shum отдельное спасибо! буду рекомендовать!

  5. 33 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    009 (26.07.2013),anti-shum (11.05.2013),axpro (22.07.2013),batumski (23.07.2013),Boomer (19.04.2015),BuTAMuH (10.05.2013),chill (10.05.2013),Deemua (10.05.2013),DeFF (02.10.2013),Dr.FRISBI (11.05.2013),Haiduk (12.05.2013),igor064 (15.05.2013),KROSSVER08 (30.11.2014),Myotus (11.08.2014),N2O (11.05.2013),Nikolas (19.06.2013),oaservis (04.02.2016),optimist_lv (11.05.2013),partizan (16.12.2013),Phoenix20 (09.06.2013),Raven174rus (11.05.2013),ROMARIO (11.05.2013),s555 (12.05.2013),safka (10.05.2013),Simms (10.05.2013),sir (01.04.2014),STB (10.05.2013),Volord (11.05.2013),Андрей*Z (16.04.2014),Егорка79 (01.04.2014),Илья 73 (04.04.2014),Сергеевич (16.08.2013),СергейПетрович (21.06.2014)

  6. #4
    Оптимист (8612)
    В клубе с
    05.02.2012
    KODIAQ STYLE
    Сообщений
    1,811
    172 222
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Истра
    Настройка отображения профилей
    всё это хорошо, но всё же мне кажется если что-то разобрать, то как было уже не будет... Всяко что-то отвалится, что-то не в пазы попадет, что-то не так прикрутится и т.п. Вот это настораживает.
    И восторги какие-то сдержанные. Я не увидел что прямо - АХХ

  7. #5
    Старожил (5311)
    В клубе с
    10.07.2012
    11 маршрут JF
    Сообщений
    216
    107 10
    Цвет
    Platinum Graphite (ABT)
    Город
    Химки
    Имя
    Олег
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Анатолий Посмотреть сообщение
    всё это хорошо, но всё же мне кажется если что-то разобрать, то как было уже не будет... Всяко что-то отвалится, что-то не в пазы попадет, что-то не так прикрутится и т.п. Вот это настораживает.
    И восторги какие-то сдержанные. Я не увидел что прямо - АХХ
    Я старался писать сдержанно и по делу. Аха я не получил, получил качественно сделанную работу, которую смог проследить от А до Я.
    Так что все на месте, все в пазах... На заводе те же люди собирают, все точно так же, более того , были обнаружены и исправлены мелкие заводские косяки... Та что хуже точно не стало.

    По поводу стекол STB прав, более того об Этом меня и установщики предупредили, стекла тонкие, через них очень много проходит.
    Ах приходит ко мне только сейчас, я езжу, вспоминаю и делаю выводы и пока только одни плюсы.

  8. Пользователь сказал cпасибо:

    anti-shum (16.08.2013)

  9. #6
    Оптимист (8612)
    В клубе с
    05.02.2012
    KODIAQ STYLE
    Сообщений
    1,811
    172 222
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Истра
    Настройка отображения профилей
    Ну я рад за вас)

  10. #7
    Оптимист (25914)
    В клубе с
    25.11.2012
    Optima 2.4 Prestige TF
    Сообщений
    1,902
    516 430
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Ногинск-9, Москва
    Имя
    Вован
    Настройка отображения профилей
    Красавчеги )))
    Все правильно сделали.
    Хотя блин, мне мои идеи теперь спокойно не дадут спать ))))
    буду думать и тоже поеду к ребятам. )

  11. #8
    Заблокированный (400)
    В клубе с
    11.02.2013
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    6,647
    1,810 2,198
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Фотографии
    1
    Настройка отображения профилей
    Очень хороший отзыв, тоже наверно буду делать, только надо все это было написать в тему ребят.

  12. #9
    Оптимист (8612)
    В клубе с
    05.02.2012
    KODIAQ STYLE
    Сообщений
    1,811
    172 222
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Истра
    Настройка отображения профилей
    На сколько машина потеряла в динамике? Сколько килограмм веса прибавилось?

  13. #10
    В самом полном варианте (при шумке крыши если не панорама) - прибавка в весет около 40 кг. Не больше 43 кг, это самый максимум. Как скажется на динамике то, что Вы посадили в машину ребенка? Никак. Тем более вес равномерно распределен по кузову. Поэтому за динамику и расход не переживайте, у Вас ведь не 1,2 моторы. ;)


 
+ Ответить в теме
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя