+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345
Показано с 41 по 50 из 50
  1. #41
    Участник
    В клубе с
    23.01.2012
    Optima 2.4 Prestige
    Репутация
    160
    Сообщений
    61
    Цвет
    Light Graphite (LC)
    Город
    Оренбург
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили
    3
    Настройка отображения профилей
    Есть Спортейдж 2.0 и Оптима 2.4.
    Спортику чувствуется, что мощи не хватает при ускорении / обгоне. На Оптиме этот вопрос не стоит.
    Так если по деньгам не критично я бы брал 2.4

  2. #42
    Оптимист
    В клубе с
    17.07.2012
    Optima 2.4 Prestige TF рестайл
    Репутация
    11110
    Сообщений
    1,119
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Пятигорск
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили
    222
    Настройка отображения профилей
    Чипованный 2.0 едет на 98 бензине очень даже шустро! Но если то же сделать и с 2,4 то это уже будет за 200 лошадей! Это довольно шустро для оптимы!
    ОПТИМИСТ - 최고의 그래서!

  3. #43
    Оптимист
    В клубе с
    23.01.2016
    Optima 2.0T GT JF 2016
    Репутация
    2058
    Сообщений
    1,008
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Москва
    Имя
    Флавий Веспасиан
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили
    44
    Настройка отображения профилей
    Кроме динамики, и расхода, никто не написал про другие нюансы этих движков.
    Или ж он абсолютно одинаковые с разницей лишь по обьему цилиндров?
    Например: У Аккорда говорят- отличаются, 2.4л капризней чем 2.0 л.
    2.4 чувствителен к качеству масла, могут забиться каналы, шестерня зашуметь итд

  4. #44
    Старожил
    В клубе с
    07.07.2013
    Optima 2.0 Luxe
    Репутация
    4960
    Сообщений
    344
    Цвет
    AURORA BLACK
    Город
    Moscow
    Сказал(а) спасибо
    361
    Поблагодарили
    99
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Vall Посмотреть сообщение
    Чипованный 2.0 едет на 98 бензине очень даже шустро! Но если то же сделать и с 2,4 то это уже будет за 200 лошадей! Это довольно шустро для оптимы!
    а 98 бензин не зло?

  5. #45
    Новичок
    В клубе с
    02.01.2017
    Optima 2.4 Luxe TF рестайл
    Репутация
    10
    Сообщений
    6
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Баку
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили
    0
    Настройка отображения профилей
    недавно водил (тестил) 2,4 оптиму.
    сравнивал со своей 2,4 ц класс 1998-го года.
    да, до 60-и оптима резвее чем цешка, но пару раз, когда позволял поток давил педаль в пол (на скорости 50-60) такую тягу как на цешке я не почувствовал. Не знаю, может в момент не попал, может оптима настолько слабее в плане кикдауна/форсажа чем цешка? Педаль газа очень чувствительная, а цешка намноооого более задумчива по сравнению с оптимой. В этом оптима получше чем цешка. Но, честно говоря, не ожидал такой разницы в пользу цешки в плане резкого ускорения на скорости. Вот теперь призадумался, стоит ли покупать 2,4, если он настолько слаб, и можно сэкономить купив 2,0? А может именно в этой машине была неисправность? Или в оптиме отсутствует понятие кикдаун? Водил сонату 2011го года 2,4 - картина та же самая - при нажатии на педаль - машина выстреливает, кикдаун слабее опять-таки (по сравнению со старой доброй цешке). Как быть? Что посоветуете?

  6. #46
    Старожил
    В клубе с
    30.07.2016
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Репутация
    2249
    Сообщений
    270
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили
    44
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от komissar Посмотреть сообщение
    недавно водил (тестил) 2,4 оптиму.
    сравнивал со своей 2,4 ц класс 1998-го года.
    да, до 60-и оптима резвее чем цешка, но пару раз, когда позволял поток давил педаль в пол (на скорости 50-60) такую тягу как на цешке я не почувствовал. Не знаю, может в момент не попал, может оптима настолько слабее в плане кикдауна/форсажа чем цешка? Педаль газа очень чувствительная, а цешка намноооого более задумчива по сравнению с оптимой. В этом оптима получше чем цешка. Но, честно говоря, не ожидал такой разницы в пользу цешки в плане резкого ускорения на скорости. Вот теперь призадумался, стоит ли покупать 2,4, если он настолько слаб, и можно сэкономить купив 2,0? А может именно в этой машине была неисправность? Или в оптиме отсутствует понятие кикдаун? Водил сонату 2011го года 2,4 - картина та же самая - при нажатии на педаль - машина выстреливает, кикдаун слабее опять-таки (по сравнению со старой доброй цешке). Как быть? Что посоветуете?
    я думаю всё зависит от стиля вождения, лично для себя брал 2.4 ибо нравится, что по МКАДу при скорости 120 км/ч на тахометре 2000 оборотов и движок не надрывается, да и в городе потиху работает и везёт мою задницу куда мне надо)

    Добавлено

    негде у нас гонять особо, хотя если хочется, то найти можно) сам пересел с турбовой Шкоды на Оптиму, думал будет не хватать, но после тест-драйва сомнения рассеялись, хотя может я просто овощем стал на дороге, не езжу быстро последние года три)

  7. #47
    ОптимаФан
    В клубе с
    25.02.2016
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Репутация
    11640
    Сообщений
    2,206
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Сказал(а) спасибо
    102
    Поблагодарили
    234
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от komissar Посмотреть сообщение
    недавно водил (тестил) 2,4 оптиму.
    сравнивал со своей 2,4 ц класс 1998-го года.
    да, до 60-и оптима резвее чем цешка, но пару раз, когда позволял поток давил педаль в пол (на скорости 50-60) такую тягу как на цешке я не почувствовал. Не знаю, может в момент не попал, может оптима настолько слабее в плане кикдауна/форсажа чем цешка? Педаль газа очень чувствительная, а цешка намноооого более задумчива по сравнению с оптимой. В этом оптима получше чем цешка. Но, честно говоря, не ожидал такой разницы в пользу цешки в плане резкого ускорения на скорости. Вот теперь призадумался, стоит ли покупать 2,4, если он настолько слаб, и можно сэкономить купив 2,0? А может именно в этой машине была неисправность? Или в оптиме отсутствует понятие кикдаун? Водил сонату 2011го года 2,4 - картина та же самая - при нажатии на педаль - машина выстреливает, кикдаун слабее опять-таки (по сравнению со старой доброй цешке). Как быть? Что посоветуете?
    Ваш Мерседес ну никак не может ехать шустрее чем Оптима)) Хоть у вас и 2.4 V6) Момента меньше,заявленный заводской разгон 10 сек.,но это 20 лет назад он был таким))Плюс древний автомат)

  8. #48
    Новичок
    В клубе с
    02.01.2017
    Optima 2.4 Luxe TF рестайл
    Репутация
    10
    Сообщений
    6
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Баку
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили
    0
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Boxer Посмотреть сообщение
    Ваш Мерседес ну никак не может ехать шустрее чем Оптима)) Хоть у вас и 2.4 V6) Момента меньше,заявленный заводской разгон 10 сек.,но это 20 лет назад он был таким))Плюс древний автомат)
    вот-вот. и я также думаю, поэтому я и написал сюда. по ощущениям, при кикдауне, у цешки пинок под зад ощутимее, чем у оптимы. Поэтому я удивился (или просто момент не поймал, или же есть неполадки в машине). Еще раз повторю, рывок резвее у оптимы, но кикдаун слабее чеи у цешки.

  9. #49
    ОптимаФан
    В клубе с
    25.02.2016
    Optima 2.4 Prestige JF 2016
    Репутация
    11640
    Сообщений
    2,206
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Сказал(а) спасибо
    102
    Поблагодарили
    234
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от komissar Посмотреть сообщение
    вот-вот. и я также думаю, поэтому я и написал сюда. по ощущениям, при кикдауне, у цешки пинок под зад ощутимее, чем у оптимы. Поэтому я удивился (или просто момент не поймал, или же есть неполадки в машине). Еще раз повторю, рывок резвее у оптимы, но кикдаун слабее чеи у цешки.
    Честно не знаю)Но я пересел с 1.6 турбо и ходом 2.4 едет веселее))

  10. #50
    Местный
    В клубе с
    13.08.2016
    Optima 2.4 GT-line JF 2016
    Репутация
    60
    Сообщений
    115
    Цвет
    Pluto Brown (G4N)
    Город
    Москва
    Сказал(а) спасибо
    6
    Поблагодарили
    1
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от komissar Посмотреть сообщение
    вот-вот. и я также думаю, поэтому я и написал сюда. по ощущениям, при кикдауне, у цешки пинок под зад ощутимее, чем у оптимы. Поэтому я удивился (или просто момент не поймал, или же есть неполадки в машине). Еще раз повторю, рывок резвее у оптимы, но кикдаун слабее чеи у цешки.
    конечно пинок ощутимее, задний привод пинает, а передний тащит))))


 
+ Ответить в теме
Страница 5 из 5 ПерваяПервая ... 345