@Евгений 51, тут в соседней теме человек то же самое пишет про ксенон
@Евгений 51, тут в соседней теме человек то же самое пишет про ксенон
Может это когда за 50....... По этого мало то там не светит а на самом деле виной всему водитель.
Евгений 51 (10.02.2017)
У меня стоят ЛЕДы, такое же впечатления от слишком низкого положения фар. При ТО-0 попросил отрегить фары. Отрегили. Светокоробкой. Даже сделали немного выше. Отдал 450 рубасов, хотя все тоже самое мог и на стене гаража сделать. Но, решил, пусть ОД крутит, а то как накручу, а там гарантия или еще что выдумают... но, не суть. Так вот: светит, субъективно - так же. Т.е. низко. И вот что мне кажется: если машина стоит - фары светят хорошо и далеко. В движении - очень низко. И закралась такая мысль в башку - а что, если корректор выводит фары при увеличении скорости вниз, а не вверх? Ну, типа ошибка того девайса, что отвечает за уровень света? Проверить это можно, нужно только лень забороть. Сфоткать в одной точке до куда бьет свет в статике. А потом сфоткать с той же точки в динамике. Буду пробовать.
В теории такое может быть , но подобное наблюдается на многих других марках авто , так что смириться и ездить дальше . Ну или купить кроссовер или джип, за счет что он выше и создается впечатление светит дальше .
У меня на предыдущей машине ксенон наоборот поднимался на скорости более 90 или 110 км/ч...
А что, у нас свет вверх-вниз от скорости двигается?
Все совершенно верно, именно такая у них логика. Поднимать смысла нет, они и так отрегулированы, а вот опустить при загрузке, или когда на волне заднюю часть раскачивает, дабы не слепить встречную это они завсегда.
PS у себя на тф, просто выдернул разъемы корректора из фар, и отрегулировал так чтоб было норм. На трассе за два с половиной года, моргали всего пару - тройку раз, зато мне стало в разы комфортнее.