Кроссовки это все хрень, недо автомобиль, есть и другое название, но писать не буду.
Тем не менее, это более практичный авто именно по нашим дорогам, что в принципе и подтверждает статистика продаж (около 35% покупают кроссоверы). Клиренс выше - не страшна бордюрная болезнь и ямы. Багажник практичнее - больше по высоте, и сиденья раскладываются как на хэтче. Ах да, посадка в кроссовер тоже удобнее. Для кого-то это решающие факторы. Для меня нет, поэтому я тоже не сторонник кроссоверов, но это именно потому, что дороги в Краснодаре еще более менее нормальные. Жил бы в Ярославле - кроссовер был бы реально актуальнее
Не смеши, я живу часто там где их нет, мысли о покупке кроссовка не возникали, все от психологии зависит.
А как вам вот это,landwind x7? Эвок?
Вообще-то речь изначально шла не об этом, а ты прицепился за кроссоверы. Ну не нравятся кроссоверы, твое право, выбора помимо них еще много, на любой вкус.
Добавлено
Где-то читал, что этот landwind x7 сделан на платформе другого китайца и по краш-тестам у него 0 баллов))
Ага, было дело, но ездить на телеге за 1 млн и выше, как то отпало желание.
Спасибо дружище.
Я просто не могу понять этот кроссовер, недо джип для бедных, аргумент у всех один, удобно на бордюр прыгать и все. Так Логан и Рено Сабвей не хуже, по ощущениям 5 точки она такая же как и кроссовки от 1 млн и выше. Тут выше писали, багажник большой, о да, если 4 едут, дофига туда положить можно. Это не камень в огород владельцев, это мои мысли при оценке автомобиля.