Выбор масла, в двигатель

[ОПТИМИСТ]

Всем привет . Кто знает какие масла залиты были с завода в ваши машины ( в двигатель) и что вы льёте сейчас ?


Рекомендация из руководства
Для всех регионов, кроме Ближнего Востока: ILSAC GF-4, API SM или выше / 5W-20, ACEA A5 или выше / 5W-30
Для Ближнего Востока: ACEA A5 или выше / 5W-30

Допустимый класс масла
API SL, SM или выше
ILSAC GF-3, GF4 или выше
ACEA A3, A5 или выше

Объем
Двигатель 2,0 л
Общий объем: 4,7 л
Масляный поддон: 3,8 л
Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 4,1 л

Двигатель 2,4 л
Общий объем: 5,8 л
Масляный поддон: 4,4 л
Слив и заполнение (включая масляный фильтр): 4,8 л

[юрий м]

че то я тут особо не подумал и бухнул в движок 0w-20. Не слишком жидко будет

62 т км на 0w-20 прошла и пока всё нормально

[Вахид]

Я конечно все понимаю но у меня большие сомнения что на 0 20 и 5 20 с пробегом тыс 80 маслонасос будет выдавать хорошее давление.

[Haiduk]

Я конечно все понимаю но у меня большие сомнения что на 0 20 и 5 20 с пробегом тыс 80 маслонасос будет выдавать хорошее давление.

Для сомневающихся: можно вывернуть пробку из масляного канала и ввернуть штуцер с манометром. И все сомнения развеются.

[Epidfan]

юрий м,
Haiduk,
STB,
Спасибо. а то я уж начал заморачиваться на эту тему

кстати, насчет объема масла в 2.0. Ливанул все 4 литра, а уровень на холодную показывает чуть больше половины щупа, так что наверно там все таки больше требуется.. грамм на 100-200. В какой то теме прочел что ровно 4 литра влазит.

[stas01]

юрий м,
Haiduk,
STB,
Спасибо. а то я уж начал заморачиваться на эту тему

кстати, насчет объема масла в 2.0. Ливанул все 4 литра, а уровень на холодную показывает чуть больше половины щупа, так что наверно там все таки больше требуется.. грамм на 100-200. В какой то теме прочел что ровно 4 литра влазит.

И не нужно, что-бы на холодную на щупе было по максимуму. На середине между минимумом и максимумом - это оптимальный вариант. Я заметил по своей машине, что на двухлитровом двигателе как раз ровно четыре литра входит.

[Epidfan]

stas01,

ну теперь по поводу вязкости и объема точно не буду париться

[Sashakirs]

Я конечно все понимаю но у меня большие сомнения что на 0 20 и 5 20 с пробегом тыс 80 маслонасос будет выдавать хорошее давление.

С чего такие сомнения. Даже заводом рекомендуется 5w20 лить для оптимальной работы. На рио тоже такие рекомендации, лил именно с такой вязкостью, экономичноть возросла, двигатель работает ровно и .т.д. и т.п. Люди по 150 тыс отъездили на данном масле и ничего, а у Вас насос накроется))) Рассмешили)))

[Вахид]

С чего такие сомнения. Даже заводом рекомендуется 5w20 лить для оптимальной работы. На рио тоже такие рекомендации, лил именно с такой вязкостью, экономичноть возросла, двигатель работает ровно и .т.д. и т.п. Люди по 150 тыс отъездили на данном масле и ничего, а у Вас насос накроется))) Рассмешили)))

заводом много чего предписано.И 5 30 и 5 40.Если все на 5 20 гуд то не было бы альтернатив.Я за насос вообще не переживаю,я за повышеный износ гбц

[Sashakirs]

заводом много чего предписано.И 5 30 и 5 40.Если все на 5 20 гуд то не было бы альтернатив.Я за насос вообще не переживаю,я за повышеный износ гбц

Как раз 5 40 нашему двигателю противопоказан и из-за него быстрее ГБЦ износится нежели от 5 20.

[Вахид]

Как раз 5 40 нашему двигателю противопоказан и из-за него быстрее ГБЦ износится нежели от 5 20.

как еврей отвечу фразой!Ведь в инструкции предписано 5 40 с чего он должен изнашиватся?В меньший износ на 5 40 я поыерю больше,ибо на холостыз давления масла будет выше.И вязкость масла не вскгда совпадает с правдой.Достаточно посмотреть зимние мазла одной вязкости