Я когда рассматривал СС, пришел в салон и сел за руль ударившись головой о стойку (росто 183), сразу понял не мое)))
Я когда рассматривал СС, пришел в салон и сел за руль ударившись головой о стойку (росто 183), сразу понял не мое)))
Приезжал тоже рассматривать СС, ничего особенного не запихал в комплектацию а ужо 1,4...тем более что еще белого цвета не было, да и платить за то, что они перееоборудовали под Россиию матушку заднее сиденье с 2-х до 3-х пассажирских мест, это может и молодцы, но брать за это пару десятков тысяч (точно непомню сколько) это перебор, да и тем более я мог бы и оставить сзади как 2 кресла, зато неприходилось бы возить иногда 5-ых))
А так согласен, похожая комплектация 1,8 ляма...а это уж извините) Единственный главный плюс СС, это все таки турбина...не хватает нашей оптиме её....
Кстати, этот тест-драйв делался прямо у моего дома, и у моей работы)) сначала видно здание розово-персикового цвета, не очень высокое, и за черным забором(это детская больница) я там работаю, а потом на одной фотке и дом мой виден, и окна мои))) а где они крутятся, это там у нас дети зимой с горки катаются, а летом шашлыки жарят те, кому лень на природу выбираться))
КУПЧИНО!!! мой дом родной))
Расскажу Вам ребятки и девчатки страшную историю моего друга про Пассат 1,8 тсй с дсг. Машинеха по ходовым и комфорту замечтательная! Но у друга до 1го то движок сожрал 3 л масла, до 2го то сожрал 5л масла, на 3е то внимани движок уже сожрал 15 л масла!!!!! Естестественно движок на капиталку. Сделали, поменяли почти всю цилиндропоршневую пока все ок! Теперь мозги делает дсг. Включает в режим спорт а там как будто куча гвоздей такой шум. Продиагностировали приговорили диск сцепления! Из подвески заменил стойки стабилизатора и резинки под опорами. Но машиной доволен!
скажу свое скромное мнение об Оптиме,у меня в семье две машины Пассат Б7 5-ти месячный в полном люксе и Оптима 2.4 купленная в октябре.Езжу на обоих тачках чередуя..конечно многие до сих пор думают,Киа за миллион,да ну на..уй,а ведь так и есть пока..мнение у людей об этой машине до сих пор спорное..я скажу так,по качеству кожи и некоторых элементов пластика пассат конечно в плюсе,насчет шумки,наверное оптима чуть шумнее,но я скорее грешу на хакку 7,на пассате стоит хэнкук винтер ай-пайк.По поводу работы коробки,многие отметили,что у Киа она работает шустрее,у пассата она явно более задумчива,но это мое мнение.По качеству подвески,мне кажется пассат более собранный,ямы где-то чуть лучше отрабатывает,где-то наоборот киа чуть интереснее неровности проходит,правда адаптивной спортивной подвески с аммортизаторами я на киа не заметил.И последнее,вчера на светофоре устроили заезд этих двух тачек на километр трассы,со старта оптима сделала пассат и оставила его позади до конца дистанции,кто-то скажет,тут все зависело от прослойки между рулем и сиденьем,но у нас за рулем киа сидела девушка,а за пассатом сидел опытный водитель))