Volkswagen Passat vs Kia Optima

[TSAR]

новую брать надо с тем расчетом что вы вместе с ней состаритесь

это в точку!

Добавлено

только лохи

именно, не спорю.
всегда сижу и жду хороший по цене вариант, устраивающий по комплектации и т.д. , а в живую додавливаю максимально большой торг. всегда все получалось и будет получаться. не он, так другой , но ПРОДАСТ! лох не мамонт, лох не вымрет, как говорил Мавроди ;)

Добавлено

то это совсем не значит что и дальше будет так везти...

ну тоже верно, но пока (последние 3 года) именно так и есть) сменил за это время 4 машины, начиная с лансера 10 за 350 000 рублей)
на данный момент пассат за 800 000 рублей куплен(который был куплен первым хозяином за 1520 000 рублей 2 года назад), из этой разницы в 450 000 рублей я с зарплаты доложил где-то 80-100, остальное на продажах машин заработал.
собственно оптиму продал дороже чем взял на 115 000 рублей)) спасибо ей и ее новому владельцу!))

повторюсь - лох не мамонт, лох не вымрет.

[Epidfan]

либо те, которым срочно нужны деньги.

ну вот у меня недавно была такая ситуация, продавал годовалую машину с пробегом 17000. покупал за 1150000+ допы тыщ на 60,выстьавил за лям, почти ни одного звонка, благо ситуация с деньгами разрешилась и продавать не пришлось, так что мы с моей красотой буденм любить друг друга дальше. но сам факт того что щас вообще продажи упали

[TSAR]

продавал годовалую машину с пробегом 17000. покупал за 1150000+ допы тыщ на 60,выстьавил за лям

вот такие именно машины и стараюсь искать всегда при покупке.
такие чаще встречаются, чем "лохи".

[Павел19850301]

Да лох то не вымрет, вот только можно купить выгодно б/у пассат и так влететь с коробкой и турбиной не успев перепродать

[TSAR]

Да лох то не вымрет, вот только можно купить выгодно б/у пассат и так влететь с коробкой и турбиной не успев перепродать

Ну так то речь идет о живом автомобиле. Я пересмотрел 15 штук, взял 16 по счету. Идеально живой экземпляр с пробегом 70000км. Просто еще и разбираться ж нужно в авто) не абы что брать) с собой всегда был ноутбук с дилерской диагностической программой vcds) само собой толщиномер + все заказ наряды от дилера ) вот и нашелся ) плюс ко всему я его не собираюсь быстро перепродавать) одни положительные эмоции с ним)

А если взять машину и попасть на турбину или акпп, так тогда уже речь о другом лохе) о купившем)

[Павел19850301]

Ну так то речь идет о живом автомобиле. Я пересмотрел 15 штук, взял 16 по счету. Идеально живой экземпляр с пробегом 70000км. Просто еще и разбираться ж нужно в авто) не абы что брать) с собой всегда был ноутбук с дилерской диагностической программой vcds) само собой толщиномер + все заказ наряды от дилера ) вот и нашелся ) плюс ко всему я его не собираюсь быстро перепродавать) одни положительные эмоции с ним)

А если взять машину и попасть на турбину или акпп, так тогда уже речь о другом лохе) о купившем)

Ну я это и имел ввиду )))

[dep]

стоп. народ, хорош воду мутить, фольксваген всегда был народной маркой, и не по тому что он плох или хорош, а потому, что огромная куча людей купившие эту машину на все сто процентов всегда оставались довольны ей, и так весь ваг, педантичность немцев и качество материалов с годами вознесли это авто в премиум сегмент, есть не дорогие комплектации которые доступны и для не богатых людей, тем он еще больше заслуживает внимания, особенно для тех кто любит доводить свой авто до состояния тюнингового болида, и у него еще больше возможностей по сравнению с другими авто, так что кому нужен конструктор или а-ля кутая тачка почти как "бентли" (он же на базе фаэтона) милости просим в салоны продаж VW. и тут не поспоришь, я бы с удовольствием купил новый пассат с не турбированным мотором и на ручке. ток где ж его взять. а в базе на ручке с 1.4 Т за 1.5 ляма, ну не спс, мне такой шедевр не нужен, 1.5 ляма 2.4 престиж Оптима реально интереснее в покупке

[Eugene S]

стоп. народ, хорош воду мутить, фольксваген всегда был народной маркой, и не по тому что он плох или хорош, а потому, что огромная куча людей купившие эту машину на все сто процентов всегда оставались довольны ей, и так весь ваг, педантичность немцев и качество материалов с годами вознесли это авто в премиум сегмент, есть не дорогие комплектации которые доступны и для не богатых людей, тем он еще больше заслуживает внимания, особенно для тех кто любит доводить свой авто до состояния тюнингового болида, и у него еще больше возможностей по сравнению с другими авто, так что кому нужен конструктор или а-ля кутая тачка почти как "бентли" (он же на базе фаэтона) милости просим в салоны продаж VW. и тут не поспоришь, я бы с удовольствием купил новый пассат с не турбированным мотором и на ручке. ток где ж его взять. а в базе на ручке с 1.4 Т за 1.5 ляма, ну не спс, мне такой шедевр не нужен, 1.5 ляма 2.4 престиж Оптима реально интереснее в покупке

Сейчас дилеры VW очень неплохо скидывают, если берете из наличия, где скидка может достигать от прайса 400 тысяч. Вот пример . Никто не спорит, что киа дешевле выйдет при покупке и больше будет опций, но если присмотреться, то но не такая уж и большая разница.

[TSAR]

+ получаем абсолютно другую динамику, работу кпп, комфорт, управляемость и шумоизоляцию. А за удовольствие как известно нужно платить)

[dep]

+ получаем абсолютно другую динамику

турбо мотор момент у мотора при околоХО, это обман просто другая передача и больше обороты.

работу кпп,

хм, просто передача крутящего момента немного выше чем гидрике, для москвы который немного надёжнее

комфорт, управляемость и шумоизоляцию.

на вкус и цвет, а что ППД офигенно рулится и на полу как в меринах ППУ стали класть 3 см, что то мне не верится

А за удовольствие как известно нужно платить)

вот тут я бы еще поспорил, но как я уже говорил, если бы там была подвеска не ППД если бы в машине было тише чем в мерседесе, не вопрос, но 300т. р это не стоит. я за эти деньги перешью себе эксклюзивный салон в тюнинговой конторе bogemaauto.ru или viano.pro и сделаю шумку в антишуме и буду наслаждаться от поездок в КИА Оптима за 1.1 лимон