Так, друзья! Давайте закончим про Оптиму! Тут тема сравнение с Пежо 508!
Так, друзья! Давайте закончим про Оптиму! Тут тема сравнение с Пежо 508!
А вот Пежо на 98 бензине не взлетит, а Оптима взлетает, я за Оптиму. Ну гремит рейка, ну облез руль и хрен с ним, зато её продать можно за вменяемые деньги, а Пыже и пр гламур висяк.
Как сказал мой друг, Франция это авто минимум на 10 лет владения, что бы потом не так обидно было продавать.
Продать можно , как показывает практика(не моя) можно даже жареные гвозди, вопрос сколько времени готов этому отдать, и чем дальше на восток страны, тем дольше француз будет уходить. Но то что он труднее оптимы это точно, и продавать ее проще, и обслуживать, и на счет вида внешнего вопрос спорный-оптима красивше ИМХО.
508 пыж - очередной дутый мегаавто от лягушатников. они обещали прорыв. прорыв сел в лужу в очередной раз.
possessed,
офигенно аргументированный пост.
Сам откатал 3 года на 308SW, и....это САМЫЙ беспроблемный авто, который у меня был. Брал новым, как и предыдущие 2 машины.
За 100.000км ни одной (НИ ОДНОЙ!!!) поломки. Всеми ругаемый автомат работал как АК-47, панорамная крыша не трескалась, краска не отваливалась, масло не текло. И, что поразительно, ТО каждые 20 тысяч!
508 рассматривал как реальный вариант покупки. Одно большое НО в французах - это неликвид на вторичке. Не могу сказать что активно продавал, но при средней цене по рынку звонков было минимум. Сдал в трейд-ин с допскидкой от дилера. Примерно то и получилось.
Трудно продать француза. У нас точно, чем восточней, тем проблемней. У нас даже не все трейд ины их берут, не смотря на свежий возраст.
Я не сказал, что пыжи плохие авто как таковые, доводилось и кататься самому, вполне нормальные. Дизайн и некоторые спорные, на мой взгляд, решения опущу. Моя мысль была направлена именно в сторону 508.
Сами авто двухсотой и трехсотой серий сравнительно ликвидны на вторичке, ну уж если и с 308 была проблема в реализации...
По поводу провала - статистика продаж среди одноклассников.
Рестайл 508 интересно смотрится, но корма тяжеловата, ИМХО.
Зато рулится он гораздо приятней, чем Оптима, металл кузова, шумка лучше. Да и салон по качеству хорош.
Отпугнула только ликвидность на вторичке.
Сам до Оптимы катался 7 лет на 407 3-литровом. Хороший аппарат, никаких проблем не было, только мелочи как у всех.
Сейчас вот думаю его продавать, но даже не знаю, за какой период времени смогу это сделать. Неликвид у нас, что поделаешь...))
Привет всем, недавно пересел с пежо 508 1.6 турбо. на киа оптиму, машины очень разные. В пежо шумка лучше, двигатель до 100км/ч более динамичен(но капризный до ужаса по маслу и качеству бензина) после 100 оптима лучше. В салоне пежо очень много плюшек он большой и когда садишься в машину нет чувства , что авто для водителя, а в оптиму садишься все под рукой все удобно как дома. По кузову оптима просто бомба и управление более острое в сравнении с 508. 508 конечно тоже достойный авто, но продать его практически не реально за свои деньги, если ее продавать по рыночной стоимости, то это висяк на долгое время.