ТО-4

[Aquila]

Ром, раз необязательно, то "при жалобах" можно и самому забесплатно поменять, имхо...

[Yuraleon78]

Народ, кто 4- ТО проходил, как у нас обстоят дела с топливным фильтром, в сетке написано что менять при жалобах, жалоб вроде нет, стоит туда лезть
Про бензо-срач не начинайте, уже утомило

На ТО-4 менял фильтр. Заняло где-то минут 15-20. Краем глаза заметил, что на фильтре сетка была засрана какими то мелкими частичка, вроде ржавчины. Каких-то особых изменений после этого не заметил.

[Haiduk]

На ТО-4 менял фильтр. Заняло где-то минут 15-20. Краем глаза заметил, что на фильтре сетка была засрана какими то мелкими частичка, вроде ржавчины. Каких-то особых изменений после этого не заметил.

А какие изменения должны быть? Взлететь должен?

Добавлено

Народ, кто 4- ТО проходил, как у нас обстоят дела с топливным фильтром, в сетке написано что менять при жалобах, жалоб вроде нет, стоит туда лезть
Про бензо-срач не начинайте, уже утомило

Менял и на ТО4 и на ТО8 фильтр, сетку на заборе бенза и абсорбер. Когда начнутся жалобы, то они будут восприняты исключительно за твой счет. А так работы по замене фильтров входят в стоимость ТО. На мой взгляд, если в сетке ТО есть замена, нужно менять, т.к. это превентивное обслуживание, предназначенное для того, чтобы предупреждать возможные негативные последствия,а не устанять их.

[Aquila]

В сетке ТО JF на четвёртом обязательная замена топливного, без вариантов.

[RomzesLost]

@Haiduk, стоимость работ то включена, ток фильтр денег стоит
Ладно посмотрю, пусть залезут туда, а там решим

[Aquila]

Ладно посмотрю, пусть залезут туда, а там решим

Если там фильтр как на большинстве авто внутри корпуса помпы - то что там можно поглядеть? Если только сетку грубой очистки на входе насоса...

Давление просто померить в топливной магистрали, это намного более объективный показатель, чем взгляд на корпус помпы. При условии, что у ОД есть чем мерить, они обычно нищебродствуют.

[RomzesLost]

Кость хз как там он выглядит, видно засран он там или нет, это имел ввиду

[Aquila]

Выглядит он как пластмассовый бочонок, фильтрующий элемент внутри, смотреть на него внешне можно с тем же успехом, как на масляный фильтр для оценки его загаженности...

[Boxer]

Топливные фильтра и за 30000км вот так забиваются))

[Aquila]

Когда начнутся жалобы, то они будут восприняты исключительно за твой счет.

А работа и расходник при замене на ТО - она что, за счёт КИА?

Добавлено
@Boxer, это же входные сетки, не сам фильтр... Интересно, это на каких говноколонках надо лить "топливо", чтобы за 30 тык такое получить? Я меняю фильтры (грубый и тонкий) раз в 90 тысяч для профилактики - у меня намного лучше выглядят. При расходе в 18-22 литра на 100 км...

Добавлено

Ром, моё мнение - раз уж за работу на ТО оплачено (и при условии, что на TF замена фильтра необязательна на ТО4) - "просто посмотреть" смысла не имеет. Стоит фильтрующий элемент около полутора рублей, надо сразу и менять, чего уж...