+ Ответить в теме
Страница 63 из 92 ПерваяПервая ... 1353616263646573 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 621 по 630 из 920
  1. #621
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от mojoHEAD Посмотреть сообщение
    Я так и не понял, посоны, чтобы фильтр снять, надо коробку половинить или достаточно картер с гидроблоком отстрелить? Последнюю процедуру реально ведь сделать без отделения от двигателя и демонтажа АКПП?
    Ну если уверен, что снимая гидроплиту прямо на машине не выронишь какие-нить пружинки или шарики, то почему нет?
    Мотор тоже можно откапиталить не снимая с машины

  2. #622
    Оптимизатор (1281)
    В клубе с
    27.09.2016
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    583
    26 82
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    Ну если уверен, что снимая гидроплиту прямо на машине не выронишь какие-нить пружинки или шарики, то почему нет?
    Мотор тоже можно откапиталить не снимая с машины
    Снять муравейник - говно-вопрос, но если он сбоку, с этим сложнее, но по сути все осуществимо, вряд ли ее в другой плоскости собирали. "Укол зонтиком" насчет капиталки защита))), не капиталил, а лишь менял кольца снизу...

  3. #623
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    В любом случае это мало поможет снять фильтр... В гараже без приспособлений коробку снять может и гимморно (но не невозможно), а в условиях нормального сервиса даже очень быстро.

    Но стоимость замены этого фильтра выливается в большие деньги. Скорее всего при разборке коробки найдутся детали, которые вот-вот надо уже скоро менять, значит + ещё расходы (ну не снимать же второй раз).
    Соответственно комплект прокладок стоит не 300 рублей...

    Имхо, надо откатать года 3-4 на машине, на 90 тысячах если доездит машина за срок сменить частично ATF по регламенту, и не заморачиваться.

    А если у кого деньги карман жмут, в личку могу прислать счёт для пожертвований детишкам

  4. #624
    Новичок (10)
    В клубе с
    12.12.2017
    Optima 2.0 Luxe TF
    Сообщений
    16
    0 5
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Екатеринбург
    Настройка отображения профилей
    Наткнулся тут на видео, автор разумно рассуждает, думаю так же сделать несколько частичных замен через 200-300 км.


    Добавлено

    Масло для TF 2.0 2012, такое покупать ? https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/73207F47

  5. #625
    ОптимаФан (18229)
    В клубе с
    24.11.2016
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    2,646
    375 143
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Saint-Petersburg
    Имя
    Максим
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Aquila Посмотреть сообщение
    а в условиях нормального сервиса даже очень быстро.
    Да без проблем наши коробки снимаются вообще, нужен всего лишь подъемник. Даже масло сливать при снятии приводов не нужно - не выливается оно у нас, т.к. находится ниже уровня отверстий валов.
    А вот снять плиту на машине - сомневаюсь. Достаточно туда заглянуть, чтоб понять, что нет там места сбоку для таких маневров. Да и не факт что снятие плиты обеспечит доступ к фильтру, никто же не разбирал пока и достоверной информации нет.

    Добавлено

    Цитата Сообщение от mista_ekb Посмотреть сообщение
    сделать несколько частичных замен через 200-300 км.
    - собаке же больно будет, если ей хвост отрезать?
    - больно да. Но я придумал. Чтоб собаке было не очень больно - будем отрезать хвост по частям. Несколько раз. Сначала кончик, потом серединку, потом все остальное!

    Объясните, если старой коробке много шлама, стружки и прочей гадости - почему слить-залить через пробку 2-3 литра масла для нее "безопасно", а полная замена через патрубки охлаждения должны быть фатальна? Как только мы завели двигатель - коробка прокачивает масло через радиатор. Если вместо прошедшего через радиатор и вернувшегося обратно грязного масла, возвращаться обратно будет чистое - как это может забить грязью каналы гидроблока? Коробка и так непрерывно делает такую "замену масла", просто масло возвращается то же самое. Если будет возвращаться чистое - чем это чревато? Чистое посмывает со всех стенок и деталей отложения и сразу все закупорит? Почему старое масло не смывает? Его моющие способности конечно похуже чем у нового будут, но не на нуле же...

  6. #626
    Новичок (10)
    В клубе с
    17.01.2018
    Хонда Аккорд TF
    Сообщений
    6
    0 1
    Цвет
    Bright Silver (3D)
    Город
    Москва
    Имя
    Евгений
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от MAXSPB69 Посмотреть сообщение
    Да без проблем наши коробки снимаются вообще, нужен всего лишь подъемник. Даже масло сливать при снятии приводов не нужно - не выливается оно у нас, т.к. находится ниже уровня отверстий валов.
    А вот снять плиту на машине - сомневаюсь. Достаточно туда заглянуть, чтоб понять, что нет там места сбоку для таких маневров. Да и не факт что снятие плиты обеспечит доступ к фильтру, никто же не разбирал пока и достоверной информации нет.

    Добавлено



    - собаке же больно будет, если ей хвост отрезать?
    - больно да. Но я придумал. Чтоб собаке было не очень больно - будем отрезать хвост по частям. Несколько раз. Сначала кончик, потом серединку, потом все остальное!

    Объясните, если старой коробке много шлама, стружки и прочей гадости - почему слить-залить через пробку 2-3 литра масла для нее "безопасно", а полная замена через патрубки охлаждения должны быть фатальна? Как только мы завели двигатель - коробка прокачивает масло через радиатор. Если вместо прошедшего через радиатор и вернувшегося обратно грязного масла, возвращаться обратно будет чистое - как это может забить грязью каналы гидроблока? Коробка и так непрерывно делает такую "замену масла", просто масло возвращается то же самое. Если будет возвращаться чистое - чем это чревато? Чистое посмывает со всех стенок и деталей отложения и сразу все закупорит? Почему старое масло не смывает? Его моющие способности конечно похуже чем у нового будут, но не на нуле же...

    Старое масло насыщенно продуктами износа и все мелкофракциооные взвеси остаются в шероховатостях. С постоянным притоком нового масла(аппаратная замена) начинается интенсивное вымывание отложений и переносит в каналы. Плунжер открывает поток на определённую передачу, масло пролетает с шламом, плунжер закрылся пока работает другая передача, масло стоит в канале и оседает шлам. Как то так.

  7. #627
    Оптимизатор (1281)
    В клубе с
    27.09.2016
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    583
    26 82
    Это если совсем долго без замены ездить, а так, если вовремя менять, только на пользу...

  8. #628
    Оптимист (10333)
    В клубе с
    13.09.2013
    Optima 2.0T GT 2017 Blue JF
    Сообщений
    1,861
    210 1
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от atreg64 Посмотреть сообщение
    Старое масло насыщенно продуктами износа и все мелкофракциооные взвеси остаются в шероховатостях. С постоянным притоком нового масла(аппаратная замена) начинается интенсивное вымывание отложений и переносит в каналы. Плунжер открывает поток на определённую передачу, масло пролетает с шламом, плунжер закрылся пока работает другая передача, масло стоит в канале и оседает шлам. Как то так.
    откуда вы берёте "интенсивное вымывание". Там интенсивности никакой дополнительной нет. Т.е. никакое давление туда не нагнетается, просто у контуру который работает в штатном режиме подключается аппарат подающий обратно чистое масло. Никакого вреда это нанести коробе не может даже в самых страшные теориях.
    Соглашусь с @MAXSPB69, просто многие почему то думают что аппаратная замена масла это когда подключается насос и под дичайшим давлением херачит в коробку свежее масло смывая всё на своём пути

  9. #629
    Оптимизатор (1281)
    В клубе с
    27.09.2016
    Optima 2.4 Prestige
    Сообщений
    583
    26 82
    Цитата Сообщение от thebadman Посмотреть сообщение
    откуда вы берёте "интенсивное вымывание". Там интенсивности никакой дополнительной нет. Т.е. никакое давление туда не нагнетается, просто у контуру который работает в штатном режиме подключается аппарат подающий обратно чистое масло. Никакого вреда это нанести коробе не может даже в самых страшные теориях.
    Соглашусь с @MAXSPB69, просто многие почему то думают что аппаратная замена масла это когда подключается насос и под дичайшим давлением херачит в коробку свежее масло смывая всё на своём пути
    На коробке, в которой вовремя не сменили жижу, лучше вообще не менять, так как она реально может потом никуда не поехать...

  10. #630
    Оптимист (10333)
    В клубе с
    13.09.2013
    Optima 2.0T GT 2017 Blue JF
    Сообщений
    1,861
    210 1
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Санкт-Петербург
    Имя
    Алексей
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от mojoHEAD Посмотреть сообщение
    На коробке, в которой вовремя не сменили жижу, лучше вообще не менять, так как она реально может потом никуда не поехать...
    Да какая разница, меняли там масло или нет, если процесс маслообмена один и тот же что при обычной работе АКПП что при замене. Это мифы и байки.
    Т.е. вероятность того что АКПП в которой 300 тыс не меняли масло вдруг перестанет работать из за грязного масла одинакова, что при обычной езде что при замене. Замена в данном случае хуже сделать не может, а только лучше.


 
+ Ответить в теме
Страница 63 из 92 ПерваяПервая ... 1353616263646573 ... ПоследняяПоследняя