Были задиры во 2,3,4 цилиндре. Новые гильзы, поршни, а поршневые кольца-от тойоты крауна), цепь с натяжителем и напрявляющие, вкладыши все родные ( все зазоры промерил) все в идеале. Прокладки и сальники. Вот и все)
Были задиры во 2,3,4 цилиндре. Новые гильзы, поршни, а поршневые кольца-от тойоты крауна), цепь с натяжителем и напрявляющие, вкладыши все родные ( все зазоры промерил) все в идеале. Прокладки и сальники. Вот и все)
В принципе, дружище, ты прав! Все ДВС работают одинаково: хоть на авто премиум-класса, хоть на корейцах, хоть на "копейке" :-)
Другое дело, как владелец следит за этим процессом. Да, все ты прекрасно понимаешь, а потому троллишь ты! ))) Вместо того, чтобы подсказать тем, кто не в теме :-(
Но ты этого не делаешь и не сделаешь, ибо ЧСВ вряд ли позволит тебе это сделать. Но, я надеюсь! :-)
https://youtu.be/scI2qvKnzsg Я так буду менять.
Поменял сегодня масло в коробасе.
Полная замена (через контур радиатора).
Без аппарата, просто слив самотеком и заливом при помощи нагнетателя.
Пробег 25 тыщ.
Был НЕДОЛИВ почти 1 ЛИТР С ЗАВОДА.
Масло слилось очень темное (почти непрозрачное), мастер сказал, что темное как раз из за недолива.
Залил RAVENOL (около 10 тыщ за 12 литров).
Понадобилось примерно 10 литров, пока не пошло чистое и прозрачное масло, после чего был выставлен уровень.
Ушли толчки 1-2-3 и задумчивость при переключении на нижнюю при движении накатом (поэтому я и менял на этом пробеге).
А кто-то не верил, что в АВТОТОРе работают одни пидарюги.
Мастер бред сморозил, с ними это часто бывает! Чаще, чем хотелось бы слышать.
А чего не родное? Оно вроде столько же стоит. Даже дешевле вроде, около 600р за литр
Как определил что был недолив и что именно 1 литр (а не 2 или 0.2)?
В этом тут мало у кого остались сомнения. Хотя было мнение, что масло в коробку наливают еще корейцы.
Мастер бред сморозил, с ними это часто бывает! Чаще, чем хотелось бы слышать.
Ну если в системе меньше масла на ЦЕЛЫЙ ЛИТР, то последствия могут быть ЛЮБЫМИ. Это не 200 грамм..
А чего не родное? Оно вроде столько же стоит. Даже дешевле вроде, около 600р за литр
По температурным характеристикам немного лучше. Немецкое. А так по сути обычный SP-IV..
Как определил что был недолив и что именно 1 литр (а не 2 или 0.2)?
По слитому - залитому до уровня.
В этом тут мало у кого остались сомнения. Хотя было мнение, что масло в коробку наливают еще корейцы.
Сомнительно. Коробку к двигателю без потери масла не прикрутить же? Нет?