Винт стоит только сверху на заливной горловине, если так можно выразиться, и он пластиковый и вдобавок к этому полый с отверстием сбоку. Собственно вот он:
Другими словами его нужно затягивать ну ооочень осторожно чтобы не свернуть. Поэтому на нем стоит уплотнительное кольцо. Внизу скорее всего стальная пробка с конической резьбой или цилиндрической резьбой с алюминиевой шайбой.
При замене через аппарат этот винт не трогают.
Само собой, там все шланги снизу подключают.
Всем привет!
Полистал тут... И не нашел, менял ли кто масло в АКПП в Питере аппаратом?
Может кто посоветует сервис?
Roman Matafonov (04.09.2015)
Я не знаю где у Вас 8-10 р стоит замена ATF, а у нас в Москве стоит 2500 руб. это с аппаратом. По поводу сетки " рабицы" там сетка, которая воду не пропускает. Фильтры с такой сеткой стоят на всех современных акпп премиум класса. По поводу самостоятельной установки доп. фильтра, то АТF нагревается до 170 градусов. А если интересно почему нельзя установить доп. Фильтр, то найдите схему любой акпп и Вы поймёте почему Вы убьёте свою АКПП. С уважением, слесарь по ремонту АКПП.
Добавлено
Если нужны подробности пишите мне на электронку: [email protected] дабы не восприняли за рекламу.