+ Ответить в теме
Страница 57 из 78 ПерваяПервая ... 747555657585967 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 561 по 570 из 771
  1. #561
    Новичок (60)
    В клубе с
    14.07.2015
    Optima 2.4 Prestige TF
    Сообщений
    3
    1 1
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Усть-каменогорск
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Kolyamba Посмотреть сообщение
    Сегодня отдал точить токарю свою втулку
    Но перед тем как отдавать - обмерил ее и накидал чертеж (на чертеже только не стал рисовать прорези как на оригинальной втулке)
    Вложение 30116
    вот так выглядит оригинальная втулка http://optimaclub.ru/showthread.php?...l=1#post100119
    Вложение 30113

    Чуть позже выложу чертежик с размером прижимной (регулировочной )втулки
    Вложение 30114
    Размера одного не хватает, который следующий после D34???? Подправишь?

  2. #562
    Оптимизатор (3685)
    В клубе с
    06.09.2015
    Optima 2.0 Premium JF
    Сообщений
    530
    74 8
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Кемерово
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от alexmarchenko Посмотреть сообщение
    Размера одного не хватает, который следующий после D34???? Подправишь?
    ага - подправлю попозже - внешний размер втулки - 35 мм.

  3. Пользователь сказал cпасибо:

    alexmarchenko (31.05.2016)

  4. #563
    Оптимизатор (3685)
    В клубе с
    06.09.2015
    Optima 2.0 Premium JF
    Сообщений
    530
    74 8
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Кемерово
    Настройка отображения профилей
    вот чертежик поправленный
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	_E2F2F3EBEAE02035363532312D3351303030202D20CBE8F1F231_.jpg 
Просмотров:	1938 
Размер:	93.4 Кб 
ID:	30427

  5. Пользователь сказал cпасибо:

    Volord (25.08.2016)

  6. #564
    Новичок (10)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 Premium TF рестайл
    Сообщений
    18
    0 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Череповец
    Настройка отображения профилей
    Кто то точил по чертежам Колямбы? Все подошло? У кого вообще обе втулки заменены на копролоновые - проблема решилась?? И вообще получается это стук сухаря о вал? Почему оно стучит, пружинка не прижимает как надо или что???

  7. #565
    Лично по моему опыту в сухарей дело очень редко. Либо направляющие втулки, либо эур. Тоже уже три дня как счастливый обладатель оптимы 2012 года, и задался решением этой проблемы

    Добавлено

    На прошлой шевроле каптива тоже форум по этой проблеме шумел, у меня на ней все стуки ушли просто путем подтягивание кар дана рулевого.

  8. #566
    Парни, сейчас глупый вопрос задам. Сколько втулок на рулевой рейке?))
    В самом первом сообщении ТС описывал вроде одну втулку, а в конце уже "обе" обсуждают. Я чёто запутался)

  9. #567
    Выкурил всю тему от и до, разобрался. Всем спасибо))) Забираю чертежи и иду за капролоном)

  10. #568
    Новичок (-137)
    В клубе с
    08.07.2016
    Планирую купить оптиму TF
    Сообщений
    15
    0 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Екатеринбург
    Настройка отображения профилей
    Мужики, а в екатеринбурге ктонибудь может помочь с изготовлением втулок? А то всех токарей с авито обзвонил, чето все боятся браться

  11. #569
    Новичок (219)
    В клубе с
    26.08.2015
    Optima 2.4 Premium
    Сообщений
    17
    6 2
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Санкт-Петербург
    Настройка отображения профилей
    Всем доброго времени суток.
    Вот и меня достал стук и решил заморочиться.
    Понеслось.
    Загоняем автомобиль в гараж.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_3472.jpg 
Просмотров:	570 
Размер:	77.6 Кб 
ID:	38550
    Ставим машину на чурки. Снимаем колеса и лезем в салон к ногам водителя. Откручиваем ключом на 12 рулевой кардан, предварительно поставив метки на карданчике и рулевом вале. у меня стерлась метка, потом раза три-четыре выставлял руль. Ерунда.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4309.jpg 
Просмотров:	627 
Размер:	58.6 Кб 
ID:	38546Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4310.jpg 
Просмотров:	403 
Размер:	111.3 Кб 
ID:	38547Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4311.jpg 
Просмотров:	410 
Размер:	95.9 Кб 
ID:	38548Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4312.jpg 
Просмотров:	550 
Размер:	65.8 Кб 
ID:	38549
    Потом нам надо освободить рулевые наконечники. Для этого вытаскиваем стопор
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4299.jpg 
Просмотров:	595 
Размер:	86.2 Кб 
ID:	38551Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4300.jpg 
Просмотров:	551 
Размер:	82.3 Кб 
ID:	38552
    Откручиваем гайку на 14. И снимаем наконечник, я молотком.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4304.jpg 
Просмотров:	572 
Размер:	133.6 Кб 
ID:	38553Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4305.jpg 
Просмотров:	552 
Размер:	100.9 Кб 
ID:	38554Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4306.jpg 
Просмотров:	551 
Размер:	64.0 Кб 
ID:	38555Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4307.jpg 
Просмотров:	543 
Размер:	95.0 Кб 
ID:	38556Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4308.jpg 
Просмотров:	540 
Размер:	117.3 Кб 
ID:	38557
    Далее в яму под машину.
    Берем ключ на 10, крестовую отвертку и откручиваем заводскую защиту, у меня доп защиты нет. Полностью снимать ее не надо, откручиваем, только те болты что на фото.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4281.jpg 
Просмотров:	440 
Размер:	82.7 Кб 
ID:	38558Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4282.jpg 
Просмотров:	577 
Размер:	89.2 Кб 
ID:	38559Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4283.jpg 
Просмотров:	571 
Размер:	94.6 Кб 
ID:	38560Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4284.jpg 
Просмотров:	549 
Размер:	94.8 Кб 
ID:	38561Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4285.jpg 
Просмотров:	581 
Размер:	103.0 Кб 
ID:	38562
    Потом нам надо открутить подушку двигателя. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4279.jpg 
Просмотров:	584 
Размер:	78.3 Кб 
ID:	38563
    Снять подушку глушитель. Снимается легко, я нанес немного мыльной воды.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4280.jpg 
Просмотров:	413 
Размер:	59.4 Кб 
ID:	38564Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4272.jpg 
Просмотров:	586 
Размер:	65.3 Кб 
ID:	38565
    Далее берем домкрат и прижимаем подрамник к кузову.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4278.jpg 
Просмотров:	575 
Размер:	64.4 Кб 
ID:	38566
    Далее надо открутить 6ть болтов крепления подрамника. Советую прикупить длинную головку на 19, так как болт длинный а крутить простым ключом тот еще геморрой.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4273.jpg 
Просмотров:	642 
Размер:	95.3 Кб 
ID:	38568Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4274.jpg 
Просмотров:	584 
Размер:	84.5 Кб 
ID:	38569Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4275.jpg 
Просмотров:	563 
Размер:	69.3 Кб 
ID:	38570Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_4276.jpg 
Просмотров:	546 
Размер:	69.1 Кб 
ID:	38571
    Открутили болты??? тогда опускаем домкрат и поправляем крепления подушки глушителя, они опираются друг в друга. Я опустил подрамник на 10-15 см.
    Затем надо окрутить четыре болта на 17 крепящих рейку к подрамнику.
    И вуа-ля рейка снята.
    А далее разбор рейки, но это уже другая история.
    Данный пост дублирует первый, но мне хотелось показать фотографии в хорошем качестве и сказать людям, что это не так сложно и не стоит бояться.
    На работу ушло примерно 1.5- 2 часа.

  12. Пользователь сказал cпасибо:

    Павел Белый (13.10.2017)

  13. #570
    Оптимист (9340)
    В клубе с
    14.04.2017
    Optima 2.0 Luxe JF
    Сообщений
    1,237
    186 24
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Питер
    Имя
    Валерий Петрович
    Фотографии
    12
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от StRinger Посмотреть сообщение
    Забираю чертежи и иду за капролоном)
    ВНИМАНИЕ!!!
    Не читал всей темы, но хочу ОЧЕНЬ предупредить!!! Капролон очень капризная штука - всегда стараешься сделать минимальный зазор, чтобы не стучало и надолго хватило, но капролон со временем разбухает!!! У меня первые пробы были такие, что потом рычаг закусило насмерть!!! Я восстановил, в свое время более 100 рулевых реек на Пежо 605 и 405, так вот лучше всего получилось делать втулку из бронзы, тогда зазор 0,03-0,05 мм в зависимости от кривизны рейки, а на капролоне надо делать зазоры 0,2-0,3 мм.
    А то, что сделал @Александр Ли, это вообще зря проделанная работа!!! Из фторопласта втулки делать НЕЛЬЗЯ!!! Фторопласт имеет очень высокую остаточную деформацию и после серьезных ударов не восстановится, что приведет может не к таким же стукам, т.к. он мягкий, но к болтанке рычага во втулке это точно!!!


 
+ Ответить в теме
Страница 57 из 78 ПерваяПервая ... 747555657585967 ... ПоследняяПоследняя