Проблема с педалью газа.

[Димон86]

Кто нибудь победил эту проблему с дерганьем? У меня К5 GDI. Сегодня тоже чистил дросель с разборкой, затем педаль газа, все без результата, ЕLM 327 показывает неисправность клапана отсечки подачи топлива. Кто знает где он стоит, как выглядит? Ответа на эту проблему ищу уже неделю, завтра собираюсь на диагностику, вот только жалко 2 тыс. отдавать.

[Димон86]

После прочистки дроселя и педали газа все таки стало получше, меньше рывков, но на месте так и непоймать стрелку тахометра до 1500 оборотов, и если резко газонуть и отпустить педаль, то обороты могут самопроизвольно подниматься до 3000. Сегодня ездил на диагностику, показало P0007 - замыкание на + в цепи управления реле автоматического отключения топливного насоса
P2667 Э/м клапан отсечки подачи топлива короткое замыкание на + высокий уровень сигнала топливного клапана, сказали клапан находится в баке вместе с электронасосом, вот только лючок не нашли. Планирую заменить топливный фильтр почистить сетку и добраться до клапана, может почистить его или к электрикам свозить. Кто нибудь уже заморачивался заменой топливного фильтра, как к нему подобраться, неужели бак снимать?

[maximuz]

на месте тоже перегазовывает..до 2500-3000поймать педалькой нереально..
самое интересное что рядом коллеги на Kia ceed тоже самое..дилерская..
похоже у корейцев такая процедура работы заслонки с пендалью..((
подумывать стал на замену мозгов от Audi A6 с ними то я умею извращятцо..была такая..и узо менял и фазы впрыска все карты переписывал под себя...

Макс, так ты победил дерганье или нет? А то я тоже мучаюсь с самого рождения. Пробег 3000км, две прошивки попробовал, то есть три, если считать вместе с тем, что было. В педаль пока не лазал...
Если победил, то нет ли ощущения, что может и так заработало бы, если бы клемму аккумулятора скинуть-поставить, или разъем педали снять-поставить - намекаю на некоторое "переобучение" контроллера при переподключении педали/аккумулятора...

Если не победил, то что, сначала заработало норм, а потом снова стало дергать с места? Если так, то получается, что контроллер как-то снова настроился на такую работу после "сброса"?

Проясни, пожалуйста.

Макс.

[Haiduk]

Планирую заменить топливный фильтр почистить сетку и добраться до клапана, может почистить его или к электрикам свозить. Кто нибудь уже заморачивался заменой топливного фильтра, как к нему подобраться, неужели бак снимать?

Лючок есть практически под задним сиденьем. Тут кто-то описывал процесс замены фильтра.

[MsMaX]

Лючок есть практически под задним сиденьем. Тут кто-то описывал процесс замены фильтра.

Если переделка с газа то без вариантов..бак снимать..лючок должен быть в багажнике с правой стороны ближе к задней спинке сидений..если нет у вы..

[Almaty]

В общем кажется проблема с бешеным газом так и не решена еще.

[Almaty]

В общем в активнных дискуссиях пришла идея положить паралон под газ. Стало легче, процентов на 50.педаль стала твердой, жмешь уверенней, она как будто стоит на месте но машина едет, более плавно. Как временное средство, до поиска окончательного лекарства.

[fixemer]

Аналогичная фигня - болезнь у опелей корса.
Есть 2 потенциометра - на педали и на дросселе.
Когда плохой контакт или на педали или на заслонке - возникает рассинхрон показателей. Из-за чего машина становится в "аварийный" режим. Едет, но плохо.
Возникает из-за попадания влаги на дорожки.
Проявляется, в основном, при резких колебаниях температуры из-за чего выпадает дополнительный конденсат на дорожках.

[Almaty]

Аналогичная фигня - болезнь у опелей корса.
Есть 2 потенциометра - на педали и на дросселе.
Когда плохой контакт или на педали или на заслонке - возникает рассинхрон показателей. Из-за чего машина становится в "аварийный" режим. Едет, но плохо.
Возникает из-за попадания влаги на дорожки.
Проявляется, в основном, при резких колебаниях температуры из-за чего выпадает дополнительный конденсат на дорожках.

Скорее всего дело в прошивке