В красном цвете ШИКАРНО выглядит....))))
https://youtu.be/eB4Z9E-0yWY
Knulp (07.04.2015)
О, шторки выдвижные сделали из карт задних дверей, норм опция.
Отлично отображает, что сильно не поменялась, и мне симпатична машинка как новая так и предыдущая. А еще если будет возможность и скидки на предыдущую с 2.4 да еще и тестовая будет в продаже...на этой волне пожалуй куплю, тем более не увидел в новой оптиме глобальных изменений, а люди которые не в теме и вовсе не отличат)))), но это щас так думаю...
Кореяки просто обязанны перетряхнуть всю подвеску и наконец убрать все эти БУХИ!!!
все это позорище в основном из-за амортов и пружин, так что не так уж много менять надо.
Блин, новая машина!
Красивая, более обтекаемая, на аккорд фарами похожая...
Предлагаю посмотреть внимательно на детали интерьера и экстерьера с моей точки зрения.
1. Почему нельзя было сделать накладки на петли дверей? Они ведь на везде продаются как декор.
2. Почему передние подкрылки из волосьни? (такие же как задние на первом поколении)
3. Почему такая страшная ручка переключения кпп, как на авто 80-хх годов? Помнится у нас на тойете 1984 такая же была. А как ей переключать скорости в ручном режиме?
4. Почему подстаканники так колхозно не закрыты? За то появился бардачек с крышкой, который раньше никому своим открытым видом не мешал? Зато перед подстаканниками есть карман! Видимо для телефона.
5. На видео, то ли из-за широкого угла объектива, то ли реально дизайн такой, но почему она такая тупая? Раньше морда из-за более длинного свеса смотрелась агрессивнее и была похожа на акулу.
6. Кстати есть лепестки, но подогрева руля нет. А в других комплектациях как? Мне лучше подогрев.
7. Карты дверей мне больше старые нравятся. А эти как у рио стали - плоские выступы из плоскостей дверной карты выглядывают словно ключици на теле мускулистого тела.
8. Старое управление сидушками.... Однако добавился один крестовой регулятор. Для подушки? Или боковая поддержка стала регулируемая? Интересно.
9. Стрелочные показатели топлива и температуры? Зачем??? Гораздо лучше в этот технологичный салон будут электронные.
10. Насадки выхлоных труб старые! Неужели нельзя было сделать новые? Сделайте под такой диффузор косые овальные, но не круглые!
11. Двигатель теперь крутится не больше 6к оборотов? И это турбовая авто? Странно. Интересно где у нее турбояма?
12. Старенькие задние крышки передних сидений.... Честно скажем, что убогенькие. )
13. Ощущение, что на торпеде какой-то тоненький кожзам. Совсем не кожа. И смотрится в связи с этим дешево.
14. Толи на подголовниках чехлы так фигово натянуты, то ли не пойму - непонятные складки на водительском. Ужасно смотрится. Даже на первом поколении подголовники сделаны качественнее.
15. Не понял какую функцию выполняет декоративная строчка сверху на картах дверей?
16. Немного удручило обилие этого хрома, который будет царапаться и цвести в наших зимних условиях эксплуатации. И это... Цигане, привет. Очень уж его много.
17. На дворе вроде 21 век. Не? Так что в этих задних красивых рестайлинговых фарах делает такое количество ламп накаливания?
Теперь, что понравилось.
1. Салон интересно выглядит, уровнем выше за счет новой торпедо, сидений, тоннеля пола.
2. В заднем диване подняли подняли места для поп задних пассажиров. Теперь вылезать сзади будет легче. Сейчас оттуда вываливаешься в буквальном смысле этого слова.
3. Руль анатомический - гут. С утолщениями где положено и плоским низом.
4. Сиденья новые, уже ближе по анатомии к бмв-ауди. Плюс вставки из алькантары.
5. Кузов в целом стал круглее, более аэродинамичный.
6. Фары би-ксенон. Стильно, но будем надеяться, что светят лучше, чем сейчас. Только на турбо-версии. На других комплектациях остались очень похожи на текущий рестайлинг.
7. На другой комплектации фары с двумя линзами. Смотрится хоть и не ново, но интересно. Подсветка поворотов так же сохранилась. Хотя можно было уже поставить и адаптивные фары. ) а в сочетании с бампером с дхо более гармонично, чем турбо-модификация.
8. Задние фары, хоть и похожи не е-мерседес, но смотрятся самобытнее и не спутаешь с мерсом.
9. В целом из-за глобального рестайлинга топреды, все смотрится по-новому. По-бизнесовее я бы сказал. )
10. Вынесли в нормальное, досягаемое место кнопки с подсветкой багажника и лючка бензобака. Раньше были на водительской двери внизу возле порога практически.
11. 100500 кнопок на руле... Спорно конечно, но, наверное, проще будет пользоваться после привыкания авто.
12. Красная строчка сидений - интересное решение. Мне нравится. Подчеркивает общий спортивный стиль авто в купе со спортивным рулем. Да, это только на турбовой версии. Но другую уже и не интересно брать? )
13. Шторки на задних дверях! Да, этой опции мне не хватает в моем авто. Зачет.
14. Задние форточки с дверей переехали на стойки задние - красиво. Подняли линию окон - стильно.
15. Решеток радиатора кстати две. Судя по всему они будут отличаться от комплектаций. Самая крутяцкая на турбо все же. Хотя и эти смотрятся ново и не избито - нигде таких не видел.
16. Если спереди, кмк, авто смотрится спорно, то сзади этот авто стал выглядеть более мукулисто и сбито. Таким задом можно полюбоваться, когда оптима тебя обгонит. )
17. 6. Зачем эти жабры в переднем бампере? Этот автомобиль не настолько агрессивен, как его пытаются подать. Однако…. Если эти жабры служат воздуховодами для охлаждени тормозных дисков, тогда они однозначно нужны! И это будет оптимальным местом их нахождения. Пожалуй это будет плюс.
18. Брызговиков нет кстати уже.... Это безусловно плюс к внешнему виду, но минус для наших дорог и бамперов, порогов, днища.
Ну и пожалуй это все на сейчас.
Как для себя, я бы поменял свою на эту турбовую версию и сразу же перешил бы руль, торпедо.
Аппарат безусловно заслуживает внимания и должен отметить, что Киа выходит с каждой версией на новый, пусть не сильно выше, но уровень.
Главное чтобы в следующем поколении оптима не превратилась во что-то типа настоящей короллы - позывы уже видны.
Рома, текста очень много получилось. ) Сверни, пожалуйста, в спойлер. Не умею. )
Я думаю кому будет интересно - развернет и почитает. )))
Спасибо.
Последний раз редактировалось Volord; 11.04.2015 в 15:28.
Volord, подстаканники и в предыдущем поколении для американского рынка были без шторки.
Турбоямы нет, т.к. турбина с изменяемой геометрией, т.е. валит во всем диапазоне пока не отпустиш газ.)))
В Америке подогрев руля не самая популярная опция))), на севере может и ставят, а вот в каком нибудь Техасе он нафиг не нужен.