+ Ответить в теме
Страница 54 из 69 ПерваяПервая ... 444525354555664 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 531 по 540 из 682
  1. #531
    Tiempo y Silencio
    В клубе с
    23.11.2011
    Optima Prime
    Репутация
    35210
    Сообщений
    2,472
    668 278
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    DC
    Фотографии
    1023
    Настройка отображения профилей
    технические характеристики
    Engine EX 2.4 SX 2.0T
    Type Four-cylinder,
    aluminum block and head
    Four-cylinder,
    aluminum block and head
    Valve System Intake
    ECVVT
    DOHC
    with dual CVVT
    Estimated horsepower (hp @ rpm) 185
    hp @ 6,000 rpm
    247
    hp @
    6,000 rpm
    Estimated torque (lb. ft. @ rpm) 178
    lb. ft. @ 4,000 rpm
    260
    lb. ft. @ 1,350 rpm
    Displacement (cc) 144
    (2,359 cc)
    122
    (1998 cc)
    Compression ratio 11.3:1 10.0:1
    Fuel tank capacity (gal.) 18.5
    gal.
    18.5
    gal.
    Emission rating: Tier-2 (Bin 5) 50-state
    LEV-III (ULEV)/CAL LEV-III (SULEV)
    50-state
    LEV-II (ULEV)
    Fuel Requirement Regular
    unleaded (87 Octane or higher)
    Regular
    unleaded (87 Octane or higher)
    General EX 2.4 SX 2.0T
    Body
    configuration
    4-door sedan 4-door sedan
    Body type Steel
    unibody
    Steel
    unibody
    Drivetrain layout Front
    engine, front drive
    Front
    engine, front drive
    Passenger capacity 5
    Passenger
    5
    Passenger
    Drivetrain EX 2.4 SX 2.0T
    Transmission Electronically-controlled
    Six-speed automatic, overdrive w/ Sportmatic™
    Electronically-controlled
    Six-speed automatic, overdrive w/ Sportmatic™
    Gear ratios
    First 4.212 4.766
    Second 2.637 2.946
    Third 1.8 1.917
    Fourth 1.386 1.42
    Fifth 1 1
    Sixth 0.772 0.772
    Seventh
    Reverse 3.385 3.393
    Final drive 2.885 2.885
    Clutch type Torque
    converter
    Torque
    converter
    Exterior
    Dimensions
    EX 2.4 SX 2.0T
    Overall
    length mm/(in.)
    4,855 mm (191.1
    in.)
    4,855 mm (191.1
    in.)
    Overall width mm/(in.) 1,860
    mm (73.2 in.)
    1,860
    mm (73.2 in.)
    Overall height without roof rails mm/(in.) 1,465
    mm (57.7 in.)
    1,465
    mm (57.7 in.)
    Wheelbase mm/(in.) 2,805
    mm (110.4 in.)
    2,805
    mm (110.4 in.)
    Interior
    Dimensions
    EX 2.4 SX 2.0T
    Leg room
    Front mm/(in.) 1,155
    mm (45.4 in.)
    1,155
    mm (45.4 in.)
    Rear mm/(in.) 905
    mm
    (35.6 in.)
    905
    mm
    (35.6 in.)
    Head room
    Front mm/(in.) 1,020
    mm
    (40.1 in.)
    1,020
    mm
    (40.1 in.)
    Rear mm/(in.) 970
    mm
    (38.1 in.)
    970
    mm
    (38.1 in.)
    Shoulder room
    Front mm/(in.) 1,475
    mm (58.0 in.)
    1,475
    mm (58.0 in.)
    Rear mm/(in.) 1,432
    mm (56.3 in.)
    1,432
    mm (56.3 in.)
    Suspension EX 2.4 SX 2.0T
    Front Independent,
    MacPherson struts, coil springs, stabilizer bar
    Independent,
    MacPherson struts, coil springs, stabilizer bar
    Rear Independent,
    Multi-link, stabilizer bar, HPD (High Performance Dampers)
    Independent,
    Multi-link, stabilizer bar, HPD (High Performance Dampers)
    Type Sport
    tuned
    Steering EX 2.4 SX 2.0T
    Type C-MDPS (Motor
    Driven Power Steering)
    R-MDPS (Motor
    Driven Power Steering)
    Brakes EX 2.4 SX 2.0T
    Type Power-assisted
    braking system
    Power-assisted
    braking system
    Tires
    & Wheels
    EX 2.4 SX 2.0T
    Tires 215/55 R17 225/45 R18
    Wheels 17
    x 6.5
    18
    x 7.5
    Fuel
    Economy
    EX 2.4 SX 2.0T
    Fuel
    system
    Gasoline Direct
    Injected
    Gasoline Direct
    Injected





    Больше простора для каждого пассажира


    Увеличенные габариты модели позволили сделать четвертое поколение Optima еще более практичным, просторным и комфортным.

    Благодаря увеличению колесной базы на 10 мм и новому дизайну кресел, пассажиры сзади теперь имеют на 25 мм больше места для ног. Более широкий кузов также помог высвободить место для плеч (дополнительные 20 мм и 17 мм спереди и сзади), а более высокая крыша позволила увеличить высоту потолка на 5 мм спереди и 15 мм сзади.

    Во время создания передних и задних кресел команда дизайнеров уделила особое внимание комфорту. Более жесткие рамы кресел снижают уровень вибраций, при этом увеличивая надежность и снижая вес каждого кресла на 2,6 кг. Более мягкий наполнитель в подголовниках и спинках помогает пассажирам любой комплекции устроиться удобнее. Передние кресла также оснащены более жесткой боковой поддержкой.

    Пассажиры сзади также имеют свой персональный дефлектор печки и солнцезащитные шторки, встроенные в двери, которые позволяют моментально затемнить салон и вздремнуть в долгом путешествии.

    Объем багажного отсека новой Optima увеличился с 505 до 510 литров (VDA), практичности добавляют более широкий проем и отделение под полом.


    На 50% более жесткая рама кузова и новые технологии активной безопасности

    Новая Optima имеет уникальный инжиниринг кузова, в котором сочетается больше высокопрочных материалов чем когда-либо ранее, что приводит к особенно высокому уровню безопасности. Помимо улучшения пассивной безопасности модель также имеет целый ряд высокотехнологичных систем автономной и активной безопасности. Целью инженеров Kia стал максимальный пятизвездочный рейтинг крэш-тестов Euro NCAP.

    Кузов новой Optima является очень жестким за счет использования ультра-прочной стали (UHTS), которая составляет 50% от всех материалов кузова. По сравнению с кузовом прошлого поколения (20% ультра-прочной стали) на 450% вырос объем структурных соединений. Итогом стал кузов с жесткостью на кручение на 50% выше, чем у предыдущей модели. При этом вес кузова снизился на 8,6 кг. Более прочные сплавы позволили усилить стойки А и B, дверные пороги, крышу, пол, передние колесные арки и заднюю часть кузова и значительно увеличить общий уровень структурной прочности кузова.

    Пассивная безопасность выведена на новый уровень за счет увеличения количества подушек безопасности до семи. В стандартное оснащение Optima теперь входят водительская и пассажирская подушки, две передние боковые подушки, две шторки безопасности и подушка для коленей водителя.

    Новая Optima готова показать высокие результаты в тестах безопасности за счет целого набора новых технологий, призванных помогать избегать столкновений или минимизировать их последствия.

    Система управления стабильностью Kia Vehicle Stability Management (VSM) входит в стандартное оснащение модели, обеспечивая стабильность при торможении и прохождении поворотов за счет регулировки Электронной системы контроля стабильности (ESC) и электропривода рулевого управления в случае потери сцепления с дорогой.

    Для новой Optima также доступна широкая линейка опциональных систем безопасности, среди которых:

    • Адаптивный круиз-контроль (SCC), который автоматически регулирует скорость для сохранения постоянной дистанции до передних автомобилей
    • Система автономного аварийного торможения (AEB)*, которая использует радар для определения потенциальной опасности столкновения с другим автомобилем или пешеходом и помогает остановить автомобиль
    • Система слежения за непреднамеренной сменой полосы движения (LKAS), которая определяет позицию Optima по отношению к дорожной разметке и автоматически корректирует траекторию в случае, если машина начинает съезжать с полосы без использования индикаторов
    • Система автоматического дальнего света (HBA), которая сама переключает фары в зависимости от дорожных условий и наличия других автомобилей
    • Система считывания дорожных знаков (SLIF) использует камеры для считывания знаков скоростного режима, а затем отображает их на панели приборов
    • Система слежения за мертвыми зонами (BSD) с помощью специальных индикаторов в боковых зеркалах предупреждает водителя о наличии других автомобилей в мертвых зонах
    • Система слежения за перекрестным траффиком сзади (RCTA) предупреждает об опасности при выезде задним ходом с парковки.

    Система AEB является уникальной в своем сегменте в Европе за счет того, что она использует радары не только ближнего, но и дальнего действия. Последний помогает обнаруживать опасность на большем расстоянии и на большей скорости, чем все конкуренты, а также способен отличать автомобили от пешеходов. Радар ближнего действия «City» для городских условий помогает избежать столкновений на скоростях до 50 км/ч или минимизировать их последствия. Радар дальнего действия «Urban» засекает опасность при скоростях от 30 до 80 км/ч. Функция обнаружения пешеходов AEB работает на скоростях до 60 км/ч и значительно снижает риск столкновения.

    *Система автономного аварийного торможения (AEBS) является электронным ассистентом и не снимает ответственности с водителя. Водитель должен адаптировать поведение на дороге согласно законам, своим возможностям и дорожным условиям. AEBS не ведет автомобиль сама по себе. Для более подробной информации обратитесь к руководству пользования.


    Снижение уровня шума, вибраций и увеличение уровня комфорта

    Новая Optima способна превратить любую поездку в путешествие в спокойной и расслабленной атмосфере благодаря невиданному ранее уровню комфорта и значительно сниженному уровню вибраций и шума.

    Для достижения этих целей были использованы более эффективные уплотнители стекол и специальный изоляционный материал под полом. Каждая такая мера помогла снзить уровень шума ветра на 2%, улучшить аэродинамику и, соответственно, снизить расход топлива. Улучшенная изоляция приборной панели снижает уровень проникающего в салон шума двигателя на 4%. Общий уровень шума двигателей был значительно снижен во всей линейке силовых агрегатов. Поперечные втулки большего размера спереди и сзади помогают изолировать шум от дороги и снизить уровень вибраций в полу и на рулевом колесе.

    Новый кузов за счет использования сплавов из высокопрочной стали играет важную роль в повышении уровня комфорта. За счет более выосокой жесткости рамы кузова и более прочных панелей и креплений двигателя уровень вибраций в салоне новой Optima значительно снижен. На 83% более жесткие литые диски помогают еще сильнее уменьшить вибрации на плохих дорогах. Более жесткий кузов и колеса также позволили инженерам внести изменения в геометрию подвески и добиться плавности хода без компромиссов в плане динамики управления.

    Более плавный ход, более динамичное управление и опциональная подвеска с электронными регулировками
    Улучшение подвески и управления являлось одним из важнейших приоритетов разработчиков Kia, которые сфокусировались на увеличении уровня комфорта и стабильности, привычного для седана D-cегмента, при этом значительно повышая динамику, которую диктует спортивный внешний вид модели. Благодаря более легкому и жесткому шасси подвеска способна эффективнее изолировать вибрации на плохих дорогах. А целый ряд новых настроек позволил совместить спортивное управление и невероятный комфорт.

    Создав полностью независимую подвеску, инженеры Kia смогли перенести крепления на субраме дальше в стороны переда и кормы автомобиля, что помогло добиться более плавного хода на неровных поверхностях. Передняя подвеска получила четыре крепления втулок вместо прежних двух, что позволило увеличить поперечную жесткость, а также обзавелась усиленными подшипниками. В результате увеличилась чуткость рулевого управления и сцепление в поворотах и снизилось время отдачи подвески при наезде на большие выбоины.

    Задняя подвеска Optima теперь имеет нижние сдвоенные рычаги большего размера и более энергоемкие подшипники. Предыдущее поколение Optima имело одиночные рычаги. В итоге значительно вырос уровень стабильности и энергоемкость подвески. Эти обновления являются еще более эффективными благодаря увеличению колесной базы новой Optima.

    Новая Optima имеет новый усилитель руля, установленный на рейке (R-MDPS) и входящий в стандартное оснащение для европейских моделей с 1,7-литровым мотором CRDi. Установленная прямо на рулевой рейке, новая система R-MDPS дарит более четкое управление с быстрой и линейной реакцией на действия водителя, особенно в центре диапазона. Эти обновления сделали модель одной из самых динамичных в D-сегменте.

    Для новой Optima также доступна опциональная подвеска с электронной регулировкой и внутренними клапанами (ECS), которая позволяет настраивать ход согласно желаниям и дорожным условиям. ECS имеет внутренние клапана для каждого амортизатора и соединена с датчиками G в блоке управления ECU и двумя датчиками G в передних колесах. С помощью этих датчиков система ECS определяет позицию педали газа и рулевого управления и адаптирует подвеску либо для более спортивной езды, либо для большего комфорта. Водитель может выбрать между режимами ‘sport’ и ‘normal’. Система регулирует отдачу подвески на каждом колесе быстрее, чем когда либо прежде. Подвеска ECS будет доступна с самого запуска на моделях с дизельным 1,7-литровым мотором CRDi.


    Коммуникационные сервисы Kia Connected Services и беспроводная зарядка телефона
    На новой Optima дебютируют сразу несколько передовых технологий, призванных повысить уровень комфорта и функциональности. Эти технологии делают Optima одной из самых инновативных моделей D-сегмента.

    Новейшая аудиовизуальная и навигационная система Kia AVN имеет более современный интерфейс в центре приборной панели. Покупатели могут выбрать между 7.0- или 8.0-дюймовым сенсорным экраном с инфотейнмент- и навигационной системой, каждая из которых поддерживает дополнительное цифровое радио DAB , доступное на многих рынках Европы.

    В сердце системы AVN находится пакет коммуникационных сервисов Kia Connected Services, которые дают водителю доступ ко всей необходимой информации. Предоставленные компанией TomTom, новые сервисы включают информацию о пробках в реальном времени, прогноз погоды, предупреждения о скоростных камерах и поиск по местности. Предоставляя полезную информацию в реальном времени, сервисы Kia Connected Services смогут повысить уровень безопасности и комфорта в каждой поездке. В Европе система будет доступна для покупателей Optima совершенно бесплатно в течение семи лет с момента покупки.

    http://www.kia.ee/news/news/2015/82

  2. 3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    4ervon116 (08.09.2015),djbass (07.09.2015),Haiduk (07.09.2015)

  3. #532
    ОптимаФан
    В клубе с
    04.09.2013
    Optima 2.4 Premium
    Репутация
    12460
    Сообщений
    2,507
    249 46
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    msk
    Настройка отображения профилей
    Если максималка будет стоить 1.5, то буду думать

  4. #533
    Участник
    В клубе с
    24.01.2012
    Optima 2.0 Luxe
    Репутация
    510
    Сообщений
    74
    10 4
    Цвет
    Satin Metal (STM)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Мой прогноз 1.7 за макималку не меньше, с турбой 2 млн.
    KIA optima 2.0 lux satin metal

  5. #534
    ОптимаФан
    В клубе с
    04.09.2013
    Optima 2.4 Premium
    Репутация
    12460
    Сообщений
    2,507
    249 46
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    msk
    Настройка отображения профилей
    да ну тебя :(

  6. #535
    V.I.P.Optimaclub
    В клубе с
    21.03.2012
    Infiniti Q70 TF
    Репутация
    32376
    Сообщений
    6,343
    646 808
    Цвет
    Blue
    Город
    Не дом и не улица, мой адрес Советский Союз
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от DIKO Посмотреть сообщение
    Ну, вот теперь, глядя на этого счастливого корейца, я нашел ответ на свой давний вопрос: почему педальный узел не был утоплен глубже? Тогда KIA потеряла бы корейский рынок, по причине недотягивания ногами до педалей радных и любимых соотечественников.
    Да, педаль газа действительно не удобная, я поездив 3-4 дня на другом авто, потом пол дня примеряю как ногу 46 размера поставить.
    Кроилово, ведет к попадалову!

    Infiniti Q70 3.7 Premium - продан

    KIA OPTIMA 2.0 Komfort- , продаётся без спешки, подробности в ЛС

  7. #536
    Оптимист
    В клубе с
    30.05.2013
    Escalade 6.2
    Репутация
    2233
    Сообщений
    1,013
    45 2
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    СПБ
    Настройка отображения профилей
    Если не будет опять турбы 2.0 то печально.1.6 турбо от сида не вытянет нормально оптиму.

  8. #537
    Местный
    В клубе с
    07.09.2012
    Optima 2.0 Luxe
    Репутация
    2560
    Сообщений
    157
    51 78
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    Москва
    Имя
    Николай
    Настройка отображения профилей
    https://auto.mail.ru/article/57142-n...y_s_pedestala/

    Новости из Франкфурта...

  9. #538
    Оптимист
    В клубе с
    01.09.2014
    Optima 2.0T GT
    Репутация
    8499
    Сообщений
    1,240
    169 15
    Цвет
    Gravity Blue (B4U)
    Город
    Ленинград
    Настройка отображения профилей
    Взял бы только турбированные 2 литра...все остальные "изменения и модификации" яйца выеденного не стоят

  10. #539
    Участник
    В клубе с
    28.02.2013
    Optima 2.0 Prestige TF
    Репутация
    1060
    Сообщений
    44
    21 8
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Moscow
    Настройка отображения профилей
    просматривая с фото с выставки обратил внимание на интересную деталь, помимо бамперов у разных модификаций (противотуманки/жабры) еще и фары различаются у белой две линзы в фаре , у черной одна.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	kia-optima-gt-iaa-livepics-1.jpg 
Просмотров:	283 
Размер:	55.4 Кб 
ID:	26752Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	kia-optima-gt-iaa-livepics-5.jpg 
Просмотров:	242 
Размер:	97.8 Кб 
ID:	26754Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	kia-optima-gt-iaa-livepics-3.jpg 
Просмотров:	202 
Размер:	59.3 Кб 
ID:	26753Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	kia-optima-gt-iaa-livepics-7.jpg 
Просмотров:	221 
Размер:	88.0 Кб 
ID:	26755

    видимо с одной линзой реализовали поворотный свет. И опять странные рассуждения об универсале , который якобы появится в 16 году. странно как то все.
    Приятной новостью стало то что озвучили 2-х литровый турбо для европы, вполне возможно что и к нам приедет. Хотя стоить наврное будет как чугунный мост.

  11. #540
    ОптимаФан
    В клубе с
    04.09.2013
    Optima 2.4 Premium
    Репутация
    12460
    Сообщений
    2,507
    249 46
    Цвет
    Ebony Black (EB)
    Город
    msk
    Настройка отображения профилей
    Черная ДЖИТИ, со всеми вытекающими


 
+ Ответить в теме
Страница 54 из 69 ПерваяПервая ... 444525354555664 ... ПоследняяПоследняя