американская версия "простенькая", я так понимаю комплектация будет близка к нашему комфорту/люксу - простенько и скучно ИМХО
Последний раз редактировалось НИК; 11.11.2015 в 03:28.
на 1:13 открыли дверь и напомнило мне это все ВАЗ 21099
Досмотрел до конца, желание покупать отбило совсем, если покупая свою я сомневался, то это точно не куплю.
Последний раз редактировалось STB; 11.11.2015 в 08:55.
Стас,полностью согласен. Сейчас вообще жутко становится от цен и самого авто,получаемого за эти деньги. После помледних тестов мазлы сх5 и шкод октавии и суперба вообще грустно стало. Все больше склоняюсь взять сид гт,чтоб задницу свою на работу возить,хоть какое то удовольствие получать от процесса езды,а то в оптиме вообще пенсия блин начинается.
dron727, Андрей, да не пенсия начинается, а авто реально не соответствует своему внешнему виду из за моторов. Одноклассники за такие же деньги уедут и довольно быстро, от неё и С класс убегает, на что Корейцы рассчитывают не знаю. Та же церата 2,0 л, надерет задницу 2,4 литра. По мне так Хендай i40 куда симпатичнее выглядит. Буду ездить на первой версии, пока не найду альтернативы, Финик который хотел покупать, оказался красивой оберткой как и Оптима, внутри шлак, один плюс двигатель, основной минус цена и владение этим авто. Не стоят они обои этих денег.
Последний раз редактировалось STB; 11.11.2015 в 14:19.
Я на 99 процентов уверен,что турбы мы не увидим, а брать новую оптиму с таким же дохлым мотором и примерно от 1,7 млн.руб. - спасибо не надо.
Я так думаю, что если Сид приехал с турбо, то и Оптима должна быть, иначе 2,0 и 2,4 реально не интересно для этой машины. Да едет она с этими моторами и иногда не плохо, но конкуренты едут лучше за те же деньги. Посмотрим сколько попросят ОД за неё, покатаемся и там будет понятно уже.