Сообщение от
Мирослав
Добрый день форумчане!! Я здесь новичок, поэтому мне ОЧЕНЬ нужен ваш совет. Вот решил сменить свой таз на корейца. Очень очень нравится и хочу ОПТИМУ, но есть одно НО - КЛИРЕНС, и длинный и низкий передний свес. Оптиму увидел года 3 назад, когда искали отцу авто(солярис или рио, в итоге солярис) и понял, что ХОЧУ. Сам я проживаю в городе, где более менее нормальные дороги, и оптимы у нас бегают, но я часто (раз в месяц) езжу к родителям в село(калмыкия) и с друзьями ездим на рыбалку и шашлыки, на своем тазу проезжал везде без проблем, но оптима - ???? Тестил оптиму 2.0 люкс по городу - понравилось, по разбитой СУХОЙ дороге- тоже нормально. Но сейчас осень, дожди, а скоро зима. У друга в прошлом году был мерс Ешка АМГ(клиренс 140-145), зимой мучался, заезды во дворы, ледяные колии, да еще комунальщики ночью трактором подгорнут снега под самый зад. В итоге продал взял ауди А7кватро, зимы еще не видела. У меня немного все сложнее(по деньгам) и поездки в село. Родня вся стоит за киа СПОРТИЖ, я и сам понимаю что практичней, но душа только за оптиму. Поэтому прошу помочь советом. 1) как оптима по плохим сельским(дачным) дорогам. асфатьт есть(ложили лет 20 назад), но мало, пару улиц, в основном грунт(когда то сыпали гравий, но сверху земля от местных тракторов и зилов), после дождей- неглубокая грязевая жижа, а после морозов- грязевая колея(5-10см)+ямки, ухабы, + зимой переметы 2) как на природе летом(шашлыки, рыбалка)- всевозможные съезды, переезды, небольшие подъемы и спуски. 3) Отличается ли клиренс на 2.0 от 2.4 (2014-15гг рестайлинг), правда нет, но слышал что клиренс для России подняли?? Официалы не знают и сами не замеряли. Очень беспокоит клиренс, длинный передний свес, и увеличенная колесная база и колейность. Езжу не часто, но все же. Постоянно ремонтировать и красить нет ни желания, ни возможности. Отец на солярисе ездит редко (за 3г -25ткм), я пару раз брал прошлой зимой, цеплял дном раза 2, но не сильно(клиренс 160)