Чип-Тюнинг от Pauluschip

[Paulus]

1. Новую прошивку дилер вряд ли сможет спалить ("Все делается красиво через диагностический разъем по протоколу производителя");
2. "Если не понравится" - верну в исходное и деньги тоже";
3. Плюсы чиповки: повышение тяги на низах и снижение расхода топлива, увеличение ХХ;
4. Разветвленная сеть представителей в регионах России и ближнем зарубежье;
5. Время на прошивку "))) минуту )))) максимум полторы ))))"

Цены, по старым системам -6000 руб Чтоб цена была именно этой записываться надо именно по телефону Павел(Paulus) +79161950991 (Москва)
На клубных встречах если несколько желающих -5000.
Оптима 2.0 СVVL последний кузов -то что многих интересовало.
Никаких вскрытий блока более производится не будет.
Сканером прошивка также не обнаруживается.


Оф. сайт под спойлером!!!

Оф. Сайт

http://pauluschip.ru/
http://www.oktja.ru/forum/forum/227

[свернуть]

Представители в регионах!!! Под спойлером.

Представители в регионах.

Павел(Paulus) +79161950991 (Москва)
http://www.oktja.ru/forum/forum/227-...5%D0%BB%D0%B8/

[свернуть]

Другая тема про чип-тюниг и другие прошивки Здесь

Часто задаваемые вопросы, и ответы на них!

1. С турбированными мозгами можно сделать? Слышал, что пару человек у вас это делали?

Можно) прошивки уже откатоны и готовы к боевому дежурству на вашем авто)

2. Павел, тут проскакивала информация, что за вторую машину цена составит 5000, правда ли это, и если правда, то что считается 2-й машиной? если я сразу 2 пригоню, или если я чиповал свою первую года 2-3 назад, то эту можно считать второй?

Конечно можно) даже если 10 лет назад кто то прошивал у меня VAZZZZZ)) имеет право на скидку)

3. Павел, а в вашей прошивке реализована поддержка функции "ECO", которая включается кнопкой на руле у нас?

Все существующие функции полностью работоспособны

4. Режим Sport затрагивает прошивка ?

Любые "опции" такого плана как режимы типа эко типо спорт оперируют такими вещами как диспетчер мощностного режима по дросселю или наполнению и формированию события переключения передачи вверх относительно полки максимального момента или мощности.
в пределах штатной мощности и момента само собой. не торопясь прочитайте это и думаю найдёте ответ на свой вопрос)

5. Paulus, как Вас найти

Поднимите глаза немного вверх, в первом сообщении темы, его телефон.

[свернуть]

[Таёжник]

Здравствуйте. Очень хотел прошить двигатель на Оптиму в Челябинске. Кто может подсказать контактный телефон

Верхнее закрепленное сообщение: Красными буквами "Оф.сайт под спойлером"
Переходите по ссылке и находите Ивана с номером его телефона в Челябинске

[Oleg001]

Всем спасибо кто помог

[Diaver]

После прошивки товарища Паулюса, по разным данным, ну в среднем становится 200 л.с./260н/м крутящий момент.

Господи
Мощность после прошивки остается такой же в пределах стат. погрешности.
С чего там мощность-то увеличивается?!

[re1aps]

Господи
Мощность после прошивки остается такой же в пределах стат. погрешности.
С чего там мощность-то увеличивается?!

Ну вы совершенно не правы. Если так, тогда зачем шить? В стоке педаль газа резвая более чем, кондер на движке 2.4 почти не чувствуется, с низов подхват слабоват только что, да и то хватает в принципе...Что тогда дает чип по-вашему?

[Diaver]

Ну вы совершенно не правы. Если так, тогда зачем шить?

Если я правильно понял, то в модифицированной прошивке за счет изменения опережения зажигания несколько поднимается крутящий момент на оборотах до 2500, не более. Соответственно появляется ощущение что машина лучше тянет на низах, вот собственно говоря и все, не обманывайтесь.
Да и как можно увеличить на более-менее современном не турбовом моторе мощность, просто за счет прошивки, без механической модификации??

[denwerok]

Diaver, неправильно поняли. Увеличение крутящего момента, как и мощности происходит во всём диапазоне работы двигателя.
Специально для вас:

Еще раз за счет чего: "Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
КОНКРЕТНО описывать режимы, алгоритмы и модификации у инженера, убившего кучу времени для получения вменяемых и безопасных для ДВС результатов желания не будет." (С) Павел

Добавлено

re1aps, прибавка 8-12%, на ресурс коробки влияет прокладка между рулем и сиденьем. Цена 6000 рублей для клуба, с учетом скидки.

[STB]

Всем добрый день! В далеком прошлом, пару лет назад - шил свою рио, теперь рекомендую всем, т.к. машина стала норм ехать, но она была на ручке и я даже не сомневался, просто поехал чипанул и все. Теперь являюсь счастливым обладателем оптимы и всерьез задумываюсь снова сделать чип. Прочитав кучу сообщений, сделал для себя вывод, что двигатели 2.4(как у меня) чипуются вроде бы без проблем и все хорошо. Но вот интересен такой момент, у меня сейчас не ручка, а автомат, следовательно АКПП держат какой-то определенный крутящий момент(как и мкпп соответственно), не даром двигатель мальца задушен у нас. Итак в стоке мы имеем 180лс/231н/м крутящий момент. После прошивки товарища Паулюса, по разным данным, ну в среднем становится 200 л.с./260н/м крутящий момент. Хоть увеличение и не большое, однако интересено как это чудо влияет на коробку, ну переключается быстрее, не тупит, это понятно. А ресурс самой коробки насколько теряется, насколько она рассчитана на такой крутящий момент, есть инфа? Если в двигле я каждые 10 тыщ меняю масло, фильтр и свечи, то вот в коробке это уже проблемнее сделать(ну профилактический ремонт я имею ввиду). Посему волнует момент с акпп. Педаль и так достаточно резвая, да и кондер не ощущается. Но вот хотелось бы на низах чуть быстрее, хотя бы, что-бы за +-8 сек до сотни выезжать, и судя по моему рио с прошивкой от паулюса это +- реально И вот еще интересно, сколько сейчас стоит прошиться? Ежели раньше тоже шился? Цена в 6000р актуальная? либо можно скидку до 5000р просить?

пы.сы. А загонял кто ее на стенд до и после прошивки? ну мало ли?

Нормально там все с АКПП, она получает все команды в свой мозг и мозга автомобиля
Для упокоения, на Украину и Беларусь 2,0 л имеют 167 л.с. у нас 150 л.с.

[Diaver]

Diaver, неправильно поняли. Увеличение крутящего момента, как и мощности происходит во всём диапазоне работы двигателя.

Ну-ну, а графики с дино-стенда на спортаж-клубе после чипа Павла значит были подделаны?

Добавлено

ще раз за счет чего: "Затрагивает настройки карт УОЗ, стационарных и динамических корректоров к ним.
Логика и таблицы топливоподачи. Математическое моделирование моментных характеристик и фазы впрыска.
КОНКРЕТНО описывать режимы, алгоритмы и модификации у инженера, убившего кучу времени для получения вменяемых и безопасных для ДВС результатов желания не будет." (С) Павел

Звучит как "отъ*****сь"

[re1aps]

Не ребят, одно дело когда первый раз с чипом имеешь дело, другое когда пару лет на нем откатал...безусловно прибавка по лс идёт и по моменту, меня интересовала лишь коробка...а самовнушение - это свисток в выхлопнухе вон скажите любителям октавии, что прироста нет...живым от них не уйдёте

[fatraxxx]

Не ребят, одно дело когда первый раз с чипом имеешь дело, другое когда пару лет на нем откатал...безусловно прибавка по лс идёт и по моменту, меня интересовала лишь коробка...а самовнушение - это свисток в выхлопнухе вон скажите любителям октавии, что прироста нет...живым от них не уйдёте

После чипа - машина стала жутко требовательна к качеству 95 того бензина, если заправка бодяжит или льет 92 вместо 95 иногда слышен звон. Если заправка проверенная и 95 нормальный то все норма, но +- качество бенза плавает и гадать когда зазвенит нев кайф. Это лично у меня так, но еще встречались каменты со звоном пальцев.