Чип-Тюнинг от Pauluschip

[Paulus]

1. Новую прошивку дилер вряд ли сможет спалить ("Все делается красиво через диагностический разъем по протоколу производителя");
2. "Если не понравится" - верну в исходное и деньги тоже";
3. Плюсы чиповки: повышение тяги на низах и снижение расхода топлива, увеличение ХХ;
4. Разветвленная сеть представителей в регионах России и ближнем зарубежье;
5. Время на прошивку "))) минуту )))) максимум полторы ))))"

Цены, по старым системам -6000 руб Чтоб цена была именно этой записываться надо именно по телефону Павел(Paulus) +79161950991 (Москва)
На клубных встречах если несколько желающих -5000.
Оптима 2.0 СVVL последний кузов -то что многих интересовало.
Никаких вскрытий блока более производится не будет.
Сканером прошивка также не обнаруживается.


Оф. сайт под спойлером!!!

Оф. Сайт

http://pauluschip.ru/
http://www.oktja.ru/forum/forum/227

[свернуть]

Представители в регионах!!! Под спойлером.

Представители в регионах.

Павел(Paulus) +79161950991 (Москва)
http://www.oktja.ru/forum/forum/227-...5%D0%BB%D0%B8/

[свернуть]

Другая тема про чип-тюниг и другие прошивки Здесь

Часто задаваемые вопросы, и ответы на них!

1. С турбированными мозгами можно сделать? Слышал, что пару человек у вас это делали?

Можно) прошивки уже откатоны и готовы к боевому дежурству на вашем авто)

2. Павел, тут проскакивала информация, что за вторую машину цена составит 5000, правда ли это, и если правда, то что считается 2-й машиной? если я сразу 2 пригоню, или если я чиповал свою первую года 2-3 назад, то эту можно считать второй?

Конечно можно) даже если 10 лет назад кто то прошивал у меня VAZZZZZ)) имеет право на скидку)

3. Павел, а в вашей прошивке реализована поддержка функции "ECO", которая включается кнопкой на руле у нас?

Все существующие функции полностью работоспособны

4. Режим Sport затрагивает прошивка ?

Любые "опции" такого плана как режимы типа эко типо спорт оперируют такими вещами как диспетчер мощностного режима по дросселю или наполнению и формированию события переключения передачи вверх относительно полки максимального момента или мощности.
в пределах штатной мощности и момента само собой. не торопясь прочитайте это и думаю найдёте ответ на свой вопрос)

5. Paulus, как Вас найти

Поднимите глаза немного вверх, в первом сообщении темы, его телефон.

[свернуть]

[Таёжник]

уронил дома а думал в машине. чуть меня кондратий не обнял

Представляю...
Тут ключик в другой карман положишь... и когда его не насчупываешь в привычном - уже холодок омерзительный по спине бежит...

[Stason555]

Друзья всем привет, недавно стал обладателем Оптимы TF 13 года дорестайла с двигателем 2.0 комплектации престиж. И вот почитав, решился сделать прошивку.
Подскажите где это происходит (куда ехать надо или к тебе приезжают) и сколько на сегодняшний день это стоит денег. Спасибо!

[RomzesLost]

@Stason555, а первое сообщение прочесть, или хотя бы пару страниц в теме?

[Александр Иванов]

Давно меня мучает делема: шить или шить... Недавно был произведен тюнинг выхлопа (с удалением катов), отсюда вопрос: есть ли прошивки на такие случаи, ведь в такой ситуации чиповку можно сделать более эффективной? И не менее значимый вопрос: случится может всякое, в том числе и смерть ДВС и КПП, какова вероятность, что это будет конкретный попадос на шитой машине (при наступлении гарантийного случая 100% раскопают несоответствие штатной программе, как ее не маскируй)?

[MAXSPB69]

был произведен тюнинг выхлопа (с удалением катов)

при наступлении гарантийного случая

А разве удаление катов не является полным и бесповоротным прощанием с гарантией на ДВС и все его системы? Чего уж тут о чиповке беспокоиться, у Вас гарантии уже нет.

[Александр Иванов]

А разве удаление катов не является полным и бесповоротным прощанием с гарантией на ДВС и все его системы? Чего уж тут о чиповке беспокоиться, у Вас гарантии уже нет.

В этом вопросе все было однозначно решено) Удаление катов никак не влияет на гарантию. При этом была получена такая информация: гарантия по катализаторам 25 тыс км, далее при возникновении проблем с этим элементом, дилером предлагается замена катов (разумеется за бабки, причем нескромные), либо убирать это дело и ставить пламягаситель, и вот по второму пункту: советовался с мастерами у дилеров, все единогласно заявили, что с любыми работами по выхлопу разумнее обращаться к сторонним спецам (не в гаражи конечно же), потому что стоить это будет меньше, а качество работы, как правило, выше.

[MAXSPB69]

Удаление катов никак не влияет на гарантию

Удаление катализаторов разумеется никак не влияет на гарантию на катализаторы. Но (чего я Вам очень не желаю) если возникнет серьезная проблема с двигателем, не сомневайтесь, это будет трактоваться как "несанкционированная модернизация системы выхлопа, приведшая к выходу из строя ДВС". И к бабке не ходи... Так что гарантии Вы уже сказали "прощай", чего бы там устно мастера Вам ни впаривали...

[Александр Иванов]

Надеюсь не произойдет такого, но все же в ходе войны этот вопрос решаем (когда движку дышится легче, это не может спровоцировать его к неисправностям). Кстати, отходя от конкретной темы, были непонятки с дилером ФВ, который отказывал в гарантии (самовольно) из-за дисков, диаметр которых больше допутимых, склоняя к тому, что именно больший вес колес и разбил рейку, но диски кованные были и легче самых маленьких оригинальных. Через пару недель уже была новая рейка, замененная по гарантии.

[Stason555]

первое сообщение было черт знает каких годов, возможно информация обновилась, не вижу ничего необычного в заданном мною вопросе.
Также хотел бы уточнить, а есть ли необходимость прошивать если установлена "приблуда" типа Jetter?!

Добавлено

@Stason555, а первое сообщение прочесть, или хотя бы пару страниц в теме?

первое сообщение было черт знает каких годов, возможно информация обновилась, не вижу ничего необычного в заданном мною вопросе.
Также хотел бы уточнить, а есть ли необходимость прошивать если установлена "приблуда" типа Jetter?!

[Aquila]

это будет трактоваться как "несанкционированная модернизация системы выхлопа, приведшая к выходу из строя ДВС". И к бабке не ходи...

Они могут трактовать как угодно, хоть попаданием метеоритов в котлы двигателя. Но в суд с такой ересью ответчиками никогда не пойдут...