Привет всем!
Принимайте в свои ряды нового страдальца, желающего все-таки разобраться в чем проблемы полюбившихся нам железных жеребцов.
Так вот, авто мне достался судя по всему по наследству от пользователя данного форума под ником "Сережа" продавшего его в марте-апреле 2016 года. По расшифровке VIN у меня один в один текст как из его сообщения №50 (стр. 5 данной темы). Сергей, если ты еще читаешь, никаких обид, злобы и прочего не имею. Хочу лишь продолжить начатое тобой дело. Поэтому по возможности отпишись мне поподробней что ты делал в машине за время ее эксплуатации. (Все сообщения прочитал, поэтому кое-какое представление имею). Проблема сохранилась, при -15 и ниже машина не заводится.
Сразу же после покупки месяц назад, заменил свечи. Стояли NGK PFR6N-11, вместо них поставил BOSCH 0 242 236 564 (Double platinum) аналогичные, только в 2.5 раза дешевле.
Далее ничего не делал, морозов не было и вроде бы как не прогнозируются (если верить нашим синоптикам), поэтому буду наслаждаться ездой.
Раз уж машина в моих руках, то спешу сообщить, что имею честь быть знакомым с одним очень хорошим спецом в области электрики, прошивок и прочего, спасшего не одну сотню авто с различными проблемами. Так, что в промежутке март-август машина по любому его навестит.. об этом я отпишусь сюда, быть может узнаем чего-то нового.
WIN2015, ты все таки какую-нибудь прошивку ставил? Потому-что у меня тоже ЭБУ 142 и двигатель L4KA ??
WIN2015, ты все таки какую-нибудь прошивку ставил? Потому-что у меня тоже ЭБУ 142 и двигатель L4KA ??[/QUOTE]
Нет...как купил так и езжу.... в минус проблем нет...только расход немного завышен....
@Mr_Fox, вообще вообще не заводится или все таки со второго раза и если газом принудительно помочь - заводится?
Один раз столкнулся 3 недели назад, теперь температура +2, так что все хорошо. Ну двигатель как-бы хватался заводится, секунду работает на малых оборотах и глохнет. Газом помогал, результат такой же. Около 10-ти раз пробовал, потом решил что не буду мучить машину и поехал общественным транспортом.
С расходом вроде все норм, загорелась лампочка, залил 30 литров и отъездил до следующей лампочки 240км. (Прогреваю около 10 минут)
Всем привет. В январе тоже стал обладателем данного авто К 5 переделочка)) И как у нас обычно бывает, сначала взял, а потом начал разбираться )) После того как ввел VIN в поисковую строку браузера, понял, что чувак сидел на этом форуме и выкладывал вин. В первую очередь после покупки поехал к официалам в автосалон КИА, естественно сделали заключения, что передел, что 4 фишке на косе срезаны и висят 4 активные ошибки, ну и понятно что эти ошибки связаны с тем, что стояло газовое оборудование ЭБУ пытается считать его наличие и правельную работу, но его нет. Но сказали, что несмотря на это двигатель работает отлично корбка тоже и вопросов к машине нету. И меня это успокоило. У нас в Омске стояли морозы -32 машина заводилась с пол оборота, так что я полностью удовлетворен и очень рад, что обменял свой VW Passat B6 2006 г.в. на KIA. Общался с земляком у которого тоже была КИА К5 передел, он кстати есть на форуме очень толковый пацан MS_Max, так вот он сказал пр мою машину, что отличие моей машины от нормальной бензиновой версии в блоке головки цилиндров, в ЭБУ и в косе. Ну еще раз повторюсь, тачкой доволен очень, но есть одно НО, случись, что с ней и куда ее везти на какое СТО, вот это вопрос))) И не могу разобраться каким бензином ее заправлять, пробовал 98, 95, 92 разницы нет ни какой, ни в работе двигателя, ни в расходе, ни в динамике. Пока решил остановится на 95 Лукойл.
MsMaX (01.03.2017)
И не могу разобраться каким бензином ее заправлять, пробовал 98, 95, 92 разницы нет ни какой, ни в работе двигателя, ни в расходе, ни в динамике. Пока решил остановится на 95 Лукойл..
...а вот это совсем странно.... у меня не переваривает 92, только 95.....а расход показывает на БК?
У меня 92 не переваривается, клапана стучат, разгон вообще мёртвый...