Toyota Camry vs KIA Optima

[Sergey_M]

@dep, "Румос-Киа" в г. Тверь.

[Italianec]

Что-то здесь каки давно не бурлили...

Седня тестдрайвил Камри 2,5. Ээээ... общих выводов два... Во первых - она меня разочаровала, во вторых она не стоит той разницы в цене по сравнению с Оптимой.

А теперь по порядку:

Место водителя

С моими 2 метрами роста комфортно разместится сложно в любой машине, Камри не исключение. Запас над головой полтора кулака, а фигли толку? Регулировки руля по высоте не хватает, он лежит на коленях. Рычажок круиза упирается в коленку, отъедешь подальше - посадка как в автобусе. В целом вроде устроился, но в Оптиме удобнее. Подогрев сидений - жарит так аж каки закипают, у Оптимы слабее греет. Приборы разноцветные, немного аляповатые, у Оптимы просто и строго. Такое ощущение что приборки надо было бы поменять местами. Для Оптимы стильно модно молодежно, а Камри должно быть построже.

Комлектация

Оптима у меня премиум, Камри самая топовая 2,5 (не помню название, но не эксклюзив) Панорама у Оптимы - электрические задние сиденья у Камри: мне, как водителю не упиралось ни то ни другое. А то, что кто то с заднего дивана будет переключать мою музыку - это вообще низачет. Подогрев руля Оптима - подогрев лобового Камри: и то и другое маст хэв. И так во многом, но все таки по фаршу Оптима впереди, хотя отчасти этот фарш и бесполезен (вроде авто парковки).

Ездовые качества

Вот тут меня ожидало наибольшее разочарование и удивление одновременно. Камри жестче Оптимы. Хотя большинство отзывов обратные. Камри нефига не валкая, хотя большинство отзывов обратные. Достаточно сильно себя озвучивает работ подвески. Зато антибукс вроде как более деликатно действует. Коробка, опять же, вроде более шустрая, но достаточно ощутимые переключения, в то время у Оптимы едешь как на вариаторе. Опять же у Оптимы честный типтрон, в отличии от Камри, где просто ограничивается максимальная передача. Я спецом проехал по одному и тому же маршруту на обеих машинах: Камри получилась чуть более экономичной.

Вывод

За короткий тест-драйв тяжело понять машину, но, после восхищенных воплей людей с разными стадиями заболевания "Тойота головного мозга", я ожидал от этой машины большего. А вот фиг. Оптима совсем на равных. Если и уступает то чуть-чуть. И однозначно не на ту разницу в цене которая сейчас между ними. А после воплей других людей, с другим заболеванием "Все что угодно только не тойота головного мозга" я ожидал худшей управляемости и был удивлен тому что есть в реальности. Итого итог итогов: Камри хорошая машина, но не взял бы. Как впрочем и новую Оптиму. Не сейчас. Моя вполне себе еще на уровне.

PS вентилятор запущен, дружно кидаем каки

[razved4ik]

лично мне в первую очередь машина должна понравиться внешне, чтобы я ей заинтересовался, но это не про камрюху(
только что смотрел комплектации и цены, не готов переплачивать за то чтобы задние пасажиры управляли опциями машины, у меня там обычно мои дети ездят, а поломаться может и бентли с пробегом 500 км, корейцы очень поднялись за последние несколько лет, имхо)

[Aquila]

корейцы очень поднялись за последние несколько лет, имхо

И в цене тоже, что не радует...

[Stone]

Мне все знакомые когда купил TF сказали почти все- камри же лучче! -Чем? -Ликвидность! Ну ок. Брал я 2.0 люкс в ноябре 13го за 1060000р., продал в августе 16го за две недели за 950тыс. р. Это неликвид??? Или камри за час продается? Мне всего 30 и я не хочу ездить на пенсионерской тачке (чисто внешне даже). Надежность! Это же ТОЙОТА!! За 3 года надежность КИА меня не разочаровала ничуть. ТО и расходники. Ждал рулевую, но вроде ниче...Посему жду к апрелю черную лань...

[MAYOR]

И всё же я так и не понял - какая машина на самом деле мягче по подвеске? Моя Лайн для меня очень мягкая, всякую мелочь на дороге, да ещё и сейчас, на зимних шинах, вообще не чует. На Камри поездить для сравнения вряд ли удастся в ближайшее время... Просто ради интереса, кто тестировал, неужели наша Оптима получилась мягче хвалёной Камри?

Добавлено

Italianec, а ещё вопрос: шумоизоляция у какой машины лучше?

[Italianec]

И всё же я так и не понял - какая машина на самом деле мягче по подвеске? Моя Лайн для меня очень мягкая, всякую мелочь на дороге, да ещё и сейчас, на зимних шинах, вообще не чует. На Камри поездить для сравнения вряд ли удастся в ближайшее время... Просто ради интереса, кто тестировал, неужели наша Оптима получилась мягче хвалёной Камри?

Добавлено

Italianec, а ещё вопрос: шумоизоляция у какой машины лучше?

Сложно сказать. Моя зашумленная, а ЖФ я катал летом. Но отталкиваясь от того, что есть шум с улицы у всех трех одинаков, работа подвески - моя тише, ЖФ и Камри одинакова, шипы и пескоструй по аркам, моя наверно по шумней в плане пескоструя, по шипам одинаково.

По мягкости подвески - самое правильное покатать машины с более менее одинаковым пробегом. У моей уже 46ткм, плюс нештатные передние амортизаторы и резя 215/60/17. У камри 1,5ткм пробега резина 215/55/17. Вот в такой конфигурации Камри чуть жестче. ИМХО. По весне когда тестил ЖФ показалось что ЖФ тоже пожестче, но он был на лете 235/45/18 и с 17 км пробега.... или на зиме она была... забыл...

[Sergey_M]

И всё же я так и не понял - какая машина на самом деле мягче по подвеске? Моя Лайн для меня очень мягкая, всякую мелочь на дороге, да ещё и сейчас, на зимних шинах, вообще не чует. На Камри поездить для сравнения вряд ли удастся в ближайшее время... Просто ради интереса, кто тестировал, неужели наша Оптима получилась мягче хвалёной Камри?

Добавлено

Italianec, а ещё вопрос: шумоизоляция у какой машины лучше?

Тестил обе машины. Камри мягче мне показалась. Очень понравилось, как она глотает неровности, причем разномастные. Оптима лайн на R18 (лето), Камри 215/55/17 на зиме (шип).
По шумке одинаково показались.

[MAYOR]

Ясно. Приятно осознавать что наша Оптима по ездовым характеристикам стала не сильно отличаться от лидера рынка ))

[kachok]

Новая Камри:
http://auto.kp.ru/daily/26627/3646786/