STB, Не, ну не так сурово! У меня был Святогор. У него пороги под краской изначально ржавые были. 1999 года. В итоге уехал своим ходом к новому хозяину в конце 2013 года. Тут еще важно, как за тачбаном ухаживать. Любил я этот Реногор...
STB, Не, ну не так сурово! У меня был Святогор. У него пороги под краской изначально ржавые были. 1999 года. В итоге уехал своим ходом к новому хозяину в конце 2013 года. Тут еще важно, как за тачбаном ухаживать. Любил я этот Реногор...
Зря вы на сигу так накинулись, я откатал год правда не 1.6 а 2.0 220. л.с. хэч, с оптимой они абсолютно разные, машина оставила только положительные эмоции. Сейчас грандер немного мне напомнил оптиму, много места комфортный и т.д. а инсигния это драйв и в этом плане оптиме до нее очень далеко.
Может совпадение, а может и нет, но заметил, что белый цвет у киа цветет гораздо сильнее остальных. У брата на церате такой же,как у вас цвет SWP и я вам скажу это что-то. Ржавчина везде. Особенно ужаснулся он когда занялся установкой музыки и начал разбирать заднюю полку. Там просто везде зацвела машина. Авто чуть более 3-х лет.
А не судьба прочитать начало предложения? Я и не уверял, что цвет влияет, но по факту и на стоянке белый спортик со сколами на капоте цветёт очень сильно. Может просто на белом это так бросается в глаза. Но мерил у брата толщину краски на белом перламутре, весьма не густо скажу. В некоторых местах и 80 микрон показывал.
А я почему то думал, что на появление ржавчины в самую первую очередь влияет качество металла.
На белом просто видно сильнее. У меня после зимы куча точек ржавых, но оттираются пальцем в легкую. На мойке прошел все уайтспиритом, стала как новая)))
Admin, это внешние вкрапления. Например частицы от колодок вживляются в лак и ржавеют, выглядит это как жучок, но на самом деле до метала там далеко.