Уровень масла

[BuTAMuH]

А мне кажется, что частый перелив, следствие некомпетентности. Ведь когда мы сливаем масло, оно никак не может вытечь всё из мотора, там всегда остаётся 200-300гр.. А доливают по регламенту, который прописан в мануале, без учёта выше сказанного. Вот вам и перелив постоянный. Лично я при замене, прошу лить +/- до середины, а потом добавляю сам.

Сливаете масло, меняете фильтр, заливаете 4 литра, заводите, гаснет лампочка давления масла, глушите , ждёте 3 минуты, смотрите на щуп, доливаете до нужного уровня, всё...

[Седой]

Как это все?! Нужно ещё на 1 см выше отметки max масла налить, чтобы потом 15 тыс. км под капот не заглядывать.

[N2O]

Всем привет. Не стал засорять тему про масло.
Вопрос вот какой. Традиционно, после официалов ( не могу понять почему постоянно переливают), уровень масла на 2-3 мм выше отметки максимум, если проверять, как написано в мануале - на прогретом двигателе и после 5 мин. Утром же, когда после ночной стоянки достаю щуп, то уровень масла наоборот на 2-3 мм ниже максимальной отметки. Стоит ли париться по этому поводу? Что скажете, не страшно ли это для мотора, ведь 2-3 мм это грамм 100-200 масла всего?

допустимо выше метки max на 5 мм ничего не будет у меня тоже последние пару раз выше наливали если очень парит покупаем шприц за 100 руб и трубку для бочка омывателя для жигулей и через щуп отсасываем до той отметки которая вам нравиться главное не перестараться.

[Седой]

Вместо трубки можно взять в той же аптеке капельницу

[Makar]

Ну все просто, наливают чуть больше, ибо часть потом уйдет в масленый фильтр, ибо его пустым меняют, хотя некоторые прям в фильтр масло наливают

На нормальных СТО фильтр сразу заполняют маслом.... чтобы при запуске не было масляного голодания коленвала.... Там 2-3 секудны пока фильтр закачает, но и это не полезно....

[vovan]

А если при залитом в фильтр масло, там пробка не образуется???, на 80 круизере фильтр вообще вверху стоит и не заливается

[BuTAMuH]

Залив масла в фильтр-это старые байки дедов.

[Haiduk]

Залив масла в фильтр-это старые байки дедов.

Да ну неужели? Сухой фильтр - это прерывание смазки при первом запуске после замены масла, на 2-3 секунды, но тем не менее. Фильтр не просто заполняют маслом, а еще и ждут пока пропитается. Влазит таким образом грамм 100-150.

[BuTAMuH]

Да ну неужели? Сухой фильтр - это прерывание смазки при первом запуске после замены масла, на 2-3 секунды, но тем не менее. Фильтр не просто заполняют маслом, а еще и ждут пока пропитается. Влазит таким образом грамм 100-150.

Товарищ ,откуда вы эту информацию берёте???Вы такой бред несёте???Мотор без масла на холостых может проработать очень долго(относительно ваших секунд),вы наверное пилот формулы 1?,пока есть масляная плёнка,если конечно он не нагидриках и не на гидронатяжителях цепи..Не лейте туфту простому люду в уши,смешно...Иногда лучше промолчать ,будете казаться умнее.И прочитайте весь пост ,перед тем как критиковать кого то...То ,что вы написали,не хуже ,не лучше мотору не будет...Только по самую задницу в масле будете...)

[BuTAMuH]

Как это все?! Нужно ещё на 1 см выше отметки max масла налить, чтобы потом 15 тыс. км под капот не заглядывать.

Я же написал "до нужного уровня", имеется в виду отдельного индивидуума...Неужели так сложно? Седой, ты меня поражаешь своей сообразительностью...