Anatolii (06.09.2017)
Мой G4KE EH164828
Бензин
4 цилиндра
KE - 2.4
E - 2014г
H - Хвасун, Корея
(авто 2015 года выпуска, пробег 49000, ничего не гремит) Тфу-тфу-тфу
G4KJ GH331696
Бензин
4 цилиндра
KJ-2.4L GDi
G-2016
H-Хвасун,Корея
Пробег 7000 км.,тьфу-тьфу-тьфу пока в штатном режиме.
Мой
КЕ - 2,4
С - 2012 год
Н - Хвасун
Стуканул на 70000 - гарантия, перебрали и заменили почти весь и все
Последний раз редактировалось Autside; 05.09.2017 в 23:49.
G4KEDH144095
D - 2013 год
H - Хвасун (Корея)
Пробег 21000, масло не ест. Немного стучит на холодную.
Санек Оптимист (06.09.2017)
Мой G4KEEH158930 все хорошо не гремит не стучит масло не ест 45000 км 14 год
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
G4KECH112926:
1. G - бензин
2. 4 - цилиндра
3. KE - 2,4 л
4. С - 2012 г.в.
5. Н - выпущен на заводе двигателей в Хвасуне.
Стуканул на 100000км. после гарантийной замены пробежал 40000км. масло не ест, продолжал обслуживаться у того же ОД. ГАРАНТИЯ ЗАКОНЧИЛАСЬ (по годам) приобретена апрель 2012г. На прошлой неделе вновь появился "знакомый" характерный звук.
Похоже все разговоры ОД, о том, что двигатели приходят уже с дороботкой ВРАНЬЁ!
G4KE DH... т.е Бензин, 2,4, 2013год, Хвасун... Пока у всех и стукнувших и нет двигателя хвасунувские, судя по отписавшимся.
У меня на солярисе прям ровно на 100000км загорелся чек, пропала мощность. Гарантии уже не было (по времени), поехал к мастерам знакомым.
Доехал своим ходом, очень плавно. Чек загорался при нажатии на педаль газа более чем на 1/3 примерно. Замерили компрессию, по горшкам: 10,3; 10,2; 9; 5. Вскрыли ГБЦ - на 4 цилиндре и маслосъёмные и компрессионные кольца залегли, на 3 - только маслосъёмные. 1, 2 цилиндры в идеале. Не знаю, как правильно написать, думаю, поймёте - юбки у 4 и 3 поршней - потёрты.
При этом задиров не было, чему удивился. Заменили кольца, поршни, заодно цепь и маслосъёмные колпачки, диски перед и колодки в круг.
А это я к чему... Двигатель тоже Хвасуновский.
Собственно 3 и 4 поршни.
Заказ-наряд
Бенз лил в 95% случаев 95/G95 Газпром, масло каждые 7,5ткм Shell Helix Ultra 5W30.
Заехал к знакомому в ОД, тот сказал: "это из-за того, Пашка, что у тебя нет вебасты/гидроника. Ты в -35 машину заводишь, а они рассчитаны на работу до -20 максимум."
Последний раз редактировалось Pavel.Volhin; 06.09.2017 в 11:39.