Даже если цена на новую Оптиму будет высокая, в салонах наверняка останется полно недораспроданных оптим 2014-2015 года, и куда их девать если их не берут? Только делая на них скидку хорошую. Тут имхо чуть-чуть другая ситуация. Вообщем доживем до старта продаж и увидим
Ну во-первых я не говорил про топовую Оптиму за 900, во-вторых ну не скинут на деле значит не скинут, дело их. Люди все равно не идиоты и увидят подвох в их псевдоскидках и всеравно их как не брали так и не будут брать. Пусть салоны копят коллекцию оптим 2014-2016
У Опеля тоже не та ситуация, у них была задача распродать остатки и все, новых поставок же не было, вот и наглели. А с КИА иначе, у них и на складах полно авто нераспроданных, да тут еще новое поколение будут подкидывать. С таким подходом можно в будущем потерять гароздо больше чем потерять сейчас.
По себе скажу, я лично ничего от КМР не жду Мне скидки не нужны, я просто прикинул разные ситуации на рынке на основе статистики приведенной в первом посте.
P.S. сегодня как раз утром по России 1 был небольшой репортаж в программе Утро России про жалобы многих диллеров, что на их складах полно нераспроданных авто и что-то говорили про демпинг цен, и продажу авто по цене ниже чем диктует им автопроизводитель. Если найду где этот ролик то скину сюда.
Если дилерам, то эти данные не должны попадать в статистику.
Данные по продажам - это машины отгруженные дистрибьютором дилерам, из которых часть машин, как выше написал Knulp, или тестдрайвовые машины, или купленные дилером себе на оперативный склад. Для дистрибьютора дилер - это тоже покупатель. Но в общей статистике эти дилерские машины - капля в море. Вот только в деле с праймом эти машины имеют все шансы быть не каплей, а вполне себе существенной долей объёма продаж. Ладно, тема не о прайме, а об Оптиме.
во дворе, помимо моей еще две новые и одна дорестайл. Так что двором делаем продажи