Прошлая замена свечей проходила по регламенту ТО в рамках ТО-3 (на 45 000 км).
Ещё тогда я решил — что 45 000 км для свечей это очень много и буду менять их сам, раз в 30 000 км.
Купил свечи Denso K16HPR-U11 по 150,91 руб. за штуку.
Приступаем к замене.
Снимаем пластиковую крышку двигателя, просто сдергиваем её вверх.
Видим 4 катушки зажигания на каждом цилиндре. Необходимо отсоединить разъёмы от катушек.
Для этого сдвигаем до упора серый фиксатор по направлению, указанному стрелками.
Затем нажимаем на выступ на разъёме (указан вертикальной стрелкой) и снимаем разъём с катушки по направлению большой стрелки.
Снимаем разъёмы со всех 4-х катушек.
Затем откручиваем крепления катушек.
Вытаскиваем все 4 катушки зажигания. Катушки фирмы Denso, как раз свечи под них "родные" купил!
Потом берем свечную глубокую головку на 16 (с резинкой или магнитом внутри для фиксации свечи) и выворачиваем свечи.
Если у вас не получается вытащить свечу ключом или головкой (испорчена резинка внутри или не цепляет магнит), то можно вытащить вывернутую свечу снятой катушкой зажигания. Берём катушку, одеваем на свечу в колодце и вытаскиваем.
Далее вкручиваем новые свечи. Протягиваем без фанатизма, не со "всей дури".)) И производим сборку в обратной последовательности.
Теперь о самих свечах.
На 45 000 км я поменял заводские свечи на оригинальные Hyundai/Kia 18841-11051. По факту это NGK LFR5A-11. Сейчас же решил купить свечи Denso K16HPR-U11, made in Japan.
Выкрутил старые свечи через 30 000 км и сравнил с новыми. Hyundai/Kia 18841-11051 за 30 000 км умерли окончательно. Далее фото сравнения старых и новых свечей.
Меняйте свечи почаще, товарищи!
P.S. Хотел чтобы дилер поменял мне свечи в рамках ТО-5, но они запросили за процедуру замены 600 руб. Выгода очевидна!
Цена вопроса: 604 рубля