dron727,
НУ, сам и скажи. Форум на то и форум. А по поводу вспомнил - а как ещё иначе?
dron727,
НУ, сам и скажи. Форум на то и форум. А по поводу вспомнил - а как ещё иначе?
Это же не отечественный таз.и как надо убить подвеску что бы она влияла на вибрацию по кузову.нет здесь не в подвеске дело.и подшипник ступицы не причем.он сначала гудит а уж когда разбиваеться то колесо начинает болтаться и там на 20км.уже понятно.как правили не отбалансированное колесо бьет от 90до 110потом пропадает или легко будет ощущаться но не вибрацией по кузову.
Добавлено
У меня на w211была похожая ситуация.там решилось заменой муфтой на кардане но там зад.привод.еще был случай на перед.приводе из за шруза но там вибрация была от 50км.и чем выше тем сильнее.
Добавлено
ДРОН а дефект с диском финальной балансировке поддавался ? Если пять раз не могли определить?что колеса были отбалансированы по нулям?
да что вы говорите)) смысл тогда вообще в балансировке? можно и так летать))) просто не ездить на этих скоростях)) не правильно отбалансированное колесо может бить от 90 и выше с нарастанием вибрации вплоть до того, что может передавать тряску на кузов! ступичный подшипник на стадии умирания может и не бить и не гудеть вовсе))) если мало смазки он сначала начинает прикусывать , отсюда и вибрации плавающие и на больших скоростях))) и вот как раз таки они могут пропадать с набором скорости) так как центробежную силу и физику ни кто не отменял!
Добавлено
не стойки стаба это точно) сами вдумайтесь)) СТАБИЛИЗАТОР от слова стабилизировать при раскачке. А вот к версии с шиной присоединюсь. бывают в протекторе начинают лезть грыжи и даже отбалансированное колес, будет мутузить в кузов как раз на скорости от 130
Сейчас ржать будите, короче, на мойку вывернуть колеса и промыть тормозные диски по центру, иногда помогает на 99%, там гуано, мама дорогая.
Вибрация может быть из за кривизны приводов(скалки) . На глаз это можно и не увидить если кривизна не большая. Только в токарном станке. А клобасить будет не хило. Из за тормозных дисков колбасить не будет , будет бить в тормозную педаль при торможении.
Последний раз редактировалось Александр Филин; 08.10.2015 в 21:31.
У человека не при торможение, а в движение. Какая педаль тормоза? Если засраты отверстия в диске для отвода тепла, то получается дисбаланс, со всеми вытекающими.
Ну я и написал, только написал факт, который лично проверил и убедился, что это в этом причина, а не писал всякую х... человеку. Вы бы еще ему воду в бачке омывателя напсиали проверить, тоже может от него вибрация начинается.
Добавлено
Колеса все разы были отбалансированы по нулям. Там дело было не в балансировке, а в самом литье диска. Грубо говоря, диск сделан с браком. Поэтому его либо выкидывать, либо смириться, так как до 130 км/час его практически незаметно.
А вибрация была с новя? Или на новых дисках?