Звук в передней подвеске и рулевом управлении

[pavlo12004]

Ну не может этот рычаг такие страшные звуки издавать.

[igr]

Ну не может этот рычаг такие страшные звуки издавать.

А у тебя уже до страшных звуков дошло?)))))Прогресс?

[pavlo12004]

Там тишина у меня.

[igr]

Там тишина у меня.

Я еще не трогал, но уверен что и у меня там тихо. Я бы понял что эта тварь в салоне.

[STB]

Я то же на гего не грешил, ну не может эта сволочь так барабанить, оказалось может.

[igr]

Стас, у меня специалист по шумоизоляции, тонировке и всяких ништяков в знакомых есть, так вот, приехал к нему, говорю, поехали будешь слушать, рассказал ему что сам понять не могу, типа стук внизу в салоне, под бардачком возможно, сам не могу засечь от куда звук. Поехали, проходит две минуты, достает расческу маленькую пластиковую из очешника в потолке-ржем, звука нет. Занавес. Этот к тому как из от куда)))можно что то слышать. Поэтому посмотрю, даже оне обсуждается.

[STB]

Игорь, конечно пробуй, я писал выше, что искал сей барабан выше, а получилось совсем не там где и не подумал бы.

[Sasch]

Даже не знаю, в какую тему писать, но обо всём по порядку.
1. Русский шиномонтаж: бессмысленный и беспощадный. В пятницу вечером, переобуваясь в зимние тапки, сломал колёсную шпильку. Местные мастера смогли только извлечь её остатки. Устанавливать новую (купил в ближайшем магазе вместе с новой гайкой) не стали, т.к. для её установки потребовалось бы извлечение ступичного подшипника, а запасного у меня, разумеется в наличии не было.
2. С конца лета при проезде неровностей появился дребезг спереди, который начал прогрессировать, при этом крайне неприятно отдавая в руль.
3. В очередной раз заглючили датчики парковки.

Поэтому, собрав "букет" неисправностей, сегодня поехал к официалам в Мейджор на Псковской.
Результаты таковы:
По п.1. Шпильку заменили. Как меняли, решил и не узнавать (перед этим прочитал уйму материала в инете о срезании части шляпки и т.д.). Меньше задумываешься - крепче спишь. 2500 р.
По п.2. Замена левого рулевого наконечника и регулировка развала-схождения. Все остальные детали подвески и рулевого механизма в норме. 7000р.
По п.3. По гарантии заказали два центральных датчика. Т.е. за 2,5 года поменяю 7 датчиков! 0р.

Итого, 3,5 часа времени и 9500 р., а взамен - пятая гайка на колесе и полное преображение тактильного ощущения от руля! Никакого дребезга, никаких ударов, снова та самая упругая Оптима!

[pavlo12004]

Не знаю что на счет наконечника, но у меня после подъемника на шиномонтаже, стало тихо.От сюда мысль, а рейка-ли это или амортизаторы все-же?

[leon1204]

на другом моем корейце (i30) такую фигню наконечники выдавали раз в 35 тыс. км.