Автотехцентр «REKPP» - сервис по обслуживанию и ремонту АКПП, вариаторов -10%

[Rekpp]

Рычаг АКПП начинает переключаться заметно ЛЕГЧЕ (D-N-R) после некоего щелчка из торпедо посередине (под ручкой АКПП чуть впереди).
В процессе езды рычаг опять становится тяжелым (в какой-то неопределенный момент).
Щелчок этот происходит спонтанно, от чего зависит - непонятно. Если просто много дергать и переключать эффекта не добьёшся хоть обдёргайся. САМО по себе короче происходит... Разьязсните где искать "зацеп"? Очень хочется. чтобы переключалось легко...

ПС: Видел в разборе у ОД коробку и смотрел на тросик АКПП и что он переключает (вертушку эту на коробке). Ничерта не понял.

Судя по тому, что щелчок слышно в салоне, проблема кроется в механизме переключения передач, расположенном в салоне автомобиля.

[Rekpp]

Приветствую!

Часто спрашивают почему мы заливаем отчеты в основном только по капитальному ремонту трансмиссий, на мой взгляд про капитальный ремонт интересней читать, но по просьбе одноклубников будем делиться информацией и о менее трудозатратных работах.

Автомобиль: Тойота Рав 4, 2002 г.в., пробег 203000 км.
Модель АКПП: U140F.
Причина обращения: Пинок при переводе рычага селектора в положение R. Задержка переключения с 1 на 2, переключение сопровождается ударом.
Результаты диагностики: ошибка P0755, требуется ремонт ЭБУ.

Общая стоимость ремонта - 9000 руб.

[Boxer]

@Rekpp, Парни, подскажите сколько будет стоить поменять полность масло в АКПП:
1. На Оптиме 2.4 JF
2. На SsangYong Actyon 2.0 дизель , АКПП BTR M11 (DSI M11) + замена фильтра.

[STB]

@Rekpp, Парни, подскажите сколько будет стоить поменять полность масло в АКПП:
1. На Оптиме 2.4 JF
2. На SsangYong Actyon 2.0 дизель , АКПП BTR M11 (DSI M11) + замена фильтра.

Илья, не рано ли на JF? Пробег то детский?

[Boxer]

Илья, не рано ли на JF? Пробег то детский?

Стас,скоро 45 тысяч будет)С учётом того что фильтр у нас не меняется,то не хочу до 90 тянуть)

Добавлено
@STB, Вот единственное что меня смущает, сейчас обзванивал мастеров то многие не советуют менять полностью масло,а только частично. Так как после полной замены может быть намного хуже

[Boxer]

@Rekpp, И подскажите с вашего профессионального взгляда,как лучше и как правильнее менять масло?Полностью или частично?

[STB]

Так как после полной замены может быть намного хуже

Илья, тут хз, я на своей менял частично на 50 и 90, решил тогда судьбу не испытывать. Тогда на Рябиновой в Спектре и не собирались полностью менять, что по сути меня и устроило полностью. По слитому маслу можно было сказать, что и менять то было не нужно. Хотя внутри червяк шептал про старую привычку замены масла в АКПП на 45 тыс, привык за много лет уже.
Посмотрим, какие рекомендации Rekpp даст, самому интересно.

[Boxer]

@STB, Вот и я уже сильно сомневаюсь в полной замене масла, так как даже ОД сказал только частично (а этим то вообще пофиг как менять за деньги),поэтому склоняюсь к частичной. Стас,но если я на 45 тысячах масло не поменяю,то меня также сверлить будет,не прощу я себе это))

[Rekpp]

@Rekpp, Парни, подскажите сколько будет стоить поменять полность масло в АКПП:
1. На Оптиме 2.4 JF
2. На SsangYong Actyon 2.0 дизель , АКПП BTR M11 (DSI M11) + замена фильтра.

Приветствую!

1. Частичная замена масла в несколько этапов (2-3) в зависимости от состояния масла. Работа по замене масла - 1400 руб. (минус еще скидка 10%).
2. Не поможем.

Мы сторонники частичной замены масла, полную замену масла никому не рекомендуем.

[STB]

Спасибо ребята!