+ Ответить в теме
Страница 9 из 36 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 81 по 90 из 359
  1. #81
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую! Делимся новым отчетом по ремонту АКПП RE5R05A Ниссан Патфайндер.

    Автомобиль: Ниссан Патфайндер 2005г.в., пробег на момент ремонта - 236308 км.
    Жалоба: отсутствие 5-ой передачи, толчки при переключении передач.
    Коробку автовладелец ремонтировал 4 года назад из-за того, что антифриз попал.



    Разбор АКПП.









    - Лента подгорела.



    - Барабан - следы проворачивания (от не правильной работы ленты).




    - Алюминиевый центральный суппорт протерся.




    - Гидроблок.



    - Поддон АКПП.




    - Пакет фрикционных и стальных дисков.



    Работы: снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль, ремонт гидротрансформатора.
    Запчасти: прокладочный комплект, фрикционные диски, тормозная лента, соленоид 5-ой передачи, соленоид ESP, центральный суппорт, фильтр, масло (10,5л).

    Стоимость ремонта в данном случае - 84605 руб. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега!

  2. #82
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей

    REKPP – это современный сервис по ремонту и обслуживанию АКПП в Москве. Мы стараемся предоставлять максимум полезной информации по трансмиссиям, именно для этого созданы группы в популярных социальных сетях и сообществах:

    - ВКонтакте;
    - Facebook;
    - Instagram;
    - Drive2.ru.

    На страничках соцсетей Вы получите информацию не только об услугах и особенностях работы сервиса, но и выгодных акциях.

    В социальных сетях мы ежедневно публикуем полезные советы, фотоотчеты о проведенных работах, интересные статьи. А так же консультируем автовладельцев по ремонту в текстовом режиме, не отвлекаясь на телефонный звонок.

    Наши группы и публичные странички – это сообщества людей, которые объединены заботой о своих авто. Здесь можно пообщаться с другими автовладельцами, поделиться опытом с новичками и даже найти новых друзей с общими интересами!

  3. #83
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую!

    Делимся новым отчетом по ремонту АКПП.

    Автомобиль: Вольво V70 XC, 2001 г.в., пробег на момент ремонта: 202600 миль.
    Модель АКПП: AW55-50SN
    Причина обращения к нам: пропала 3-я передача.



    При общении с автовладельцем выяснилось, что изначально была жалоба на жесткую загрузку и удары при переключении передач. Владелец заехал в сервис для замены масла, в надежде, что проблема с АКПП уйдет. Но тут же после замены масла пропала 3-я передача. Все оказалось довольно просто, сейчас покажу на фото.



    Чтобы поменять масло в АКПП ребята открутили вот этот болт.



    Этот болт является упором для ленты. Открутили болт и лента разжалась. Залили масло, закрутили и перестала включаться 3 передача (т.к. лента уже разжата).



    Вот почему-то не захотели они заливать масло положенным способом. И как уровень выставляли - тоже остается загадкой.



    К сожалению, никто не застрахован от горе-мастеров, но надо быть бдительными при выборе автотехцентра.

    - Фильтр в данной модели АКПП находится внутри трансмиссии.



    - Вот что бывает, когда масло никогда не меняют. Осадок от отложения масла.




    - Маслоотбойник дифференциала, все те же отложения масла. Магниты.






    НО! Если менять масло регулярно, то подобные отложения не будут образовываться.

    - Износ планетарного ряда. Разбит корпус (оси сателлитов разбили корпус планетарного ряда). Работа с перекосом вывернуло втулку скольжения.





    - Подшипник пропилил корпус. Зазор виден на фото.



    - На этом фото наглядней видно, как пропилен корпус подшипником. Переход очевиден, где задиры - там не рабочая поверхность (подшипник не дотрагивался). А с правой стороны полированная поверхность - рабочая.



    - Дифференциал. Сгнили и сбились шлицы.





    Работы, которые проводились:
    - Снятие АКПП, разбор, дефектовка, сбор, установка АКПП на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.
    - Ремонт гидроблока.
    - Восстановление корпуса.

    Запчасти, которые потребовались для восстановления АКПП в рабочее состояние: прокладочный комплект, комплект фрикционных и стальных дисков, набор втулок, планетарный ряд, дифференциал, фильтр АКПП, трансмиссионное масло.

    Общая стоимость ремонта - 98500 руб. Гарантия - 12 месяцев, без ограничения пробега.

    Кроме этого, еще заменили раздаточную коробку.

  4. #84
    Оптимизатор (-752)
    В клубе с
    15.01.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    509
    14 45
    А гул акпп вы убираете или тож называете "естественным рабочим звуком"?)

  5. #85
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от helios Посмотреть сообщение
    А гул акпп вы убираете или тож называете "естественным рабочим звуком"?)
    О каком гуле идет речь и о какой модели АКПП?

  6. #86
    Оптимизатор (-752)
    В клубе с
    15.01.2017
    Optima 2.0T GT JF
    Сообщений
    509
    14 45
    Цитата Сообщение от Rekpp Посмотреть сообщение
    О каком гуле идет речь и о какой модели АКПП?
    Гул при движении накатом (торможение двигателем) только на скорости 40-20кмч. На 20 кмч происходит как бы резкое нажатие сцепления (обороты дергаются +-50 об/мин) и гул резко пропадает, по ощущениям передача при этом остается та же (вторая).
    Иногда ощутимо "пинается" при движении в горку (в момент когда происходит переход на низшую передачу).
    Гул при движении задним ходом (не всегда).
    Иногда сложно переключать КПП. Ручка становится более тугая. Иногда ОЧЕНЬ легкая.

    A6LF2

    Сразу скажу:
    Уровень масла в норме.
    Ошибок нет.
    На других скоростях не гудит.
    Иногда вообще ничего не гудит.

    На диагностику к вам не поеду, ибо:
    1) НЕ ПРОЯВИТСЯ (дилеры меня уже презирают за то что я им мозх выношу).
    2) Ошибок не будет нигде.
    3) По описанным симптомам можно понять, что с машиной только на основе практических знаний и опыта..

  7. #87
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    helios, добрый день!
    Если гул на самом деле из коробки, то необходимо слить масло, осмотреть его на наличие металлизированных частиц. Поддон на Вашей коробке боковой, снимать его нет смысла. Осмотреть необходимо сливную пробку.
    Чаще всего на этих коробках выходят из строя подшипники, обведенные на фото.




    Какой пробег на автомобиле?

  8. #88
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую, уважаемы одноклубники!

    Напоминаю, что в нашем техцентре бесплатная диагностика АКПП и вариатора!




    Диагностика в нашем CпецCервисе включает следующие этапы:


    - Компьютерная диагностика. Предполагает подключение специального диагностического сканера через предназначенный для этого разъем. Процедура позволяет определить наличие текущих неисправностей, сохранившихся в памяти в процессе эксплуатации трансмиссии. При этом мастера проверяют показания всех установленных датчиков во время работы двигателя, после чего сравнивают полученные результаты с допустимыми значениями.

    - Проведение тест-драйва с мастером. Диагностика такого вида предполагает проверку АКПП/вариатора в различных режимах работы и разнообразных вариациях переключения селектора. Диагностика коробки такого вида позволяет выявить посторонние шумы, вибрацию, пинки, пробуксовки, толчки, которые также свидетельствуют о наличии неисправностей.

    Часто всего возникает проблема при появлении шума в коробке. Удаленно очень сложно консультировать по поводу шума из трансмиссии, так как каждый воспринимает звук по-своему. Нередко бывают ситуации, когда оказывается, что звук издает вовсе не АКПП. Для этих целей и необходим тест-драйв, позволяющий точно определить звук и связанные с ним проблемы.

    - Проверка уровня масла в АКПП/вариаторе и его состояния по базисным характеристикам – запаху и цвету. При необходимости выполняется снятие поддона трансмиссии, проводится визуальный осмотр на наличие металлических частиц.

    Запись на диагностику трансмиссии по телефону: 8(903)001-30-99.

    С уважением, СпецСервис Rekpp!
    http://www.rekpp.ru

  9. #89
    Партнер клуба (510)
    В клубе с
    29.10.2015
    Optima 2.0 Comfort МКПП
    Сообщений
    309
    10 0
    Цвет
    Snow White Pearl (SWP)
    Город
    Москва
    Настройка отображения профилей
    Приветствую! Новый отчет по ремонту вариатора JF017E.

    Автомобиль: Ниссан Теана, 2014 г.в., пробега - 77687 км.



    Автовладелец приехал на замену масла, но в поддоне обнаружили куски кольца от ремня.



    Было принято решение разбирать трансмиссию.





    - Поддон.







    - Лопнуло металлическое кольцо ремня. Разломилось на несколько частей и выпало в поддон.



    - Фильтр теплообменника.



    - Задиры на конусе.



    - Задиры на клапане масляного насоса.





    - Гидроблок.



    - Гидротрансформатор.



    Работы:

    - Снятие вариатора, разбор, дефектовка, сбор, установка на автомобиль.
    - Ремонт гидротрансформатора.

    Запчасти:
    Прокладочный комплект, фильтр масляный, фильтр теплообменника, клапан масляного насоса, ремень вариатора, комплект конусов, масло NS-3.

    Общая стоимость ремонта: 79460 руб. Гарантия - 6 месяцев, без ограничения пробега.

  10. #90
    V.I.P.Optimaclub (80952)
    В клубе с
    15.03.2016
    Optima 2.4 GT-line JF
    Сообщений
    14,827
    1,622 622
    Цвет
    Aurora Black (ABP)
    Город
    Балашиха
    Имя
    Константин
    Настройка отображения профилей
    Цитата Сообщение от Rekpp Посмотреть сообщение
    пробег - 77687 км.
    Это вообще нормальным явлением считается для вариатора? Поломка на таком пробеге добавляет по 1000+р на каждую тысячу пробега в эксплуатационные расходы, что не радует совсем...
    Вопрос не праздный - рассматривал несколько вариантов покупки авто с вариатором (АКПП просто нет комплектаций), но вот надёжность под сомнением...


 
+ Ответить в теме
Страница 9 из 36 ПерваяПервая ... 789101119 ... ПоследняяПоследняя