Тут вообще другая мультимедиа стоит...какой-то гибрид оптимы новой и квориса
Тут вообще другая мультимедиа стоит...какой-то гибрид оптимы новой и квориса
Вряд ли 32990$ против 49000$ за K900 в штатах http://www.kia.com/us/en/vehicles
Она с января 2016 уже продается в корее. Дороже Квориса не будет - это промежуточная модель между бизнес классом и представительским - аналог Генезиса у Хендэ. И цена по идее должна быть соответствующей.
Кстати в Корее помимо 3.3 атмосферника устанавливается 3.0 атмо на 250 лошадей и 2.2 турбодизель на 200 лошадей!!!
Ну почему корейцы его не устанавливают на Оптимы?????? Купил бы не раздумывая.
http://www.autonews.ru/first_look/ne...889/?from=main
После того, как Kia запустила мировые продажи новой Optima, корейцы взялись за сегмент повыше. В Нью-Йорк Kia привезла второе поколение большого седана Cadenza. Новинка ориентирована, прежде всего, на рынки Северной Америки и Ближнего Востока.
Внешне Cadenza выполнена в стиле последних новинок Kia – с «носом тигра», большими фонарями, агрессивными воздухозаборниками в переднем бампере и светодиодной оптикой. В базовой версии доступна система слежения за мертвыми зонам, система экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, функция предупреждения об опасности столкновения, система кругового обзора, камера заднего вида, функция предупреждения о сходе с полосы движения, а также беспроводное зарядное устройство для смартфонов.
Переднеприводный автомобиль оснастили 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 мощностью 293 л.с. и 345 Нм крутящего момента. Агрегат работает совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. В Россию Cadenza почти наверняка поставляться не будет.
http://kiamotors.kz/cars/cadenza
в Казахстане собирают и продают. Цена в переводе с тенге на рубли 1 784 000-1 836 000 рублей.
Я бы Premium FL взял, но налог платить с 290 л.с, плюс Евро 3. Надо сходить завтра на акцизку, сегодня уже в лом переться на соседний таможенный склад