Сообщение от
thebadman
Мужики, отчёт подробный позже. В двух словах
Полностью прошумил крышу из салона, сняли обшивку, всё там проклеили. Много чего гремело, я всё нафоткал, потом расскажу подробно, сейчас нет времени всё описать и собрать.
Есть правда один момент, слишком много шумки наклеили сзади, в итоге шторке помешали сворачиваться, она выпала из паза с одной стороны, сама ткань. Там у неё кромка есть. Вот теперь в четверг будем опять снимать крышу что бы там всё исправить, ибо времени уже не было. Обидно конечно, но парни сразу сказали что с механизмами дела не имели, мол если что хз как пойдёт.
Сама крыша снимается просто, за 30 минут скинули. Пистоны все целы, на 1 усик сломали, заменили аналогичным. ОД говорил что они вообще одноразовые.
Теперь о плохом. В салоне стала идеальная тишиша, но на сильных ямах всё равно сам люк немного побрякивает с правой стороны. Мы скинули люк, просто сняли его открутив 10 торксов. Я осмотрел там весь механизм, всё смазал специальной консистентной смазкой от BMW. Блин, там нечему брякать. Те хернюшки про которые я писал раньше в прижатом состоянии неподвижны. И вообще там всё просто, т.е. не вижу что там вообще может греметь. Люк обратно поставили, хоть и пришлось повозиться. Он там никак не центруется, его надо вручную регулировать по высоте. Вроде всё сделали чётко.
Последнее подозрение осталось на молдинг. У нас с двух сторон крыши вдоль идут декоративные чёрные молдинги. Они сидят на пистонах. Так вот у меня по правому когда студишь, он поигрывает.
Но снимать парни из антишума его не рискнули, ибо там не видно как он крепится в задней части машины, страшно сломать, он дорогой.
Отсюда вопрос - никто случаем не знает как он там снимается? Может есть какие то инстукции в хотлайне или ещё где? Буду очень признателен. Хочется довести вопрос до конца.