Как я уже писал, наконец пришла моя JF, и решил сравнить её с TF в такой же комплектации.
Вид спереди, уже сразу заметно что морда задрана
А вот сзади на новой уже вроде как зад ниже
Далее слева JF
Высота в арке и арки над землей спереди, 72 против 67,5 - фигасе на 4 сантиметра подняли машину, как я уже писал в обзоре своем, больше пружины поставили - теперь из-за этого качка и валкость, но по жд перееждам скакать в самый раз
А далее уже идет хвост, 70,5 высота арки у JF против 70 у TF - Вроде как повыше, но вот от бампера до земли уже 23 у JF, а 25 у TF.
Двери - вроде как у старой дверь побогаче смотрится и колонки поболе, кстати звук на новой хуже, а вот с центральной консолью неоднозначно всё.
Фары - на новой убрали омыватель, и подсветку поворота, светят новые действительно вниз, дальний хуже, но года горит смотрится забавно.
Колеса, заметьте поменяли места суппортов, как на передних(сверху), так и на задних(снизу), колеса поставили пошире, ну да ладно на зиму поставлю 205 как было, потерпим и на такой.
Подголовники задних сидений - песня - на старой регулировались по человечески, на новой обе риски у самой подушки - регулировка ода - 1 см от сиденья, на фото он почти вытащен - на кочке упадет. Зато сделали окно для кота, и еще не сфоткал - теперь есть вентилятор заднего стекла в багажнике, и должно потеть меньше, или коту, что бы легче дышалось.
Мотор теперь не совсем старый CVVL - а CVVL -2V, я так понимаю ждать на него прошивок не дождаться. Старая прошита, летает не в сравнение с новой.
Компоновка моторного отсека другая, побольше места двигателю спереди сделали, легче менять лампочки.
Теперь два лифта на крышку, воздух совсем по другому, аккумулятор заныкали, и кажись фильтр воздуха другой....