да кстати на оптиме с люком тоже места меньше над головой, но точно помню что только сзади. садились вместе с челом 185.
тормоза да мягкие у нас. у жены на рио да и на сиде предыдущем сверху и сразу жестко берут. хотя никаких в этом проблем не увидел. оттормаживает отлично.
Тестировал меньше месяца назад и i40 и оптиму. Обе машины были дизельные 1.7 (100 kW). Комплектации тоже были похожие, с кожей, панорамой и т.д.
По общим впечатлениям катался на одной и той же машине. Шумка, подвеска, общее удобство в салоне - всё было примерно одинаково и явного лидера обозначить было сложно.
Сильные различия для себя отметил только по эргономике в оформлении водительского места. По личным ощущениям, в этом плане оптима была немного лучше продумана, но тут каждому своё. Ну и небольшие различия в городской динамике тоже есть за счёт наличия в хёндае спорт-режима. На кикдауне же разгон был абсолютно одинаковый и очень резвый, 160 по трассе разгонялись оба без проблем, дальше уже сам не хотел набирать, всё таки полиция у нас не дремлет, а запас мощности чувствовался.
Кстати, мой рост 190, в обе машины садился свободно, голова в потолок не упиралась.
Обратите внимание на люк бензобака у себя и удивитесь)
надрал свою Оптиму))))) http://www.youtube.com/watch?v=xJsqv...ature=youtu.be
да ну... просто тот кому продал еще не жмыхает на газ вот и все. )))))