Двигатель 2.4 GDI

[Вахид]

Из 600 проданных машин только 4-5 под замену пошли.

Check Engine называется "этот" индикатор, указывает на любую неисправность ЭБУ двигателя, к выхлопным газам имеет отдалённое отношение, видимо трудности перевода сыграли злую шутку.

У вас сорвало пробку E-CVVT, масло заливает щётки электродвигателя, поезжайте к ОД на ремонт. Не нужен вам сканер блютузовый...

в автомире в спь 3 машины были с проблемой головки.поэтому я думаю их больше

[Aquila]

@Вахид, это нормальная статистика, сейчас всё делается одноразовое, без рассчётов и запасов... Всё - это и киа, и бмв, и вообще всё.

Одни взрывающиеся самсунги последнего поколения чего стоят, даже в самолёте отдельно предупреждают владельцев седьмой модели сдать их

И речи про авто за полтора ляма - это искусствено всё, авто стоит 25 тысяч долларов, это - цена недорогого авто. Просто уровень дохода в РФ делает эту машину "дорогой"...

[Илья559]

Интересует такая особенность, что она означает? Почему так происходит? Она только у меня или еще у кого?

Смысл в том, что на полностью прогретом двигателе ХХ в районе 600-650 - это норма, но не в этом смысл.
Давлю газ и поднимаю обороты более 2500, ну например, 3000. Подержав в таком состоянии где-то 30-60 сек, двигатель сам опускает обороты до 2500, при чем в тот момент когда он их опустил, я могу хоть в пол газ давить, а он обороты не поднимет. И так до тех пор, пока я не сброшу газ полностью, потом это сразу можно все повторить.
Ошибок ни каких не выдает.

[Boxer]

Интересует такая особенность, что она означает? Почему так происходит? Она только у меня или еще у кого?

Смысл в том, что на полностью прогретом двигателе ХХ в районе 600-650 - это норма, но не в этом смысл.
Давлю газ и поднимаю обороты более 2500, ну например, 3000. Подержав в таком состоянии где-то 30-60 сек, двигатель сам опускает обороты до 2500, при чем в тот момент когда он их опустил, я могу хоть в пол газ давить, а он обороты не поднимет. И так до тех пор, пока я не сброшу газ полностью, потом это сразу можно все повторить.
Ошибок ни каких не выдает.

В ручном режиме?

[Илья559]

Не понял вопроса.... Если вы про режим движения, то все действия происходят при стоянке, в режиме парковки.

[FCZ]

Может что-то типа "защиты от дурака" стоит? Машина не понимает зачем ее крутят на месте вот и отключает крутилку))

[Boxer]

Не понял вопроса.... Если вы про режим движения, то все действия происходят при стоянке, в режиме парковки.

А в чем суть таких манипуляций? Значит так запрограммирован ЭБУ.

[Илья559]

@Boxer, много машин было, но ни на одной такого не видел. Попробуйте у себя кто-нибудь.
А вообще суть в том, что много порой стою на холостом ходе - это конечно вредно, ну и чтобы смазать нормально все и прогнать все жижи жму газ на пол минутки периодически, раз эдак в 15-25 мин.
В общем ничего особенного. Но какая может быть защита - это тож не понятно. От чего защищать? от перегрева? от этого вентилятор есть. При том, что на улице сейчас +5, а пробовал и в минус 20, все равно. Я понимаю в жару, когда двигу очень тяжело, на улице +30 или +40, но а тут то чего?
При том датчик температуры на приборке показывает как обычно в этот момент, примерно 88 градусов.

Интересно вот еще что, связано это или нет. Как то по трассе ехал 70км/ч и нужно было сделать кикдаун, так вот двиг не крутил больше 4000об. С чем это может быть связано?

[Boxer]

@Илья559, То что в движении не крутил больше 4000 об,это косяк.Надо искать причину.А как двигатель работал в этот момент на 4000 об?А на холостом ХЗ, если хочется просто погазовать,можно в пол нажать отпустить,нажать,отпустить .

[Илья559]

@Boxer, Движка абсолютно нормально себя вела на 4000об, как обычно ни шумов ни затыков, просто не давала больше обороты поднять. Такое было раз, пока воспроизвести не могу. А вот то, что на ХХ делается, так это в любой момент сделаю. Все же прошу соклановцев проверить, у кого еще так будет.