Двигатель 2.0 TURBO GDI

[Boxer]

Мужики, то есть можно положить болт, и спокойно ездить? К никаким серьезным последствиям это в принципе не приводит?

Нужно положить болт,так как ничего с этим не сделаешь)Нужна перепрошивка ЭБУ,которой в природе нет) Никаких последствий не будет,просто не приятно)

[dab]

Мужики, то есть можно положить болт, и спокойно ездить? К никаким серьезным последствиям это в принципе не приводит?

у меня зимой в крещенские морозы привело к тому что залило свечи нахрен после такого "глюка". соответственно пуск сильно усложнился покупкой ключа, газовой горелки, поломкой декоративной крышки движка и многократного упоминания такой-то матери в минус 25С. хорошо что у дома.

з.ы. забыл сказать что на гпн98 встречалось куда реже, чем на 95ом луке.

[Павел Белый]

@Shcneider, я думаю, что все ок.

[thebadman]

@thebadman, может и не двигатель? в АКПП литры жидкости, бублик тоже холодный, я бы скорее там слушал)

ты оказался прав. Потыкав утром стетоскопом (да, есть у меня такая хрень http://www.ardio.ru/stetos.jpg) была чётко локализована область откуда идёт этот буррк-буррк-буррк. Это ровно стык АКПП и двигателя. Вокруг всё послушал, обычные звуки. Именно в стык тыкаешь, слышно чётко этот звук. Минут 5 первые слышно, дальше затихает. Чуть проехался на машине, послушал снова - звука больше нет. Т.е. уходит с прогревом.

Сегодня днём заеду к ОД, проверю уровень масла в АКПП. Больше как бы без разбора ничего посмотреть не получится, ибо неисправности то как таковой нету, а про посторонние звуки, не влияющие на эксплуатационные характеристики в сервисной книжке всё понятно описано))) Так что если уровень масла в норме, буду кататься дальше, делать больше нечего, может это особенность работы именно моего гидротрансформатора. Отпишусь по результатам сюда или в тему АКПП.

[Antonio Banderos]

Всем привет!
Сегодня с утра, при вполне себе комфортной температуре (+6 градусов), машинка решила завестись не с "пол тычка", как обычно, а секунд 5 стартером крутила.
Вечером после работы при +12 (9 часов стояла машинка) - ситуация повторяется. Очень вяло, не хотя, секунд за 5 но завелась.

Ну и как это понимать то? У меня прошлая машина при -27 легче заводилась! )
Да и до дилера 500 километров ехать :(

Может кто сталкивался?
Спасибо!

Ты кнопку старт сразу жмёшь с педалью тормоза? Из-за этого может, уже кто-то жаловался. Пробуй раздельно нажимать, а как тест пройдёт жми тормоз и стартуй. Должно помочь ;)

Добавлено

ты оказался прав. Потыкав утром стетоскопом (да, есть у меня такая хрень http://www.ardio.ru/stetos.jpg) была чётко локализована область откуда идёт этот буррк-буррк-буррк. Это ровно стык АКПП и двигателя. Вокруг всё послушал, обычные звуки. Именно в стык тыкаешь, слышно чётко этот звук. Минут 5 первые слышно, дальше затихает. Чуть проехался на машине, послушал снова - звука больше нет. Т.е. уходит с прогревом.

Сегодня днём заеду к ОД, проверю уровень масла в АКПП. Больше как бы без разбора ничего посмотреть не получится, ибо неисправности то как таковой нету, а про посторонние звуки, не влияющие на эксплуатационные характеристики в сервисной книжке всё понятно описано))) Так что если уровень масла в норме, буду кататься дальше, делать больше нечего, может это особенность работы именно моего гидротрансформатора. Отпишусь по результатам сюда или в тему АКПП.

Странно что ты его ещё до сих пор не проверил)))) может у тебя перелив? Вот и лишнее булькает))

Добавлено

Кстати, с похолоданием заметил, что движок меньше травит при запуске после ночи, можно сказать, что совсем тишина, по сравнению с летом, когда аж машину подколбашивало.

[MAXSPB69]

Пробуй раздельно нажимать, а как тест пройдёт жми тормоз и стартуй. Должно помочь ;)

Не должно. Ибо это байки и предрассудки. Тест систем проходит мгновенно, без этого мотор не начнет запускаться. То, что тебе пишут на дисплее "Проверка всех систем" или как оно там - лишь услада для глаз, создающая иллюзию очень умного автомобиля, не более того.

что движок меньше травит

Это как? Может "троит"?

[Antonio Banderos]

Не должно. Ибо это байки и предрассудки. Тест систем проходит мгновенно, без этого мотор не начнет запускаться. То, что тебе пишут на дисплее "Проверка всех систем" или как оно там - лишь услада для глаз, создающая иллюзию очень умного автомобиля, не более того.


Это как? Может "троит"?

Дело не в проверке систем, а в подкачке топливного насоса. Я просто обозначил время запуска, чтобы было более понятно
Троит, Т9 видимо поменял.

[Boxer]

@Antonio Banderos, Я пробовал по разному,все одно и тоже)

[Shcneider]

Ты кнопку старт сразу жмёшь с педалью тормоза?

Вот тут для драйва снял видос с запуском (https://www.drive2.ru/l/484592708585783862/) специально подождав "проверки системы", а потом уже завел.

Кстати, проблема сама появилась и сама исчезла спустя 2 дня.
Машина заводится как и раньше с пол оборота

[Antonio Banderos]

Вот тут для драйва снял видос с запуском (https://www.drive2.ru/l/484592708585783862/) специально подождав "проверки системы", а потом уже завел.

Кстати, проблема сама появилась и сама исчезла спустя 2 дня.
Машина заводится как и раньше с пол оборота

Странно конечно все это
Кругом магия