Надо заглушить двигатель, подождать минут 5-10 и посмотреть. Сразу после того как двигатель заглушить можно нифига не увидеть на щупе. Ну а про проверку на заведённом моторе я вообще молчу, там будет шиш а не уровень.
Добавлено
600 грамм это ерунда. особенно если у тебя было не на макс масло. Между мин и макс больше чем 600 грамм. Что выдавило что то надо масла под заливную пробку залить я думаю
Добавлено
Мне сдаётся что у тебя после замены было что то типа между мин и макс. А сейчас ты долил и стало макс. А первый раз просто посмотрел неправильно и поднял панику
Кстати если утром на холодную было макс, значит после разогрева будет выше макс. Мне так ОД залил. По идее ерунда но я откачал через щуп лишние грамм 200, ибо перфекционист.
Mobil 1 ESP 5/30 - Температура застывания -45 градусов.
Интересно, а при какой температуре на улице стартер стал крутить медленнее?
Пока получается: загустевшее масло при несильном морозе(если Москва)+большой угар= Паленое масло, явное несоответствие этикетки и содержимого
Кто-то, где-то, что-то говорил, что между мин и макс ровно один литр. Есть такое?
helios (13.12.2017)
@npo100, а ещё были моменты что двигатель нормально не крутится при запуске?
Просто у знакомого было, он в один момент не смог завести машину, ей на тот момент с пол года было. Посмотрел на аккум- а там дата производства чуть ли не полтора года назад!!!!
Всякое бывает, вдруг поменяли с шоурумной))