Я бы на турбовом не парился,так как прошлая машина бегала и не испытывала никакого мифического ЛСПИ) Потому что это полный бред) Самое интересное когда мотор литрами масло жрет, то никакого ЛСПИ нет, а тут микропленку масла впрыском разбивает,да еще и микро капли масла сами воспламеняются!!!! А дизельные моторы этим не страдают, хотя давление у них 1800 бар против наших нищенских 150 бар и степень сжатия в 2 раза выше))