С нормальным маслом да. Я тут на пробу залил Мицубиши 5W30, к 5000 км минимум почти было, думал приехал на капиталку. Переполз обратно на Оригинал 5W20 тогда и уровень стоит как вкопанный, так же и на Тотал HKS310. Хотя лил ранбше Мобил 1х 5W30 не доливал так же ни разу, замена каждые 7400 -7600 км.
На той неделе делал ТО-2, мне уже после того как машину выкатили из боксов, заявили, что на свечах копоть, посоветовали заправки сменить, и предупредили, что свечи у меня какие-то дорогие стоят, что-то около 11 ты.руб., надо бы беречь это дело. Скажите, у всех такие свечи из золота, есть ли альтернатива им, или только такой вариант в ГТ допустим?
Свечи у тебя стоят такие же как у других 2.0Т. Стоимость 3200 за комплект примерно. За 11 они пускай их сами покупают и друг другу впаривают
"Дебиля, бл... "(с) министр иностранных дел РФ
Свечи на всех GDI чуть закопченные, заправка тут не при чем. Забудь и лучше смени место обслуживания, в том где ты был походу разводилы и рукожопы, судя по их рекомендациям.
Вот, например, свечи на наш двиг, Макс прав они не из золота http://desotta.ru/catalog/svechi-zaz...-sht/?from=393
Спасибо всем за высказанные мнения))))
Кто сталкивался?! Уровень выше нормы......
Сегодня решил проверить уровень масла... оказался на холодную выше максимального на 10 мм, на горячею примерно на 15 мм.....
После замены и после проверял все в норме было..... проехал около 4000 после замены, до нового года проверял все ок было....
А машина точно ровно стояла? У меня на прошлой машине была такая фигня.. бензин в масло попадал. Да-да именно бензин. Достаешь щуп, а от него бензом шмонит огого)) Мерседес w204 СGI, кстати тоже с прямым впрыском.. На станции объясняли что из-за коротких поездом, да и вообще сказали мотор говно