привод вертикального перемещения имхо только загрузку авто (горизонталь) отработает, и всё. Ну, может если долго (относительно) автомобиль будет ехать с горы или в гору, то тоже скорректирует...
@Aquila, будем посмотреть. у меня на маршрутах пока затяжных подъемов и спусков не попадалось. да и под полную загрузку КРАЙНЕ редко езжу.
Шестигранник в фаре крутить/поднимать свет будешь? А то мне на тёмных кусках дороги пару раз уже "мигнули", типа я с дальним, но как по мне, я бы ещё поднял...
Добавлено
Кто бы спорил с очевидным. Поэтому дуга помещается в наилучшее по отдаче положение в фокус, а чтобы не слепить, на ближнем часть пучка перекрывает штора
попробую аккуратненько. посмотрим на результат. меня больше ближний интересует... если получится - сделаю сегодня. возле офиса как раз есть темная стена примыкающая вплотную к парковке.
и там вроде не только шестигранник подходит, а обычный крест тоже должен подойти судя по фото. или ошибаюсь?
добрый день. присматриваюсь к оптиме. вопрос к тем, кто купил gt с адаптивным биксеноном (именно адаптивным, не автокорректор ксенона на ближнем) - можете стг на стенке фото дать ближний\дальний? и какой угол поворота фар и общее поведение фар на дороге на скорости и поворотах? слез с октахи а7 - там биксен очень радовал. на тестдрайве был днем, ничего не понял)) заранее спасибо.