Стоимость эксплуатации Оптимы с МКПП http://autorating.ru/cars/kia/optima-2011
Стоимость эксплуатации Оптимы с МКПП http://autorating.ru/cars/kia/optima-2011
Black Sabbath (26.06.2012)
1. Красивая
2.Большая
3.безопасная
4.Относительно недорогая по соотношению с конкурентами... продолжаем!"
Пока плюсом её считаю то что пока их не как говна на дороге и хоть какая то индивидуальность.
Elchin (10.08.2015)
И это во-первых. И не скоро они заполонят наши дороги, ибо как многих пугает именно марка авто и они боятся её купить. Плюс цена - высокая для многих категорий граждан.
Вот годика через два, три их будет много, когда распробуют, да и б/у на рынке появится.
Во-вторых - а вот индивидуальность - это да. Пока гарантия есть - я её не трогаю, но уже много чего хочю изменить, подделать и украсить. И задумываюсь над аэрографией морды машины. Вот тогда будет самая что ни на есть индивидуальность.
Жирным плюсом Оптимы можно считать сегодняшнее позиционирование этой машинки между D и Е-классами (по всем параметрам). Если в следующем году корейцы представят в России К9 в премиум-сегменте (F-класс), то Оптиме будет дан "зелёный свет" в бизнес-класс, но это будет только через 2-3 года, когда на свет появится новая ОПТИМА (имхо). :cool:
Сегодня на ул. Уссурийская во дворе дома припарковал свою "Чёрную пантеру" рядом с Оптимой в комплектации Премиум в шикарном светло-фиалетовом металлике и отошёл метров на 15, чтобы оценит экстерьер машинок...))) Возникло тайное желание забрать у супруги белый перламутровый металлик (К5)
По итогам продаж авто в России за 1-е полугодие 2012 Оптима в своём классе D только на 6 месте (январь к сожалению вылетел) http://www.zr.ru/a/460767/
Плюсы Оптимы:
1. Лучшая оснащенность за эти деньги
2. Лучший дизайн (это конечно субъективно)
3. Просторный салон (больше чем у конкурентов)
4. Не приелась еще (и вообще таких машин мало, даже несмотря на не высокую цену)
5. Практичная (дешевые з/ч, ремонт тоже должен быть очень дешевым).
6. Наличие большого количества всяких мелочей, которые делают управление машиной более приятным и удобным (типа тройного сигнала поворотника при легком нажатии, адаптивного ксенона, очень удобного обхвата руля).