Последний раз редактировалось Vyacheslav 48; 09.04.2016 в 23:35.
Ну чо трещать языком? Фото стоек своих скинь, пусть все полюбуются... Надеюсь, видел, как выглядят электрически-управляемые аморты, знаешь, в каком месте блок у них?
А то норот то ездит, и не знает, какое у них совершенство в макферсоне...
шта?!
@Vyacheslav 48, про адаптивную подвеску нигде ничего, кроме местного форума не сказано...
ОД так же утверждают, что разницы по подвескам нет: дургое двигло + иное расположение уселитиля рулевого... объективно: с чего такая уверенность? запросите информацию у своего продавца... думаю, вам будет стыдно за ваши же заявления, сарказм и глум.
КИА уже много лет называет плавающий клапан на своих амортах "адаптивной спортивной подвеской", ну и что с того? Все тут не дураки же, понимают, что H.P.D - никакого отношения к адаптивности не имеет, это не гидра, не магнетик и даже не пневма... А с учётом того, что для РФ даже HPD не предусмотрено на Оптиму JF, то что говорить...
А те, кто "ощущает", пускай переключают электрической кнопкой "спорт" несуществующие электромагниты в своих стойках...
Ребят, давайте вы не будете цепляться к моим словам! - я тут ни с кого не глумлюсь и не пытаюсь! - просто для начала поездите достаточно на GT, а потом уже говорите, что там у нее за "аморы" и что там у нее за подвеска?!?! - и чем она отличается от "Лани"?!?!
P.S. и на счет ОД!!! - я когда машину забирал - они кроме ее названия вообще о ней ни чего сказать не могли!!!
Последний раз редактировалось Vyacheslav 48; 10.04.2016 в 01:18.
@Vyacheslav 48, да никто не спорит, что она отличается, наоборот, каталожные номера именно про это говорят. Вопрос в том, что никакой "адаптивности" в ней нет, даже примитивного плавающего клапана. А уж тем более никакого изменения в работе подвески не может быть при переключении режимов "эко-нормал-спорт".
Последний раз редактировалось Aquila; 10.04.2016 в 01:30.
Vyacheslav 48 (10.04.2016)
Видимо, он просто честно прочитал про "адаптивные" подвески в презентации, и не стал заглядывать под крыло авто ))
Ну вы же тут сами читаете, что у пользователей GT при выборе режима "спорт" жесткость подвески увеличивается, правда, проводов к стойкам не подходит. Но видимо нанотехнологии, по блютузу или вайфай передача идёт ))
RomzesLost (10.04.2016),snayper545 (10.04.2016)
Если честно молитесь чтоб была простая подвеска без наворотов, патом проще и дешевле будет ее делать особенно стойки и рейка. У мя TF только 30к. прошла уже все подвеску перебрал, жигули и та надежней.
Sit (11.04.2016)