Это сертификат после обращения с проблемой в рулевой, до этого несколько обращений (осмотр должен был быть) - ни слова про пыльник. за 3 тысячи чтобы ушатать рулевую через порванный пыльник. надо эти 3к на даккаре выступать было
То что "может" это понятно, но так как они не написали что это 100% причина, значит обязаны по гарантии делать
Отправлено с моей микроволновки sharp используя Tapatalk
На последнем ремонте, замене карданного вала, примерно 3 т.км назад рекомендаций к замене пыльников не было. Я бы так то сразу поменял они копейки стоят.
На порванный пыльник мне указали в момент моего последнего обращения о стуке в рейке. На котором мне сказали что рейку менять надо и т.к. пыльник порван то не по гарантии.
Наряд есть конечно в момент моего обращения и отказа мне в гарантии. Они же это зафиксировали и рекомендовали заменить пыльник.
PS: Пыльник мне вчера пришел. Сейчас менять буду у официала. Что бы претензий ко мне не было что где то в левом месте я пыльник поменял.
Пыльник менять не надо. Надо доводить дело до конца, а именно добиваться замены рейки. На мой взгляд, явная вина дилера, но он не хочет брать вину на себя.
Смысл менять пыльник, если рейке хана?
Что за дилер страна должна знать своих героев!