Кому интересен принцип работы ТРВ вот ссылка, может в нём всё дело?
http://www.avto-aircon.ru/trv.html В нашем случае, первые минуты работы кондиционера, испаритель не издаёт никаких посторонних звуков, а потом начинается это журчание. Может как раз не правильно работает ТРВ.
Процитирую отрывок статьи "Как происходит процесс регулирования количества хладагента, проходящего через ТРВ терморегулирующий вентиль?
Баллон термодатчика находится в термоконтакте с выпускным патрубком испарителя. Внутри баллона капиллярной трубки и сильфона находится фреон газ – хладагент.
При повышении температуры выпускного патрубка испарителя, давление хладагента в термодатчике увеличивается и сильфон растягивается.
Дно сильфона, через тягу давит на шарик или иглу, который перемещаясь, увеличивает поток хладагента, проходящего через расширительный клапан, вызывая понижение температуры выходной трубки и испарителя.
Давления хладагента в термодатчике уменьшается, сильфон сжимается, шарик перекрывает дроссель, вызывая уменьшение потока хладагента" .
Я честно не знаю какой у нас тип ТРВ, но есть ещё одна такая штука как ДРОССЕЛЬ, у этого эле мента тоже есть свои функциональные задачи. Но неужели на заводе допустили ошибку в просчётах, или же у нас в России неправильно заправили кондиционер.
Может быть где то здесь кроется ложка дёгтя?