Вопрос по установке регистратора на JF

[denyk]

Всем привет.
Кто нибудь ставил регистратор со скрытой прокладкой проводки? Думал запитать регик от прикуривателя, но не удалось разобрать консоль, боюсь поломать. Возможно ктото запитал от чего-нибудь другого?

[Sal]

Я питал к плафону, там 2 болта и тянешь вниз со стороны стекла,15 минут делов и все, весь провод убрал под потолок. Еще что хорошо, там плю есть всегда пока машину на охрану не поставишь+ пару минут, а прикуриватель только при зажигании
p.s не сразу увидел что про jf был вопрос, но смысл думаю тот же, я на всех машинах к плафону цеплялся

[Phoenix20]

Мне ОД видеорегистратор, антирадар и дисплей давления в колесах все сделал. С установкой датчиков в колеса заплатил 3900 р.

[Aquila]

не удалось разобрать консоль, боюсь поломать

Правильно боишься )
Собрано очень цепко, держится всё друг за друга. Вчера только прокладывал провода через пассажирскую стойку к регу и РД. Несмотря на богатый опыт разбора, один фиксатор-таки сломался...



Держаться конечно панель хуже от этого не стала, там куча шипов и защёлок, но тем не менее неприятно.

Радует только, что сломанная защёлка находится на прикрученном к панели элементе (умно, молодцы корейцы), так что покупать всю панель при необходимости не придётся:

Мне ОД видеорегистратор, антирадар и дисплей давления в колесах все сделал. С установкой датчиков в колеса заплатил 3900 р.

ОД (точнее. его "мастера") часто делают вот так:

[stas01]

Всем привет.
Кто нибудь ставил регистратор со скрытой прокладкой проводки? Думал запитать регик от прикуривателя, но не удалось разобрать консоль, боюсь поломать. Возможно ктото запитал от чего-нибудь другого?

Мне ставили регистратор и подключали к плафону. Получилось легко, красиво и аккуратно.
Процесс установки с фото, если не изменяет память, описан в разделе "Своими руками".

[Aquila]

Подключённый к плафону получается всегда запитан, так?

[Ericsson]

К блоку предохранителей чем не вариант?

[stas01]

Подключённый к плафону получается всегда запитан, так?

Нет, не всегда. Питание есть, когда машина не на охране. Поставил на охрану, сек через пять питание отрубается.

[Aquila]

@stas01, разве питание с плафонов и другого второстепенного снимается не когда авто "засыпает" (через полчаса примерно)? Плафоны управляются (включение/выключение/затухание) по земляному проводу, питающий постоянен.

[stas01]

@stas01, разве питание с плафонов и другого второстепенного снимается не когда авто "засыпает" (через полчаса примерно)? Плафоны управляются (включение/выключение/затухание) по земляному проводу, питающий постоянен.

Если честно, то не знаю. Не вникал в данный вопрос.
Знаю только из опыта эксплуатации, машина снята с сигналки (стоит или едет, двигатель не важен) - рег работает. Поставил на охрану, секунд через пять-десять рег отключается.
Если машина стоит на сигналке, ты к ней подошел, но не снял с сигналки (а она увидела ключ-метку), рег начинает работать. Отошел, через несколько секунд опять отрубается.