@Aquila, денег не хватило а по теме, напугали количеством влаги, вот и махнул
@Aquila, денег не хватило а по теме, напугали количеством влаги, вот и махнул
Парни, что за ТО-0 вы все проходите, просветите плиз?
@koz1, не все.
Это выдумка ОД, масло первой заливки вы можете поменять самостоятельно когда сочтёте нужным. Или не менять вообще до 15 тысяч (12 месяцев).
Но можете и заплатить ОД тысяч 7-8 и вам проведут внеплановое ТО-0.
Очередной развод дилеров... ))) Не вижу смысла в этой процедуре...
Не знаю как в KIA, но в Ford не рекомендовалось менять масло первой заливки до первого ТО, т.к., по непроверенным данным, оно содержало специальные присадки для обкатки двигателя... Как то так...
@koz1, нет там никаких присадок в нашем масле с завода. Специальных для обкатки я имею ввиду.
Залит TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W30, который я бы в GDI вообще не лил. Но это мнение моё, некоторые одноклубники только его и льют.
Через три тысячи сливал, цвет мне его уже на этом пробеге не понравился... Мыть там в новом двигле нечего было, топливо постоянно одно и то же, только вот то масло, которое сейчас льётся (уже три замены было) и за 5-7 тысяч так не темнеет...
Самому поменять масло есть смысл всегда. Я понимаю, что Коломна не так страдает от пробок, но каков режим эксплуатации? Короткие и частые городские поездки без прогрева? Тогда это "тяжёлые условия эксплуатации". Если только трасса (80% и более) - тогда раз в 10-15 тысяч можно менять...
ь
ТО-0 не развод. замена масла 1 раз в 15 тыс актуально если пробег от 40 в год. И вообще 1 раз в 15 с нашим бензином это плохо, лучше чаще, но каждый сам принимает решение для себя. Любишь свою машину меняй чаще. 100% от частой замены масла двигателю только лучше, никто еще не жаловался, мол начал менять масло раз в 7 тыс начались проблемы...
А после обкатки очень многие спецы масло рекомендуют поменять. (я поменял на 4000 тыс. теперь буду до 15-ти катать)