у меня 2.0 150 л.с. проехал 500км, нормально едит, мощи хватает
тоже ломался что брать 2.0 или 2.4 больше думал о расходе бензина, взял 2.4 и нисколько не жалею, даже оч рад что именно она попалась (искал б/у), всё таки для такой машины оптимально 2.4, и динамика в нужный момент не подведет и двигатель не "надрывается" и расход очень удивил, трасса -80% город -15% пробки -3-5% расход 8.9-9.5 л/100 км
ему уже 12 и он на переднем ездит, первый раз на оптиме в москву обратно, и ни разу его не "повело", обратно у дома уже окошко попросил открыть, поворотов много, так что оптима зе бест
Добавлено
конкретно по мотору 2,0.. первая, вторая и третья передача не в счет, там разгон есть и до 90км/ч , дальше она разгоняется плавно до 130-140, потом идёт просто набор скорости, о сумасшедшей динамики и речи быть не может думаю (даже уверен) и на 2,4 (был тест драйв, было с чем сравнивать, до неё вылез с турбомотора). турбо рулит однозначно с низов и до верху, от нуля и до 200 думаю поедет в разгоне. тема не для сравнения 2,4 и 2,0Т. тема для колеблющихся в выборе, взять не взять, либо налог и мотор больше, либо просто ездить в машине с доп опциями не парясь... если кому-то нужны "обгоны" возьмет мотор, тем кому нужна машина для поездить не обременяя себя налогом и неспешной ездой купит 2,0
Последний раз редактировалось dep; 27.04.2017 в 23:11.